فرودگاه بین‌المللی کانسای (به انگلیسی: Kansai International Airport) یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا KIX است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن 3500 متر است. این فرودگاه در شهر اوساکا کشور ژاپن قرار دارد. عملیات ساخت این فرودگاه در سال 1987 آغاز گردید و فرودگاه در سال 1994 افتتاح شده و مشغول بکار گردید. پس از حدود 5 الی 6 سال از فعالیت، نظر به ترافیک بالا و مسائل دیگر تصمیم گرفته شد که باند دوم فرودگاه نیز احداث شود و به همین منظور عملیات احداث جزیره دوم اندکی بزرگتر از جزیره اول و با ارتفاع بیشتر از آن در سال 1999 آغاز شد. عملیات احداث باند دوم ( جزیره دوم) بدلیل رکود اقتصادی ژاپن در حدود سال 2004 برای مدتی متوقف گردید. این فرودگاه در نوع خود بی نظیر است چه از لحاظ معماری و چه از لحاظ قرار گرفتن در دل اقیانوس، گرچه باند بتنی این فرودگاه دچار پیری زودرس شده و 3 سانتیمتر بیش از پیش‌بینی‌ها در آب فرو رفته است. فرودگاه کانسای یکی از بزرگترین فرودگاه‌های قاره آسیاست و تقریباً به همه جای دنیا پروازهایی را به صورت روزانه انجام می‌دهد. نزدیک به 14 میلیون نفر سالانه از این فرودگاه استفاده می‌کنند.
فرودگاه بین المللی کانسای ژاپن در جزیره ای مصنوعی بر روی آب ساخته شده است و یکی از شاهکار های مهندسی در جهان به حساب می آید. در سال نزدیک به 14 میلیون نفر مسافر از این فرودگاه بین المللی به نقاط مختلفی در دنیا سفر می کنند. معماری و ساخت این فرودگاه بسیار زیبا و بی نظیر است و ما به شما پیشنهاد می کنیم که حتما در سفر به ژاپن، یکی از برای یکی ازسفرهای خود حتما از این فرودگاه استفاده کنید و از زیبایی های این فرودگاه دیدن فرمایید. فاصله ی این فرودگاه به شهر کانسای 35 کیلومتر است و برای رفتن به آن می توانید از مترو، اتوبوس و یا تاکسی های کرایه ای استفاده کنید. روزانه بیش از 100هزار مسافر به وسیله ی این فرودگاه، جابه جا می شوند. از جمله ایر لاین های مسافری که به این فرودگاه پرواز دارند می توان به: ایرآسیا ایکس، ایر کانادا روژ، آسیانا ایرلاینز و از ایرلاین های باربری می توان از: ایر هنگ کنگ و کاتای پاسیفیک نام برد.
فرودگاه بین‌المللی کانسای یا فرودگاه کانزای که با کد بین‌المللی یاتا KIX شناخته میشود، در خلیج اوساکا قرار گرفته و حدود 5 کیلومتر با ساحل جزیره هونشو (Honshu) فاصله دارد. این فرودگاه در فاصله 38 کیلومتری جنوب غربی اوساکا ساخته شده است و از نظر تقسیمات کشوری، بخشی از استان اوساکای ژاپن به شمار می‌رود.
فرودگاه بین المللی کانسای در اوزاکا، جایگزینی برای فرودگاه بین‌المللی اوساکا یا فرودگاه ایتامی (Itami Airport) بوده و در سپتامبر 1994 میلادی افتتاح شد. از آنجاییکه این فرودگاه بر روی یک جزیره مصنوعی ساخته شده، به عنوان یکی از شاهکارهای معماری و شاید عجیب‌ترین فرودگاه جهان شناخته میشود.
فرودگاه جهانی کانسای در اوزاکا با جابجایی حدود 32 میلیون مسافر در سال 2019 میلادی، یکی از فرودگاه‌های شلوغ و پرکار دنیا بوده است. این تعداد مسافر توسط بیش از 206 هزار پروازی که توسط 86 ایرلاین مختلف به بیش از 100 مقصد مختلف برگزار شده است، جابجا شده‌اند.
اما فرودگاه کانسای تلاش کرده است تا تمامی این پروازها را با کیفیت بالا مدیریت کند و در نتیجه، فرودگاه کانسای به عنوان بهترین فرودگاه جهان در زمینه تحویل بار و همچنین رتبه بهترین اول کارمندان فرودگاه‌های جهان انتخاب شود.
جالب است بدانید که ترمینال شماره یک فرودگاه کانسای، طولانی‌ترین ترمینال فرودگاهی در سرتاسر جهان است. همچنین باند 4000 متری فرودگاه کانسای در ژاپن نمونه است و همراه با فرودگاه ناریتا (یکی از فرودگاه‌های توکیو)، طولانی‌ترین باندهای فرودگاهی ژاپن هستند.
امروزه فرودگاه کانسای ژاپن به عنوان یکی از مقرهای اصلی فعالیت ایرلاین‌های آل نیپون ایرویز (All Nippon Airways) و ژاپن ایرلاینز (Japan Airlines) شناخته میشود و این دو شرکت، بخش مهمی از پروازهای خود را از مبدا یا به مقصد این فرودگاه انجام می‌دهند.
