آشنایی با اصطلاحات رایج در معامله خودرو

آگهی های ماشین هم برای خودشان دنیایی دارند. یک دنیا عبارت و اصطلاح در این آگهی ها به چشم می خورد که اگر از آنها سر در نیاورید و درست به کارشان نبرید، کلاه تان حسابی پس معرکه است. البته برخی از این اصطلاحات دیگر حسابی کد گشایی شده اند و تقریبا همه از آنها خبر دارند اما بعضی هایشان هستند که هنوز برای معرفی بیشتر جا دارند و حتی سرچ هم می شوند. خلاصه کلام این که همه این عبارت ها یک هدف دارند و آن هم این که نشان بدهند خودرویی که آگهی شده در شرایط خوبی به سر می برد و سلامت است. دیگر لازم نیست توضیح بدهیم و خودتان نیز حتما می دانید که ماشین دست دوم سلامت هم معنایی جز قیمت بالاتر ندارد. به هر صورت همه این صحبت ها برای قانع کردن مشتری به پرداخت پول بیشتر برای آن خودرو است و بس.

اصطلاحات مرسوم در آگهی فروش خودرو

آگهی فروش خودرو برای خودش دنیایی دارد. این دنیا دهه هاست که در کشور ما به سبکی متفاوت از سراسر جهان جریان دارد و بازارگرمی با استفاده از اصطلاحات خاص جزء جدایی ناپذیری از آن به حساب می آید. اصطلاحاتی که با ورود مدل های جدید و مجهزتر به بازار بر تعداد آنها افزوده می شود.برای ثبت آگهی فروش خودرو و خرید خودرو بدون تردید باید از این اصطلاحات به طور دقیق سر در بیاورید. پس اگر طی آینده نزدیک قصد خرید و فروش خودرو دارید تا پایان مقاله همراه ما بمانید.

فول کامل

فول کامل در آگهی فروش خودرو ممکن است همیشه برابر با آن فول آپشنی که در ذهن داریم نباشد. در بسیاری از موارد فول کامل چنین معنایی می دهد: «ماشین من حداقل آپشن های لازم برای این که یک خودروی فول به حساب بیاید را دارد!» در هر صورت خودروهای وارداتی به ایران از مبادی مختلفی وارد کشور می شوند و به همین علت تعداد آپشن های آنها با یکدیگر متفاوت است.اما برخی آپشن ها چون 2 عدد گرمکن، 6 کیسه هوای 10 نقطه ای، ترمز ABS، EBD، ESP، سنسور نور و باران، سنسور پارک عقب و مانیتور حداقل 7 اینچی همراه با دوربین پارک دنده عقب از ضرورت های یک خودروی وارداتی یا داخلی فول آپشن به حساب می آیند.

مدل X، ترخیص Y

این عبارت برای خودروهای وارداتی به این معناست که اگر می بینید قیمت بالاتر از خودروهای هم رده اعلام شده به این دلیل است که خودرو سال ها در گمرک خوابیده بوده و کارکرد و استهلاک کم تری نسبت به مدل های مشابه دارد. البته توصیه می کنیم زیاد چنین عباراتی را جدی نگیرید و در اولویت قرار ندهید.

سفارش کشور X

این عبارت نیز مانند اصطلاح قبلی تنها یک دلیل برای اعلام قیمت بیشتر حین فروش خودروهای وارداتی محسوب می شود و بس. به این معنا که خودروی من در مقایسه با سایر مدل های هم رده آپشن های بیشتری دارد و فول تر است.بد نیست بدانید معمولا خودروهای سفارش عمان در ایران بالاترین آپشن ها را دارند. اما بازهم دوستانه توصیه می کنیم حین خرید خودروی دست دوم برای این موارد خیلی هزینه نکنید.

X کلید

تعداد کلیدها اشاره به آپشن های ویژه خودروهای لوکس دارند. سه، پنج و هفت کلید اصطلاحاتی بازاری هستند که به تعداد دکمه های پنل سمت پای چپ راننده و روی داشبورد در خودروهای لوکس چون ب ام و، لکسوس و … اشاره می کنند.البته غیر از این 3 تعداد کلید مشهور و مرسوم، مدل های دیگری با تعداد کلید متفاوت مانند چهار و هشت کلید نیز در بازار ایران مشاهده می شوند.سه کلید معمولا شامل این موارد است:

