به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، مکانیزم فرمان هیدرولیک دقیقا مانند مکانیزم فرمان ساده اتومبیل می باشد و فقط تجهیزاتی جهت تقویت نیروی فرمان ، به سیستم اضافه شده اند ، تقویت نیروی فرمان دهی باعث می شود تا راننده با نیروی کمتری فرمان را بپیچاند یعنی سیستم هیدرولیک فرمان با نیروی هیدرولیک ، جهت پیچاندن غربیلک فرمان ، به راننده کمک می کند.
تمامی خودروهایی که دارای فرمان هیدرولیک می باشند ، دارای پمپ هیدرولیک فرمان می باشند ، این پمپ مکانیکی ، نیرو و انرژی را توسط تسمه از میل لنگ دریافت می کند و با استفاده از این انرژی ، مایع هیدرولیک فرمان را از یک لوله مکش کرده و با فشار زیاد به لوله ی دیگری پمپ می کند ، در شکل زیر یک مدل پمپ هیدرولیک فرمان را مشاهده می کنید ، این پمپ با پولی سیاه رنگ ، قدرت خود را از تسمه متصل به میل لنگ گرفته ، مایع هیدرولیک را از سوراخ قرمز رنگ مکش کرده و با فشار به سوراخ زرد می فرستد ، هر کدام از این سوراخ ها به لوله های هیدرولیک متصل می شود و این لوله ها به سمت شیر هیدرولیک می روند.
خرابی سیستم هیدرولیک و دلایل آن
برخی از علت های خرابی سیستم هیدرولیک در خودرو عبارتند از:
خراب شدن روغن هیدرولیک
اگر از روغن هیدرولیک مناسب و استاندارد استفاده نکنیم، احتمال خراب شدن کاسه نمدها، شیر هیدرولیک، جک دو طرفه در سیستم هیدرولیک وجود دارد.
اگر این قطعات خراب شوند، روغن از آنها نشت کرده و سطح روغن در آنها پایین خواهد آمد.
همینطور باید در دوره های تعیین شده اقدام به بررسی و تعویض به موقع روغن نمائید تا از خراب شدن قطعات دیگر بدین وسیله پیشگیری کنید.
کمبود روغن هیدرولیک
اگر روغن به میزان کافی در بین قطعاتی که درون پمپ، روی هم با فشار زیاد در حال حرکت هستند، وجود نداشته باشد، سبب خورده شدن سریع آن ها و ساییدگی قطعات، خواهد شد.
ساییدگی قطعات سبب می شود تا روغن هیدرولیکی که در درون پمپ است، از بین قطعات به بیرون هدایت شود و نتواند فشار لازم برای چرخش و کمک به آنها را فراهم سازد، در نتیجه سبب خرابی قطعات خواهد شد.
استفاده از قطعات غیر استاندارد
استفاده از قطعات غیر استاندارد می تواند یکی از دلایل خرابی در سیستم هیدرولیک خودرو باشد.
این قطعات نامرغوب و غیر استاندارد، علاوه بر عدم کارکرد و عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک، سبب خراب شدن قطعات دیگر و افزایش بیش از حد هزینه ها خواهند شد.
استفاده از لاستیک و رینگ غیر استاندارد
استفاده از لاستیک و رینگ نامناسب و غیراستاندارد می تواند سبب افزایش فشار بر روی دستگاههای مختلف و حتی سیستم هیدرولیک خودرو شود.
رینگ و لاستیک به اصطلاح اسپرت، می تواند سبب فشار مضاعف بر روی سیستم هیدرولیک برای چرخاندن چرخ شود و سیستم جلوبندی را هم تحت الشعاع خود قرار دهد.
پس از سایز رینگ و لاستیک های مناسب با توجه به نوع خودرو خود استفاده کنید، تا با مشکل در سیستم هیدرولیک خودرو مواجه نشوید.
اما برخی از علائم خرابی سیستمِ هیدرولیک عبارتند از:
تولید و ایجاد صدای اضافه به هنگام چرخاندن فرمان خودرو
هنگامی که فرمان خودروی خود را می چرخانید، نباید هیچ گونه صدای اضافه، مانند صدای تسمه و یا صداهای دیگر از سیستم هیدرولیک خودرو به گوش برسد.
اگر صداهای نابهنجار را هنگام حرکت فرمان خودرو دریافت می کنید، ممکن است علت آن خرابی در قسمت یا قطعه ای از سیستم هیدرولیک باشد که باید به موقع به فریاد آن برسید و آن را شناسایی و در صدد رفع آن برآیید.
سفت شدن بیش از حد فرمان خودرو
اگر در زمانی که ماشین روشن است و فرمان را می چرخانید، فرمان خودروی شما سفت عمل کرده و به سختی می پیچد، دلیل بر عملکرد نادرست سیستم هیدرولیک خودرو است.
زیرا که سیستم هیدرولیک خودرو باید از زمان استارت کردن خودرو به کار افتاده و به راحت چرخاندن فرمان کمک کند.
پس این اتفاق دلیلی برای خرابی سیستم هیدرولیک خودرو و قطعات مختلف است، آن را بررسی و نقص آن را برطرف کنید.
کم شدن سطح روغن هیدرولیک
کم شدن سطح روغن هیدرولیک در خودرو، یکی از نشانه های خرابی سیستم هیدرولیک خودرو است که مربوط به نشت روغن از قطعات مختلفی است که در مدار این سیستم قرار گرفته اند.
روغن ریزی و نشت در قسمت های مختلف سیستم هیدرولیک خودرو
نشت کردن روغن و روغن ریزی خود، باعث کاهش سطح روغن در سیستم هیدرولیک خواهد شد و یکی از علائمی است که سبب آسیب های جدی به این سیستم خواهد شد.
روغن ریزی در اطراف مخزن و یا شیلنگ های هیدرولیک و یا لوله های فشار قوی پمپ هیدرولیکی خودرو و یا شیر هیدرولیک و جک دو طرفه می تواند از اهمیت زیادی برخوردار باشد.
چون صدمات آن جبران ناپذیر خواهد بود و در صورت مشاهده نشتی و روغن ریزی در اولین فرصت با نشان دادن آن، به اولین تعمیرکار خبره دلیل آن را بررسی و جلوی خطرات جدی دیگر را بگیرید.
