به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، هوندا آکورد یکی از مشهورترین سدان های سایز متوسط در سطح جهان است که نسل اول آن در سال 1976 معرفی و عرضه شد و در حال حاضر در دهمین نسل خود به تولید می رسد. هوندا آکورد یکی از پرفروش ترین خودروها در کلاس خود در تمام دنیا و در تاریخ چندین ساله خود محسوب می شود.
آکورد در نهمین نسل و از سال 2013 توسط گلرنگ موتور فامیلی در بازار ایران عرضه شد و اتفاقا در مدت کوتاه عرضه، به خودرو محبوبی تبدیل شد. البته واردکننده عملکرد مناسبی در تبلیغات و قیمت گذاری نشد به همین دلیل هوندا آکورد به جایگاه واقعی خود در ایران دست پیدا نکرد.
طراحی ظاهری هوندا آکورد
این سدان میان سایز ژاپنی از نوعی پختگی و اصالت قابل توجه بهره برده و نسبتا لوکس و باوقار جلوه می کند. در مدل ۲۰۱۳ شاهد طراحی ساده تر چهره نسبت به نمونه نیوفیس هستیم. چراغ های کشیده با حالتی تهاجمی و خشن به صورت ساده در دو طرف یک جلوپنجره زیبا جای گرفته اند و همراه با سایر المان ها نظیر چراغ های مه شکن و دریچه هواکش سپر، چهره ای تقریبا مصمم و قاطع را برای این سدان خانوادگی رقم زده اند.
با این حال در مدل نیوفیس المان های چهره به ویژه طراحی سپر و جلو پنجره کاملا تغییر کرده و چهره ای به مراتب به روزتر و مدرن تر را از این خودرو به نمایش گذاشته است که میزان خشونت نهفته در آن نسبت به گذشته کاملا ارتقا یافته و بر جنبه های اسپرت چهره آکورد افزوده شده است. حضور خطوط حجمی روی درب کاپوت و پروفیل جانبی نیز سبب شده تا بدنه ای عضلانی و خوش تراش برای هوندا آکورد به ویژه در مدل نیوفیس رقم بخورد.
در قسمت عقب هوندا آکورد نیز از چراغ های بزرگ دوتکه در دو سمت درب کاپوت و سطح داخلی آن استفاده شده که نمایی متناسب و هماهنگ با چهره این خودرو را پدید آورده اند. طراحی سپر عقب مدل نیوفیس نیز در نوع خود جالب توجه و جذاب به نظر می رسد. در مجموع باید عنوان کرد که نمای ظاهری هوندا آکورد به ویژه در مدل نیوفیس کاملا جذاب و مطابق با سلیقه مشتریان اینگونه سدان های خانوادگی طراحی شده و از این حیث به راحتی می تواند رضایت خانواده ها و سایر مشتریان را کسب کند.
طراحی داخلی هوندا آکورد
ترسیم نمای داخلی این خودرو به نوبه خود کاملا متناسب و قابل قبول صورت پذیرفته است؛ با این وجود حالت مواج قسمت بالای کنسول میانی کمی متمایز و منحصر به فرد به نظر می رسد که شاید چندان با سلیقه عمومی مطابقت نداشته باشد. به هر حال فارغ از این مورد انتقاد چندانی نمی توان به طراحی داخلی هوندا آکورد وارد دانست. در مدل نیوفیس نیز سبک طراحی کلی چندان دستخوش تغییر نشده اما استفاده از برخی پلاستیک های براق موجب ارتقاء درجه لوکس بودن کابین شده است. غربیلک فرمان هم کاملا خوش دست و مطابق با ویژگی های این سدان خانوادگی به نظر می رسد.
سطح کیفی متریال به کار گرفته شده در ساخت داشبورد و سایر قسمت های کابین نیز تقریبا باکیفیت و مرغوب احساس می شود. ارگونومی صندلی ها به نحوی است که می تواند بدن سرنشین را به خوبی در برگرفته و حین عبور از پیچ ها آن را کاملا حمایت کند و همچنین کوفتگی و خستگی چندانی را در مسافرت های طولانی بر بدن سرنشینان وارد نیاورد. در ضمن از روی موقعیت راننده بسیاری ادوات در دسترس بوده و مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد.
