ب ام و سری ۳ - BMW 3 Series 320i یک خودروی کوچک و اسپرت که توسط کمپانی آلمانی ب ام و ساخته می شود. این خودرو در شش نسل متوالی از سال ۱۹۷۵ تاکنون ساخته می شود. این خودرو در پنج نوع بدنه سدان، کوپه، کانورتیبل، استیشن و هاچ بک تولید می شود. ب ام و سری ۳ پرفروش ترین مدل کمپانی ب ام و است به طوری که حدود ۳۰٪ از تولید سالیانه اتومبیل های این شرکت از این سری می باشد. ب ام سری ۳ در اوج بحران نفتی ۱۹۷۳، به عنوان یک خودروی کوچک اسپرت و با پرستیژ که در عین حال کم مصرف و اقتصادی بود، به بازار عرضه شد. به دلیل تبعات این بحران مدل E-21 با استقبال بی نطیر مشتریان مواجه شد و به تنهایی باعث شد در سه سال فروش کمپانی ب ام و دو برابر شود. پس از آن همواره سری سه موفقترین و پرفروش ترین مدل کمپانی شد و همواره از بهترین های این کلاس بوده است.
مشخصات فنی بی ام و 320i
یکی از دلایل شهرت و محبوبیت بی ام و استفاده از موتورهای قوی و پرقدرت در محصولاتش است و جای تعجب نیست که زیر کاپوت خودروهای سری ۳ هم موتورهای قدرتمند قرار گرفته باشد. بی ام و 320i مدل ۲۰۱۸ دارای یک پیشرانه چهار سیلندر با حجم ۲ لیتر، قدرت ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر است.
مشخصات | حجم / میزان / تعداد |
---|---|
محور محرک | دیفرانسیل عقب |
حجم موتور | ۱۹۹۸ سی سی |
نوع موتور | B48B20 بنزینی |
تنفس موتور | توربوشارژ |
حداکثر قدرت | ۱۸۴ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۲۹۰ نیوتن متر در ۱۳۵۰ – ۴۶۰۰ دور در دقیقه |
شتاب | ۷.۳ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت |
تعداد سیلندر | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
انتقال قدرت | ۸ سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۸ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
سیستم فرمان | برقی |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک |
نوع بدنه | سدان متوسط لوکس |
نوع رینگ | آلومینیومی |
نوع شاسی | یکپارچه |
ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
ابعاد و اندازه های بی ام و 320i
طول | ۴۶۳۳ میلیمتر |
---|---|
عرض | ۱۸۱۱ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۲۹ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب | ۲۸۱۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۴۵۰ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت | ۶۰ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
چرخ جلو و عقب | R18 225/45 |
حجم صندوق عقب | ۴۸۰ لیتر |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک قدرت موتور را مثل همه محصولات بی ام و به چرخ های عقب منتقل می کند و راننده می تواند با استفاده از پدال شیفتر پشت فرمان، دنده را به صورت دستی عوض کند.گیربکس اتوماتیک این خودرو به Connected Shift مجهز است و با استفاده از داده ها و اطلاعات GPS و پیش بینی مسیر خودرو، بهترین حالت تعویض دنده را به صورت خودکار و هوشمند انتخاب می کند.بی ام و 320i شتاب ۰ تا ۱۰۰ را در عرض ۷.۳ ثانیه پر می کند اما یکی از نکات مثبت سدان لوکس، مصرف سوخت آن است. این مدل سری ۳ با وجود پیشرانه بنزینی، در هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۵.۸ لیتر بنزین مصرف می کند.
طراحی ظاهری بی ام و 320i مدل ۲۰۱۸
با وجود اینکه رقبای زیادی در این سال ها وارد بازار شده اند تا جای بی ام و 320i را بگیرند اما خودروساز آلمانی به تغییرات جزئی در طراحی این خودرو بسنده کرده است. نسل ششم بی ام و 320i (اتاق F30) در سال ۲۰۱۱ به بازار آمد و بعد از آن فقط یک بار در سال ۲۰۱۵ فیس لیفت شد. از تغییرات فیس لیفت این سدان لوکس می توان به چراغ های LED جلو و عقب و چراغ های روز جدید اشاره کرد.سری ۳ المان های سنتی و کلاسیک بی ام و را حفظ کرده که باعث می شود در یک نگاه شناخته شود. از جلوپنجره خاص بی ام و گرفته تا انحنای ستون C و چراغ های عقب L شکل و کاپوت بلند.هر چند بی ام و 320i در مقایسه با رقبای تازه وارد، خودرو شیک و عضلانی نیست اما هنوز آنقدر جذاب است تا خریداران را به سمت خود جلب کند.
