امکانات و مشخصات فنی خودروی بی ام و X1

کوچکترین شاسی بلند بی ام و که با کد X1 شناخته می شود، نسل دومش در سال 2016 با کد اتاق F48 معرفی گردید و چند وقتی است که این زیبای آلمانی پا به جاده های کشورمان گذاشته است. بی ام و X1 جدید از پلتفرم مشترک با محصولات مینی و ماشین های جدید و پر طرفدار بی ام و سری 2 اکتیو تورر و گرن تورر بهره می برد .بی ام و X1 جدید با کمک مهندسان توانا و با تجربه بی ام و در همه بخش ها پیشرفت های قابل توجهی داشته است، ولی یکی از مهم ترین بخش ها برای هر ماشین میانگین ایمنی است که بی ام و X1 جدید با ارتقاء شاسی و اتاق ماشین و تکنولوژی های مربوط به ساخت آن ایمنی این ماشین را تا حد زیادی افزایش داده است. بی ام و X1 جدید اکنون در تست های تصادف موسسات بین المللی نمره های بسیار خوب و قابل توجهی را دریافت کرده است.

سیستم های استانداردی چون کنترل کشش داینامیک، کنترل پایداری داینامیک، کنترل ترمز در پیچ، دستیار ترمز خشک، برنامه های TeleService و Assist eCall، در کنار آپشن هایی چون سیستم کاهش اثر برخورد شهری و هشدار انحراف از خط و هشدار برخورد از جلو همراه با هشدار عابر پیاده از جمله امکانات ایمنی ب ام و X1 جدید به شمار می روند که بی ام و X1 را از نظر ایمنی نسبت به رقبای خود ماشین بهتر و کامل تری می سازد.

بی ام و X1 جدید به لطف تغییرات در طراحی بدنه اش اکنون در کابین ماشین جادارتری نسبت به قبل شده است و با توجه به اینکه از بهترین متریال در ساخت بی ام و X1 استفاده شده است و طراحی داخلی این ماشین تا حد زیادی با ماشین های رده بالای بی ام و تشابه دارد.بی ام و X1 اکنون از هر دیدگاهی که به آن بنگریم کامل ترین ماشین کلاس خود است. در بخش فنی دیگر از پیشرانه شش سیلندر خورجینی بر روی بی ام و X1 خبری نیست و در بعضی از کشور ها هم این ماشین به صورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود. اما انقدر مهندسان بی ام و در ساخت X1 جدید حساسیت به خرج داده اند که این ماشین حتی از گذشته هم لذت بخش تر شده است. بی ام و X1 جدید که یک سنت شکن در میان ماشین های بی ام و است بالاترین مدلش در ایران عرضه شد.در این مطلب BMW X1 نسل دوم موجود در ایران را مد نظر قرار داده و به بررسی ویژگی های فنی، ظاهری، نقاط قوت و ضعف و وضعیت فروش آن در کشور خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی بی ام وX1

مصرف سوخت بی ام وX1

طراحی ظاهری بی ام وX1

خودروهای بی ام و چه در کشور ما و چه در بسیاری بازارهای دیگر لقب لوکس و مجلل را برای خود رزرو کرده اند؛ بدین ترتیب ما از شمایل آن ها انتظار ارائه نمایی زیبا و باشکوه را داریم که پس از حضور در هر جمعی بتواند چشم ها را به سمت خود برگرداند. بی ام و X1 نسل اول از چنین شاخصه ای برخوردار نبود و به همین دلیل نیز نتوانست توجهات زیادی را به سمت خود جلب کند. اما نسل دوم بی ام و ایکس وان طراحی ظاهری به مراتب هماهنگ، مجلل، عضلانی و خوش فرم را به معرض دید قرار داد تا دیگر بهانه ای برای عیب جویی از ظاهر این خودرو باقی نماند. بخش هایی همچون چراغ ها و سپر جلو نسبت به مدل پیشین حالتی اسپرت و جوان پسندتر پیدا کرد تا افراد بیشتری تمایل به خرید این خودرو داشته باشند.

همچنین طراحی سپرها و پروفیل جانبی به همراه درپوش موتور به نحوی صورت پذیرفت که استایل کلی بدنه و نمای چهره این خودرو حالتی ورزشکارانه به خود گرفته و حس و هیجانی دوچندان را در ذهن پدید آورد. نمای عقب نیز به واسطه بازطراحی چراغ های دوتکه بعلاوه طرح زیبای سپر، دیفیوزر و بالچه روی شیشه، نسبت به نسل اول به ویژه در بخش طراحی چراغ ها کاملا متمایز شد و جلوه ای به مراتب منطقی به همراه المان های مجلل بیشتر را از خود به نمایش گذاشت. در مجموع باید گفت که طراحی ظاهری بی ام و X1 نسل دوم به طرزی خوشایند کلیه ناهماهنگی ها و نکات منفی موجود در ظاهر نسل اول را از خود دور ساخته و موفق به ارائه یک شمایل جذاب و در عین حال لوکس و همه پسند شده است تا دیگر به عنوان یک محصول نازیبا از کوچک ترین شاسی بلند کمپانی بی ام و یاد نشود.