هوندا آکورد فضایی جادار را جهت حضور پنج سرنشین بزرگسال در کابین خود فراهم کرده و محدودیت چندانی را بر ایشان تحمیل نمی کند. صندوق عقب این خودرو هم گنجایشی در حدود 445 لیتر را به اسباب و وسایل کاربران اختصاص داده است و در مجموع باید عنوان داشت که کابین آکورد چه از لحاظ طراحی و چه سطح کیفی مطابق با ویژگی های یک سدان خانوادگی طراحی شده و به خوبی می تواند پاسخگوی نیازهای مشتریان باشد.
آپشن ها و امکانات Honda accord
هوندا آکورد ۲۰۱۵-۲۰۱۶ با پکیج EXL وارد بازار ایران شده و از تجهیزات رفاهی ایمنی زیر بهره می برد: کروز کنترل هوشمند، کنترل ایستایی در سربالایی، سامانه های کنترل پایداری و کشش، یک حالت رانندگی اکو، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، رادارهای ایمنی نقطه کور و تغییر لاین و تصادف از جلو، توزیع نیروی ترمزEBD، ترمز ضد قفلABS و ترمز کمکی، ترمز اضطراری، چراغ روشنایی در روز، چراغ اتوماتیک، چراغ مه شکن جلو زنون یا ال ای دی، فرمان برقی دو حالته حساس به سرعت با روکش چرم و دکمه های کنترل، سیستم صوتی ۳۶۰ وات با هفت بلندگو + سامانه تشخیص صدا و هندزفری و تنظیم هوشمند بلندی صدا، نمایشگر هفت اینچی لمسی، نویگیشن، دوربین عقب، بلوتوث، USB، اپل کارپلی، اندروید اتو، نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان، قطب نما، شش عدد کیسه هوای راننده – سرنشین جلو – پرده ای و جانبی جلو، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده و محدودکننده، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک دوگانه، دریچه تهویه عقب، کنترل کیفیت هوا، صندلی راننده به صورت 10 حالته برقی با تنظیم برقی گودی کمر و حافظه، صندلی سرنشین جلو چهار حالته برقی، گرمکن صندلی های جلو و عقب، روکش صندلی چرمی، ایزوفیکس صندلی، برق ۱۲ ولت، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، سانروف، پرده برقی عقب.
مشخصات فنی هوندا آکورد
هوندا آکورد نیروی مورد نیاز خود را به یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۲.۴ لیتر مدیون است. قدرت این پیشرانه برابر با ۱۷۳ اسب بخار بوده و حداکثر سرعت آن به رقم ۲۲۶ نیوتن متر می رسد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۴۹۵ کیلوگرمی نیز برابر با ۱۰ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به رقم ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت می رسد. میانگین مصرف سوخت هوندا آکورد در هر ۱۰۰ کیلومتر معادل 7.8 لیتر برآورد می شود. لازم به ذکر است که هوندا آکورد ۲۰۱۳ به گیربکس پنج دنده اتوماتیک جهت انتقال نیرو به چرخ های جلو مجهز است.
در مدل نیوفیس قوای پیشرانه افزایش یافته و به ۱۸۹ اسب بخار قدرت و ۲۴۷ نیوتن متر گشتاور رسیده است. وظیفه انتقال نیرو نیز به یک گیربکس سی وی تی سپرده شده تا شتاب صفر تا صد ۹.۸ ثانیه را برای این خودرو رقم بزند. حداکثر سرعت هوندا آکورد نیو فیس برابر با ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت بوده و میانگین مصرف سوخت آن نیز ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد می شود.
مزایا و معایب Honda accord
از جمله مهمترین مزیت های هوندا آکورد می توان به کیفیت ساخت بالا، طراحی ظاهری با پرستیژ، ایمنی بالا، عملکرد فنی مطلوب، کابین جادار، تعلیق کارآمد و سواری نرم، امکانات رفاهی و ایمنی متعدد اشاره کرد. از سوی دیگر واردات محدود و ضعف های خدمات پس از فروش آکورد را می توان در زمره نقاط ضعف این خودرو دسته بندی کرد.
وضعیت فروش هوندا آکورد در ایران
متاسفانه هوندا آکورد علی رغم برخورداری از کیفیت ساخت بسیار بالا و عملکرد فنی مطلوب مناسب نتوانست در مبارزه با حریفان کره ای که از خدمات پس از فروش بسیار گسترده تر بهره می برند، موفق عمل کند و در بازار ایران به جایگاه مطلوب خودش برسد. با این حال باید ادعا کرد که هوندا آکورد یکی از صداهای بسیار باکیفیت موجود در بازار ایران بوده و از وضعیت فروش نسبتا متوسطی در کشور ما سود می برد.