• سنسور پارک جلو، درِ صندوق برقی و قفل دیفرانسیل
• پنج کلید نیز اکثر اوقات علاوه بر آپشن های سه کلید این موارد را شامل می شود:
• رادار نقطه کور و گرمکن فرمان

رادار جلو و عقب

منظور آن رادارهایی که همگی فکر می کنیم از جمله رادار کروزکنترل، حرکت بین خطوط، پارک خودکار و … نیست. از نگاه بازار رادار چیزی ساده تر از این صحبت ها و همان سنسور پارک عقب و جلو خودمان است. سنسورهایی که حین نزدیک شدن به مانع با یک صدای بوق منقطع که ضمن کاهش فاصله دائم بلند تر و درنهایت ممتد می شود، هشدار لازم جهت عدم برخورد را به راننده اعلام می کنند.

فرمان بشکن و تلسکوپی

این اصطلاح که معنای آن برابر با تنظیم ارتفاع فرمان است، در آگهی فروش خودرو های امروزی دیگر کاربرد سابق را ندارد. زیرا دهه هاست تنظیم ارتفاع فرمان تقریبا به یک قابلیت پیش فرض برای همه خودروها تبدیل شده. اما باید توجه داشت که فرمان بشکن و تلسکوپی با یکدیگر تفاوت دارند. فرمان تلسکوپی برخلاف بشکن برخوردار از قابلیت تنظیم در عمق است. آپشنی که هنوز در بسیاری از خودروهای جدید بازار نیز به چشم نمی خورد.

X سال تخفیف بیمه

این اصطلاح تقریبا برای همه آشناست. اما از آن جایی که قول دادیم مقاله کاملی برایتان تدارک ببینیم، نمی توانیم از آن صرف نظر کنیم. مخصوصا که داستان اش با گذشته تفاوت های اساسی دارد.این عبارت یعنی خودرو طی سال هایی که مشمول تخفیف بیمه شخص ثالث شده از بیمه استفاده نکرده است.در شرایط طبیعی تخفیف بیمه به معنای عدم تصادف خودرو طی سال هایی که ذکر شده در نظر گرفته می شود اما همیشه نمی توان چنین برداشتی از این مفهوم داشت. می دانید چرا؟زیرا در ایران ثبت اطلاعات و سوابق خودرو در بیمه یا پلیس راهنمایی و رانندگی آن گونه که باید و شاید انجام نمی شود.گاهی ممکن است تصادفی صورت بگیرد و مالک خودرو برای این که امتیاز استفاده از تخفیف بیمه که سالانه به شکل تصاعدی بالا می رود را از دست ندهد، خسارت طرف مقابل را از جیب مبارک بپردازد.

تخفیف بیمه تا چندی پیش گزینه ارزنده ای برای خریدار به حساب می آمد اما طبق قانون جدید در سال 1400 نمی توان آن را به کسی جز اعضای درجه یک خانواده مانند پدر، مادر، همسر و فرزندان آن هم تحت شرایطی انتقال داد.پس چنین گزینه ای دیگر ارزش پرداخت بیشتر را ندارد و چندان نباید از سوی خریدار جدی گرفته شود.

بیمه بدنه

این موضوع را بدانید که بیمه بدنه هر خودرو به نام مالک آن صادر می شود و همراه با تفیف های عدم خسارت قابل انتقال به خودروهای دیگر آن شخص است.بنابراین اگر فروشنده بیمه بدنه را به عنوان یک گزینه در آگهی ذکر می کند باید تضمین های لازم برای انتقال بیمه بدنه حین معامله را با درج در قولنامه و محکم کاری های دیگر از او بگیرید.

دارای پلاک کاپوتاژ

این عبارت جز یک پُز اضافه چیز دیگری نیست و خاصیتی ندارد. پلاک کاپوتاژ یعنی پلاک بین المللی خودرو جهت مسافرت به کشورهای دیگر از طریق مرز زمینی.این پلاک به نام شخص مالک خودرو صادر می شود و دریافت آن دوندگی زیادی دارد اما برای خریدار یک گزینه سودمند نخواهد بود.

فقط مصرف کننده

این عبارت 2 تفسیر دارد:اول این که فروشنده آن قدر از سلامت خودرو اطمینان دارد که قیمت اش را از نرخ نمایشگاه ها و بنگاه ها بالاتر تعیین کرده است.دوم اعلام این که واسطه ها و کسانی که قصد دارند به اصطلاح «توی سر» خودرو بزنند تا با قیمت پایین تر آن را بخرند و به قیمت بالاتر بفروشند، برای خرید این خودرو وقت صرف نکنند.