طراحی داخلی بی ام و 320i مدل ۲۰۱۸
همان چیزی که درباره طراحی ظاهری گفتیم، در مورد طراحی داخلی بی ام و 320i هم باید تکرار کنیم. طراحان بی ام و سعی کرده اند هیجان و حس و حال را به طرح داخلی این سدان لوکس تزریق کنند، با این حال، کابین 320i چندان جای مهیجی برای گذراندن وقت نیست و از مد افتاده و به قولی پیرمردی است، به خصوص اگر با مرسدس بنز کلاس C مقایسه شود.مثل همه مدل های بی ام و، در 320i هم برای تنظیمات خودرو و همین طور سیستم اطلاعات و سرگرمی می توانید از iDrive که در کنسول مرکزی کار گذاشته شده، استفاده کنید.
صندلی های جلو و فرمان بی ام و 320i بنا بر قد و قواره راننده قابل تنظیم است و همین طور صندلی های عقب هم به اندازه کافی برای افراد بالغ و بزرگسال جا دارد. تنها نکته منفی، اشغال بخشی از فضای پای سرنشینان عقب توسط میل گاردان است که در خودروهای این کلاس و دیفرانسیل عقب طبیعی به نظر می رسد.صندوق عقب این سدان لوکس هم گنجایش ۴۸۰ لیتر بار را دارد و می توانید هر چقدر وسیله که لازم دارید در صندوق بگذارید.
آپشن های بی ام و 320i
با وجود اینکه بی ام و 320i همه امکانات و تجهیزات لازم را دارد اما خودرو فول آپشنی محسوب نمی شود. امکانات و آپشن های استاندارد این سدان لوکس عبارتند از سیستم تهویه اتومات دو گانه، صندلی های اسپرت برقی با قابلیت تنظیم ۸ حالته، کروز کنترل، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، دوربین عقب و آینه های جانبی برقی با گرمکن.
برای کنترل تنظیمات خودرو و سیستم اطلاعات و سرگرمی از کنترلر iDrive استفاده می شود. یک نمایشگر ۶.۵ اینچی روی داشبرد قرار دارد و به بلوتوث، Mirror Link و اپل کار پلی مجهز است. بی ام و سری ۳ ایمنی راننده و سرنشینان جلو و عقب را در هنگام تصادف با استفاده از ۸ ایربگ حفظ می کند.
نقاط قوت بی ام و 320i
بی ام و 320i دارای ویژگی های مثبت زیادی است که سبب شده است تعداد زیادی از افراد گزینه خرید این خودرو را مدنظر قرار دهند. در ادامه سعی می کنیم مهم ترین دلایلی که برای خرید این خودرو وجود دارد را به طور خلاصه بررسی کنیم.
اتاق راحت و لوکس بی ام و 320i
بی ام و سعی کرده است که سطح لوکس بودن خودروهای خود را برای رقابت با مرسدس بنز افزایش دهد. این موضوع سبب شده است که درون بی ام و 320i جدید نسبت به قبل امکانات لوکس تر و راحتی بیشتری در اختیار سرنشینان و راننده قرار بگیرد. صندلی های جلو باقابلیت تنظیم برقی، استفاده گسترده از چرم باکیفیت، استفاده از متریال باکیفیت برای داشبورد و کلیدها، فضای کافی در صندلی های عقب برای 3 نفر، استفاده از تریم چوب و فلز برس خورده و ... سبب شده اند که درون بی ام و 320i حس راحتی بیشتری داشته باشید.
موتور بهینه بی ام و 320i
بی ام و 320i به موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ مجهز شده است که می تواند 181 اسب بخار نیرو تولید کند. گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده شده در این خودرو هماهنگی بسیار خوبی با موتور بی ام و دارد و سبب شده است رانندگی با بی ام و 320i از رقبای آن لذت بخش تر باشد. شتاب خودرو حدود 7 ثانیه و مصرف سوخت آن به صورت ترکیبی در 100 کیلومتر حدود 7 لیتر است. این ویژگی های خوب یکی از دلایلی است که بازار خریدوفروش بی ام و 320i در سراسر جهان شرایط بسیار خوبی دارد.
