خبرها حاکی از آن است که شرکت مکث موتور قصد دارد بایک رویجیانگ X3 را با نام تیام به شکل وارداتی به بازار ایران عرضه کند. این خودرو مدتی قبل به ایران آورده شده و هم اکنون در حال انجام تست های فنی در جاده های کشور است. در ادامه با مشخصات و امکانات این شاسی بلند چینی آشنا خواهیم شد.
مشخصات فنی تیام مکث موتور
تیام یا همان بایک رویجیانگ X3 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۱ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است که جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های عقب این کراس اوور اقتصادی می رساند. این خودرو که یک کراس اوور دیفرانسیل عقب به حساب می آید، ۱۴۳۵ کیلوگرم وزن دارد و به باک ۴۸ لیتری بنزین مجهز است. مکث تیام به صورت استاندارد یک خودروی ۷ نفره است و با فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی متر، می تواند در ردیف اول و دوم فضای کاربردی را برای سرنشینان ایجاد کند. اما سبک طراحی اقتصادی آن سبب شده تا در بخش عقب تیام آنچنان فضای ایده آلی وجود نداشته باشد.
مشخصات کلی تیام مکث موتور
نوع موتور خودرو |
خطی بنزینی |
حجم موتور |
۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
طبیعی |
قدرت |
۱۱۳ اسب بخار |
گشتاور |
۱۵۰ نیوتن.متر |
گیربکس |
دستی ۵ سرعته |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
—– |
سرعت |
۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
—– |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
فرمان |
برقی |
بدنه |
کراس اوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های تیام مکث موتور
طول |
۴۵۲۰ میلیمتر |
عرض |
۱۷۹۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۷۷۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۷۰۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۴۳۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۷ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
—– |
حجم مخزن سوخت |
—– |
قطر رینگ |
۱۶ اینچ |
آپشن ها و امکانات تیام مکث موتور
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
ندارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
ندارد |
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
توزیع نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
ندارد |
ترمز اضطراری |
ندارد |
ترمز پارک برقی |
ندارد |
پدال شیفتر |
ندارد |
اتولایت |
تدارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
ندارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
ندارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
ندارد |
تهویه اتوماتیک |
ندارد |
صندلی برقی راننده |
ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
ندارد |
گرم کن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
ماساژور صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
ندارد |
سانروف |
ندارد |
امکانات تیام مکث موتور
هنوز مشخص نیست که بایک رویجیانگ X3 با چه امکاناتی توسط مکث موتور عرضه می شود. در بازار جهانی نسخه فول آپشن تیام به دو کیسه هوا، تهویه الکتریکی دستی، سقف پانوراما، فرمان کمکی برقی، دوربین و سنسور پارک عقب، دوربین زیر آینه شاگرد، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، سنسور فشار باد تایرها، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، تریم داخلی چرم مصنوعی، نمایشگر لمسی و… مجهز است.
طراحی ظاهری تیام مکث موتور
فرم مکعبی بدنه تیام مکث موتور، تا حد زیادی به مدل اولیه وفادار باقیمانده و به جزء چراغ ها و جلوپنجره مستطیل شکل، رینگ های پنج پره، ریل سقفی و کشیدگی بخش انتهایی بدنه، نکته قابل بیان دیگری به همراه ندارد.ابعاد بدنه بایک روژیانگ X3 مکث موتور، در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.52، 1.79، 1.77 و 2.7 متر اعلام شده است.
طراحی داخلی تیام مکث موتور
طراحی داخلی تیام اصلا با تیارا قابل مقایسه نیست. یک کابین ساده و کاملا معمولی، راننده و سرنشینان را احاطه می کند و از این نظر با طراحی ظاهری خودرو هماهنگ است.نمایشگر لمسی وسط داشبرد نصب شده است و دکمه هایی دور آن قرار گرفته است. بالای نمایشگر، دریچه های مرکزی مستطیل شکل قرار دارد، در صورتی که دریچه های تهویه جانبی دایره ای و گرد است.فرمان کاملا گرد نیست و در پایین کمی صاف نبوده و با روکش کرومی کاور شده است. پشت غربیلک فرمان می توان، کیلومترشمار آنالوگ را دید.
متریال کابین در تیپ پایه کیفیت بالایی ندارد و پلاستیک های خشک را می توان روی داشبرد و رودری ها لمس کرد. البته برای خودرویی که در چین با قیمت های اقتصادی عرضه می شود، چیز عجیبی نیست.دو صندلی ردیف سوم خودروهای ۷ نفره مناسب افرادی با قد کوتاه و بچه ها است و این مورد درباره تیارا هم صدق می کند، چه برسد به تیام که کراس اووری جمع و جور است. با توجه به این موضوع، برای داشتن فضای کافی صندوق، باید صندلی های ردیف سوم را جمع کرد.