پلاک شهرستان، بازدید تهران

گاهی برخی از ساکنان شهرستان های کوچک برای فروش سریع تر خودرویشان به تهران می آیند و مدتی در خانه اقوام ساکن می شوند. اما چنین عبارتی می تواند مفهوم دیگری نیز داشته باشد.معمولا خودروهایی که پلاک آنها متعلق به شهرهای شمالی و جنوب غربی کشور است به علت رطوبت بالای هوا در شهرهای این نواحی طرفدار کمتری دارند. زیرا طبق تفکر مرسوم در جامعه رطوبت بالا از عمر بدنه خودرو می کاهد.در مواردی فروشنده با درج این کلمات قصد دارد به خریدار این پیام را برساند که اگرچه خودرو پلاک یک شهر ساحلی است اما در تهران یا هر شهر دیگری با آب وهوای معتدل از آن استفاده شده است. یک ترفند نه چندان کارآمد برای جلوگیری هر چه بیشتر از افت قیمت خودرو.

ماشین خانگی

این اصطلاح یعنی خودرو بیشتر اوقات در پارکینگ خانه آرمیده و استفاده طولانی مدت و سنگینی از آن نشده است. گاهی به عنوان مترادف این اصطلاح، از عنوان «ماشین دوم» هم استفاده می شود. اما این تیپ عناوین از آن اصطلاحات به قول معروف «کی داده و کی گرفته» هستند. زیاد رویشان حساب نکنید.

لوازم اضافه

لوازم اضافه هیچ هدفی جز هدر دادن پول و سرمایه شما ندارد و تنها یک آپشن برای فروش سریع تر و به قیمت تر خودرو محسوب می شود.هرگز در نگاه نخست فریب رینگ و لاستیک، سیستم صوتی، کف پوش سه بعدی، مانیتور بزرگ، دزدگیر تصویری، کی لس استارتر و هدآپ دیسپلی افترمارکت، آینه الکتروکرومیک مانیتوردار و امثالهم را نخورید.اولویت با سلامت فنی و بدنه خودرو است و واسطه ها اغلب چنین آپشن هایی را به صورت استوک خریداری و روی خودرو نصب می کنند تا ضعف های فنی آن را پوشش بدهند.منظورمان این نیست که به لوازم خودرو توجهی نداشته باشید، هرگز! مقصود ما این است که اولویت برایتان لوازم نباشد.

صفر خشک

این اصطلاح یعنی خودرو کاملا بدون کارکرد است و صفحه کیلومتر آن تنها مسیر طی شده با خودرو در کارخانه که معمولا باید کمتر از 100 کیلومتر باشد را نشان می دهد.البته در آگهی فروش خودرو در ایران بسیار دیده می شود که خودرویی با 30 هزار کیلومتر پیمایش نیز «صفر خشک» خطاب می شود!

در حد…

عاجزانه تقاضا داریم، این عبارت را به هیچ عنوان جدی نگیرید. تصور نمی کنیم جز ایران کشور دیگری در دنیا موجود باشد که در آن برای خودرویی با 200 هزار کیلومتر کارکرد عبارت «در حد» یا «در حد صفر» به کار برود!بالاخره هواپیماها نیز با این کارکردها دچار استهلاک می شوند و نیاز به تعمیرات اساسی دارند، چه برسد به خودروهای معمولی بازار.

کم کار

هرچه مدل ماشین پایین تر باشد، مفهوم این کلمه نیز متفاوت خواهد شد. اما به طور میانگین برای یک خودرو با عمر 10 سال، کارکرد زیر 150 هزار کیلومتر کم به حساب می آید؛ یعنی کارکرد متوسط 15 هزار کیلومتر در هر سال.برخی 20 هزار کیلومتر کارکرد در سال را نیز در دسته کارکردهای پایین قرار می دهند، هرچند قرارداد ویژه ای در این خصوص وجود ندارد. اما بدانید خودرویی که به طور میانگین سالانه بیش از 30 هزار کیلومتر کارکرد داشته باشد، استهلاک بالایی را تجربه کرده است.اگر فروشنده ای مدعی بود خودروی او کم کارکرد است اما روی پدال ها، دستگیره ها، فرمان، سردنده، دکمه های شیشه بالابر پنجره ها و … ساییدگی مشاهده کردید حین کارشناسی سخت گیری بیشتری به خرج بدهید و حتما با استفاده از دستگاه های پیشرفته از کارکرد واقعی خودرو اطلاع حاصل کنید.

