تاب داشتن رینگ (Car rim swing) به معنای تغییر شکل و تبدیل شدن رو به داخل یا بیرون شدن رینگ است که ممکن است باعث ایجاد مشکلات جدی در خودرو شود.در این مقال عواملی که می‌توانند باعث کج شدن رینگ‌ها شوند را مورد بررسی قرار می‌دهیم.
دلیل کوبیده شدن و کج شدن رینگ اسپرت خودرو با وزن و سایز رینگ ارتباط مستقیمی دارد. رینگ اسپرت غیر استاندارد معمولا وزن بالایی داشته و این امر می تواند میزان کوبش تایر با سطح مدنظر مانند آسفالت را چند برابر نماید. همچنین برای رینگ های سایز 17 و مشابه فاق تایر به طور قابل توجهی کاسته شده که این نکته نیز می تواند از دلایل کوبیده شدن رینگ اسپرت گردد.
کج شدن رینگ خودرو معمولا از عواملی مانند ضربه‌های شدید به چرخ، عدم تعادل در تایرها، خرابی تعلیق و همچنین عدم تعمیر به موقع، این مشکلات ناشی میشود.این مشکل معمولا در خودروهایی که برای مسابقات یا رانندگی سریع ساخته شده‌اند، بیشتر دیده میشود، برای جلوگیری از کج شدن رینگ خودرو، بهتر است از تایرهای با کیفیت و قوی استفاده شود و همچنین تعلیق و سیستم تعلیق خودرو را به صورت منظم چک کرد و در صورت نیاز تعمیر کنید.
در صورتی که بعد از ضربه‌ای به چرخ، رینگ خودرو کج شده است، باید بلافاصله به یک مرکز تخصصی مراجعه کنید تا مشکل را برطرف کند و ایمنی رانندگی شما را تامین کند.