طراحی داخلی بی ام وX1

طراحی کابین بی ام و ایکس وان نسل دوم ۲۰۱۶-۲۰۱۷ موجود در ایران دقیقا همان چیزی است که از یک خودروی لوکس آلمانی انتظار داریم؛ طرح زیبا و متناسب داشبورد، شیوه مرسوم اکثر محصولات BMW در طراحی داخلی را به نحو احسن ارائه داده و از لحاظ پیشبرد اصول ارگونومیک نیز استانداردهای سطح بالا در آن رعایت شده است. ادوات مورد نیاز به راحتی در دسترس راننده قرار دارند و میزان خوانایی صفحه نمایشگر داشبورد هم مورد رضایت کاربران خواهد بود. همچنین استفاده از تریم دو رنگ کرم طوسی به همراه قطعات پلاستیکی پیانو بلک ترکیبی جالب از رنگ ها را درون کابین ایکس1 ارائه می دهد.

سطح کیفی متریال داشبورد و روکش صندلی ها کاملا مرغوب بوده و به سهولت می تواند لبخند رضایت بر لبان مالک خودرو بنشاند. راحتی صندلی ها نیز از دیگر نکات مثبت کابین این کراس اوور جمع وجور به شمار می رود که نشان از رعایت اصول ارگونومیک در طراحی صندلی های بی ام و ایکس وان نسل دو دارد. کابین جادار BMW X1 25i کاملا آن را متناسب نیاز خانواده ها از آب درآورده و پنج فرد بزرگسال به راحتی می توانند از حضور در آن لذت ببرند.

صندوق عقب وسیع بی ام و ایکس وان نیز نوید یک مسافرت بی دردسر را به خانواده ها می دهد. درمجموع گریزی از اعطای نمره بالا به سطح کیفی و شیوه طراحی کابین بی ام و ایکس وان ۲۰۱۶ نیست و باید آن را یکی از زیباترین خودروهای کراس اوور موجود در کشور از نظر طراحی و کیفیت فضای داخلی دانست.

امکانات رفاهی و ایمنی نسبتا کامل در نسخه فول آپشن بی ام وX1

همین ابتدای کار باید به اطلاع شما برسانیم که مدل های مختلفی از بی ام و x1 25 با تنوع آپشن گوناگون در بازار حضور دارند و لازم است پیش از خرید نسبت به وجود تمامی آپشن های مورد نیازتان در نمونه مورد نظر اطمینان حاصل کنید. در ادامه مهم ترین امکانات موجود در مدل های فول آپشن بی ام و ایکس1 مدل ۲۰۱۶ نسل دوم را ذکر خواهیم کرد:

کروز کنترل هوشمند، کنترل کشش و پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل سرعت در سرپایینی، پارک خودکار، سه حالت رانندگی، حسگرهای پارک و باران و فشار باد تایر، رادارهای نقطه کور و تغییر لاین و تصادف از جلو، رادار تابلوخوان، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، بازیابی انرژی ترمز، نوربالا اتوماتیک، چراغ چرخشی، فرمان برقی حساس به سرعت با پدال شیفتر به علاوه گرم کن فرمان، سیستم صوتی هارمن کاردون ۱۲ اسپیکر ۳۶۰ وات، نمایشگر لمسی ۸.۸ اینچی، دوربین های عقب و جانبی و ۳۶۰ درجه، هشت کیسه هوا، استارت دکمه ای و ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات ۸ حالته برقی و مموری، گرمکن صندلی جلو، روکش چرمی داکوتا، صندوق برقی هوشمند، آینه های جانبی تاشونده با تنظیم برقی، سقف پانوراما و سانروف.

نکات مثبت ب ام و X1

نقاط مثبت : کابین جادار ، هندلینگ عالی ، شتاب خوب ، مصرف سوخت اقتصادی ، خدمات پس از فروش خوب ، سطح عالی تجهیزات ایمنی و رفاهی

نکات منفی ب ام و X1

نقاط منفی : سواری خشک ، کاهش قدرت ماشین نسبت به نسل پیشین

وضعیت فروش بی ام و x1 در بازار

بی ام و ایکس وان نسل اول با عرضه نسبتا گسترده خود توانست علی رغم ظاهر نه چندان مناسب، فروشی متقاعدکننده را برای پرشیا خودرو به ارمغان بیاورد؛ هرچند که این میزان فروش هرگز به پای کراس اوورهای پرطرفداری همچون بی ام و x3 نرسید. بی ام و ایکس1 نسل دوم هم علی رغم طراحی ظاهری زیباتر از گذشته به اضافه عملکرد فنی بسیار مناسب، به علت واردات محدود و همین طور علاقه بیشتر مشتریان ثروتمند به خودروهای بزرگتر نظیر بی ام و ایکس3 و یا کراس اوور کوپه بی ام و X4 نتوانست جایگاه بالایی در بازار ایران به دست آورد. بنابراین رونق و فروش x1 25 به میزان رقبایی همچون لکسوس nx نبوده و نتوانسته بازاری پرحرارت برای خود فراهم کند.

امکانات و مشخصات فنی خودروی بی ام و 220i