فنی درجه یک

معنای چنین عبارتی این است که نباید چندان به ظاهر شلخته خودرو، بدنه رنگ دار آن، داشبورد و روکش صندلی های پوسیده و طلق شکسته چراغ ها توجهی داشته باشید و در عوض بیشتر به سلامت فنی خودرو توجه کنید. البته در اغلب موارد چنین خودروهایی از نظر فنی نیز سلامت قابل دفاعی ندارند.

جلو عقب پلمپ

هر زمان این 3 کلمه را شنیدید یا مشاهده کردید بدانید که خودروی مذکور تصادف یا تصادف های نسبتا سنگین داشته اما آسیب هایش آن چنان سنگین نبوده که خودرو چپی محسوب بشود و شاسی یا سقف و ستون هایش خسارت دیده باشند.این موارد اگر صحت داشته باشند و فاکتورها قابل استعلام و پیگیری باشند برای خریدار یک گزینه مثبت محسوب می شوند.چنان چه مصرف کننده باشید پرداخت اندکی هزینه بیشتر برای خرید چنین خودرویی البته به شکلی که به قول معروف «نه سیخ بسوزد، نه کباب» ارزش دارد.

خودروی مهاجر

این عبارت به خودروهای قاچاق اطلاق می شود. ماشین هایی که نمی توانند در ایران پلاک شوند و استفاده از آنها جرم است. البته برخی از کلکسیونرها خودروهای خاص و کلاسیک مهاجر را برای تکمیل کلکسیون خود خریداری می کنند.در مجموع خرید و فروش چنین خودروهایی قانونی نیست. هرچند ممکن است گاهی آگهی فروش خودرو هایی از این دست را در اینترنت مشاهده کنید.

بی رنگ بدون نقطه

این عبارت در اکثریت قریب به اتفاق موارد از آرایه ادبی اغراق استفاده می کنند. ازقضا روی بدنه چنین خودروهایی می توانید نه تنها یک نقطه بلکه چندین و چند نقطه یا خط و خش نیز بیابید.

• خودروهایی در این سطح اگر بدون رنگ واقعی باشند معمولا به قول بنگاهی ها «لازرورقی» نگهداری شده اند و ارزش خرید بالایی دارند.
• این را بدانید که رنگ سپرها جزو بدنه نیست و حتی اگر سپرها کامل رنگ شده باشند، بازهم می توان خودرو را بدون رنگ حساب کرد.
• برخی با ذکر «بدون نقطه، حتی سپرها» بازارگرمی بیشتری می کنند تا نشان بدهند خودروی آنها کاملا فابریک است.

بدون خط و خش

عبارت بدون خط و خش یک پله پایین تر از بی رنگ بدون نقطه می ایستد. البته توجه کنید خودرویی که کارکرد بالاتر از 100 هزار کیلومتر دارد قاعدتا نمی تواند هیچ خط و خش یا آثاری از قلم گیری و لیسه کشی نداشته باشد.به همین دلیل پیش از خرید، سلامت بدنه چنین خودرویی حتما باید به کمک دستگاه توسط یک کارشناس متخصص بررسی شود.

قسمت X گریسی

گریسی یکی از شیوه های صافکاری بدون رنگ است که به «تقه زدن گریسی» نیز شهرت دارد. در این روش فرآیند صافکاری به این صورت است که اگر ورق بدنه و رنگ آن آسیب ندیده باشد، بخش خسارت دیده با گریس چرب و به کمک ابزار و شیوه های تجربی ویژه صاف می شود. البته این روش تقریبا دیگر منسوخ شده است.

یک لکه رنگ

در حالت عادی یک لکه رنگ به این معناست که قسمت محدودی از بخش های کمترحساس بدنه هم چون درها و گلگیرها رنگ یا بتونه همراه با رنگ شده است. گاهی یک خودروی سالم با 2 لکه رنگ کم مساحت نیز در دسته خودروهای یک لکه رنگ قرار می گیرد. البته باید این لکه یا لکه های رنگ را حتما بررسی و از محل آنها اطلاع حاصل کنید. زیرا ممکن است شخصی رنگ آمیزی سقف خودرویش را یک لکه به حساب بیاورد!