سیستم iDrive بی ام و 320i
امکانات بی ام و 320i در سطح مطلوبی است و با توجه به دسته ای که در آن قرار دارد تنها با مرسدس بنز قابل مقایسه است. انواع سیستم های کنترلی و سنسورهای هشداردهنده در این خودرو استفاده شده است؛ اما سیستم مرکزی اطلاعات خودروهای بی ام و یا iDrive یکی از مواردی است که کمتر به آن اشاره می شود. این سیستم مرکزی کنترل تمام سیستم های خودرو را بر عهده دارد و نمایشگر خودرو به بهترین شکل این اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. سیستم های راهبری و مسیریابی، پاسخ دهی مناسب و از همه مهم تر قابلیت نوشتن روی صفحه لمسی نیز کامل کننده سیستم iDrive است.
نقاط ضعف بی ام و 320i
با این که این خودرو درمجموع یکی از بهترین خودروهای بازار است اما بی نقص نیست. فراموش نکنید که در ایران شرایط بسیاری از خودروهای وارداتی با بازارهای جهانی آن ها متفاوت است. در ادامه به این نقاط ضعف به صورت خلاصه اشاره خواهیم کرد.
هزینه نگهداری بالا در ایران
برند بی ام و در ایران چند سالی است که نسبت به رقبا شرایط بهتری دارد، اما تحریم ها و قوانین گمرکی به همراه واردات محدود خودروهای این شرکت سبب شده است که پشتیبانی از محصولات این شرکت در سطح بالایی قرار نداشته باشد. به همین دلیل صاحبان این خودروها باید برای نگهداری و تعمیر خودرو خود هزینه های بیشتری بپردازند.
کمبود امکانات در برابر مرسدس بنز کلاس c
با این که بی ام و 320i از لحاظ قوای فنی و لذت رانندگی در شرایط بهتری قرار دارد اما سیستم های کمکی رانند به صورت استاندارد روی این خودرو نصب نشده است. به این ترتیب کروز کنترل هوشمند، نمایشگر نقطه کور، ترمز هوشمند و دوربین 360 درجه در این خودرو حضور ندارند. درحالی که به صورت استاندارد روی مرسدس بنزهای کلاس c نصب شده اند. البته همه این موارد به صورت آپشن قابلیت اضافه شدن به خودرو را دارند.
قیمت و ارزش خرید بی ام و 320i
قیمت بی ام و 320i صفر طبق آگهی های فروش بی ام و 320i در سایت دیوار حدود 600 تا 700 میلیون تومان است. قیمت این خودرو نیز در بازار امروز ایران افزایش زیادی داشته است اما نباید فراموش کنیم که بی ام و از رقبای مستقیم خود ارزان تر است. از طرفی نکات مثبت این خودرو بسیار بیشتر از نقاط ضعف آن است. به این ترتیب می توان گفت که ارزش خرید بی ام و 320i از رقبای آن بیشتر است.
بی ام و 320i در بازار ایران
بی ام و 320i در سال ۹۶ و نمایشگاه خودرو تبریز توسط پرشیا خودرو به مشتریان ایرانی معرفی شد اما مدتی زمان برد تا پلاک شود و در سال ۹۷ مجوز حضور در خیابان های کشور را دریافت کند.علاوه بر 320i، خودرو دیگری از سری ۳ با نام 330i در بازار داخلی پیدا می شود که قیمت بیشتری دارد. باید منتظر باشیم و ببینیم که آیا در دولت جدید ممنوعیت واردات خودرو لغو می شود تا نسل هفتم بی ام و سری ۳ به بازار ایران بیاید.
بی ام و 320i مدل ۲۰۱۸، نتیجه گیری
بی ام و 320i مدل ۲۰۱۸، آخرین محصول نسل ششم بی ام و سری ۳ است و رقبای تازه وارد مرسدس بنز کلاس C و لکسوس از این خودرو پیشی گرفته اند. با این حال، 320i یک خودرو متوسط رده بالا، با سواری راحت و کابین لوکس است و همچنان می توان روی آن حساب کرد.