سه لکه رنگ

توجه داشته باشید که در خودروی سه لکه رنگ، چنان چه لکه های رنگ شدگی وسیع باشند و در بخش های حساس بدنه خودرو قرار بگیرند، ماشین مورد نظر دوررنگ یا چپی به حساب می آید. اما لکه های رنگ جزئی را می توان همان 3 لکه به حساب آورد و به اندازه آنها از قیمت خودرو کسر کرد.این بار روی صحبت مان با فروشنده هاست: «خودرویتان را برای کارشناسی به هر واسطه بدون دانشی نسپارید و تنها از موسسات معتبر در این زمینه کمک بگیرید تا افت قیمت خودروی شما به صورت منطقی محاسبه شود و کمتر ضرر کنید.»

دوررنگ

خرید یک خودروی دوررنگ تا حد زیادی ریسکی است و تنها در مواردی ارزش دارد که 4 لکه رنگ یا بیشتر تنها در اطراف خودرو باشند و شاسی خودرو، سقف و ستون های آن از نظر کارشناس سالم تشخیص داده شوند.لکه های رنگ دور بدنه به علت تصادف های نیمه سنگین و جهت زیبایی قابل بررسی و تامل هستند.

فول سرامیک

اجرای پوشش محافظتی نانوسرامیک روی بدنه خودرو اقدام موثری در حفاظت از رنگ بدنه محسوب می شود.اما باید توجه داشت نانوسرامیک بدنه خودرو تنها در صورتی از رنگ حفاظت می کند که به طور اصولی و توسط افراد متخصص اجرا شده باشد. بنابراین نمی توان در چنین مواردی تنها به ادعای فروشنده اعتماد کرد.

کاپوت تعویض

با مشاهده عبارت «کاپوت تعویض» در نگاه نخست این گونه به نظر می رسد که صدمات وارده به خودرو تنها محدود به درپوش موتور است. اما باید گفت با یک «دو، دوتا؛ چارتا»ی ساده می توان نتیجه گرفت خودرویی که کاپوت آن تعویض شده، خسارات زیادی در بخش های جلوی خودرو، تجهیزات فنی و حتی شاسی دیده است. پس برای خرید چنین خودرویی علاوه بر تقبل ریسک بالا، باید کارشناسی دقیق تری درخواست کنید.

اتاق تعویض

خرید چنین خودروهایی کار همه کس نیست و تنها از عهده افراد دست به آچار و کسانی که مشکلی با تعمیر مکرر خودرو ندارند، برمی آید.البته قیمت فروش یک خودروی اتاق تعویض باید کاملا متناسب با شرایط آن تعیین شود. ضمن این که ضروری است فروشنده مدارک لازم جهت اخذ مجوزهای لازم برای تعویض اتاق خودرو را ارائه بدهد.

رنگ تعویض

اگر رنگ خودرویی با مجوز (که دوندگی های زیادی دارد) تعویض شده باشد و اصالت اش از طریق استعلام های رسمی تایید شود، می توان به خرید آن فکر کرد. البته در موارد خاص و معمولا نمونه های بازسازی و تقویت شده از مدل های دهه 90 میلادی که ارزش اش را داشته باشند.تعویض رنگ خودرو حتما باید با مجوز صورت گرفته و در شناسنامه مالکیت خودرو موسوم به سند سبز ذکر شده باشد.

خودروهای دو تا یکی

مطمئن باشید هیچ فروشنده ای در آگهی خود اعلام نمی کند خودرویش «دو تا یکی» است. این خودروها معمولا حاصل ادغام قطعات ماشین های سرقتی و تصادفی هستند و غیرقانونی محسوب می شوند.فروش این خودروها یا در قالب کلاهبرداری یا با اطلاع خریدار که قاعدتا در دسته افراد خلافکار قرار می گیرد انجام می شود.البته این نکته را هم ذکر کنیم که تشخیص دو تا یکی بودن یک خودرو کار آن قدرها ساده ای هم نیست و تنها از کارشناسان آموزش دیده و باتجربه برمی آید.

دیگر اصطلاحات رایج در معامله خودرو

• کاور بدنه:توجه کنید که خودروهایی با کاور بدنه مات و نزدیک به رنگ بدنه نیاز به مجوز ندارند. اما خودروهای خاصی که از کاورهای طلایی، کروم یا آینه ای، مخملی و … بهره می برند، حتما باید از پلیس و کارشناس مراکز تعویض پلاک مجوزهای لازم را دریافت کرده باشند.
• رنگ های ممنوعه:همچنین ذکر این نکته خالی از لطف نیست که تغییر رنگ خودرو به زرد، خاکی ارتشی و فسفری ممنوع است. پس اگر خودرویی یافتید که رنگ آن به یکی از این رنگ ها تغییر کرده و فروشنده اش مدعی اصالت خودرو است هرگز زیر بار خریدش نروید.
• آب رنگ:آب رنگ یعنی خودرو تصادف سنگینی نداشته و تنها به علت سایش بدنه به موانع، درِ پارکینگ یا سایر خودروها یک لایه نازک روی بخش یا بخش های آسیب دیده بدنه رنگ پاشیده شده است.
• بدون رنگ:بدون رنگ به این معناست که جز سپرها، هیچ قسمتی از بدنه خودرو رنگ نشده و رنگ بدنه فابریک کارخانه است.
• زاپاس زیر ماشین نرفته:زاپاس زیر ماشین نرفته یعنی آن قدر کم از خودرو استفاده و به موقع به آن رسیدگی شده که هرگز نیازی به انداختن لاستیک زاپاس زیر خودرو نبوده است.البته گاهی هم وقتی مالک خودرو همراه سایر لاستیک ها، زاپاس را نیز نو کرده باشد از این عبارت استفاده می کند.
• فروش ماشین پول لازم:هرزمان این عبارت را در آگهی فروش خودرو مشاهده کردید بدانید فروشنده قصد دارد به هر دلیلی خودروی خود را به سرعت تبدیل به پول کند و تخفیف قابل توجهی در کار است.
• سند تک برگ:سند تک برگ به این معناست که خودرو از صفر زیر پای مالک فعلی بوده و به اصطلاح بازار چند دست نگشته است.چنین خودروهایی به قول واسطه ها و بنگاه داران «آرام تر» خواهند بود و به همین دلیل ممکن است اندکی قیمت بیشتری نیز داشته باشند.
• آپشن X روشن:کولر روشن، اکو روشن، ESP روشن، گرمکن فعال و مواردی از این دست را در آگهی ها زیاد می بینید. مقصود فروشنده از درج این موارد تاکید بر سلامت خودرو و صحت کارکرد آپشن های آن است.
• کامل رنگ:درست است که این عبارت تکلیف خریدار را مشخص می کند اما خرید چنین خودرویی با وجود قیمت پایین ریسک بالایی دارد و باید حتما با دقت چند برابر عملکرد آن از نظر فنی مورد بررسی دقیق قرار بگیرد.
• موتور تعویض:اگر به هر دلیلی قصد خرید خودرویی با موتور تعویض شده دارید باید بدانید کارشناسی چنین خودروهایی نیاز به دقت، مهارت، دانش و تجربه بالایی دارد و کار هر کسی نیست.همچنین باید برای خرید چنین خودروهایی از فروشنده مجوزهای لازم را درخواست کنید و استعلام بگیرید.
• خودرو با اصالت:منظور از اصالت هم خوانی شماره شاسی، موتور و پلاک خودرو است. از این اصطلاح بیشتر برای خودروهای قدیمی و کلاسیک یا مدل های خاص استفاده می شود.

سخن نهایی

در خاتمه دیگر صحبت چندانی باقی نمی ماند اما باید خدمت تان عرض کنیم که اولا به هیچ عنوان به اطلاعات مندرج در آگهی های خودرو اکتفا نکنید و حتما خودرو را نزد یک کارشناس معتبر بررسی کنید. ثانیا هر چه در آگهی- مخصوصا از نوع دلال محور آن- نوشته شده را چند برابر بدتر در نظر بگیرید. مثلا اگر نوشته شده کاپوت تعویض حتما خودرو را چپی فرض کنید. یا به عنوان 2 لکه رنگ قانع نشوید و حتم داشته باشید داستان فجیع تر از این صحبت هاست. ممکن است برخی ما را متهم به بد بینی کنند، اما به هر روی خودرو کالای سرمایه ای بسیار گرانی در کشور ما به حساب می آید و دولت و نهادهای مسئول نیز ساز و کار مشخصی مانند تهیه یک بانک اطلاعاتی از تاریخچه تصادفات و وقایع هر خودرو تدوین نکرده اند؛ پس در چنین شرایطی خرید با وسواس و بدبینی بهترین راه ممکن است.

آشنایی با انواع شوک سنسور خودرو