در سطر بالا کمی به این مسئله اشاره کردیم که فرودگاه کانسای برای کمک به فرودگاه ازاکا ساخته شد اما دقیقا داستان از چه قرار است؟ ما به شما می گوییم. در واقع زمین فرودگاه در اصل یک جزیره ی 504 هکتاری بوده است که به شهر ساحلی کوبه ی ژاپن متصل می شده است. فرودگاه ازاکا در نزدیکی حومه ی بسیار پر جمعیت شهرهای ایتامی و تویوناکای ژاپن احداث شده و از آن جا که در همسایگی این فرودگاه، ساختمان‌های بلندی قرار گرفته بوده است، برای توسعه ی این فرودگاه راهی وجود نداشت و این هواپیما دچار ترافیک هوایی شده بود. برای ساخت فرودگاه کانسای ژاپن، آن هم بر روی جزیره ای مصنوعی در وسط دریا که طولی برابر با 4 کیلومتر و عرضی 2/5 کیلومتر را به عنوان راه‌حلی برای مشکل فرودگاه ازاکا پیشنهاد کردند. پس از انجام کارهای اولیه ی طراحی و پس از تایید طرح تاسیس فرودگاه کانسای ژاپن، پروژه ی احداث این فرودگاه در سال 1987 میلادی شروع شد. برای ساخت این فرودگاه، در حدود 48 هزار بلوک از جنس سنگ و بتن در عمق داخلی دریا، به صورت عمودی نصب گردید.
علاوه بر این بلوک های داخلی، سه کوه مصنوعی نیز برای دفن 21 میلیون مترمکعب زباله در دریا حفر گردید. برای ساخت یک لایه در دریا که 30 متر پهنا دارد، 10 هزار کارگر در طی زمانی بالغ بر10 میلیون ساعت کاری و در مدت 3 سال، با استفاده از 80 فروند کشتی، این لایه را در دریا ایجاد کردند. همچنین پلی که رابط بین فرودگاه و جزیره ی اصلی است، 3 کیلومتر طول دارد و تنها راه ارتباطی نیز محسوب می گردد. بالاخره در سال 1994 این فرودگاه تاسیس و اولین پرواز خود را انجام داد. هزینه ی کلی ساخت این فرودگاه مدرن مبلغی بالغ برحدود 20 بیلیون دلار در نهایت برآورد شد که شامل: هزینه‌های احیای زمین، دو باند فرودگاهی در فرودگاه، پایانه ی مسافری و تسهیلات رفاهی برای تمامی مسافران را شامل می شود. البته به این دلیل که خاک این منطقه دچار سستی بود، علاوه بر هزینه ای ساخت فرودگاه و جزیره ی مصنوعی شد، بخشی هم صرف هزینه ی مقاوم سازی خاک این خلیج برای احداث فرودگاه کانسای شد. مسئله ی سستی خاک محل احداث این فرودگاه از آن جایی شروع می شود که در این منطقه به دلیل رانش زمین و سستی خاک ،خطری بسیار جدی امنیت فرودگاه کانسای را دچار مشکل می‌کرد.
بنابر این، کلیه ی تدابیر مخصوص و لازم در زمینه ی مهندسی ژئوتکنیکی و بستر شناسی محل مورد نظر برای اطمینان ازتامین امنیت پروژه ی ساخت این فرودگاه، مورد بحث و پیش بینی قرار گرفت. با این که در ابتدای شروع پروژه ی ساخت این فرودگاه ،مشکلات و مخاطراتی که گاه تلخ و ناگوار بود وجود داشت، اما در نهایت فرودگاه بین المللی کانسای ژاپن، یکی از موفقیت ها و شیوه های درست مهندسی ساخت فرودگاه در زمینه ی علم مهندسی به شمار می آید. به همین خاطر این فرودگاه در سال 2001 به عنوان یکی از شاهکار های مهندسی در تمامی دوران در جهان انتخاب شد و جایزه های بیشماری از جمله ،جایزه ی مهندسی عمران کشورآمریکا را تصاحب کرد. تجربه‌های به دست آمده در طول ساخت این فرودگاه به حدی مورد توجه قرار گرفت که واقعا ازحیث ساخت و معماری این فرودگاه فنیدلیل نیست که به این چشمگیری مورد توجه قرار گرفته. از تجربیات ساخت این فرودگاه در ساخت 3 فرودگاه بسیار مهم دیگر بر روی سازه ای از جزیره‌های مصنوعی به نام های: فرودگاه نیو کیتاکیوشو (New Kitakyushu)، فرودگاه کوب (Kobe) و فرودگاه بین‌المللی چوبو سنتریر (Chūbu Centrair) مورد استفاده ی مهندسین ساخت این فرودگاه ها، قرار گرفت.
در این فرودگاه برای شما یک سری امکانات ویژه وجود دارد که شاید در بین فرودگاه های دیگر نایاب باشد. از جمله ی آن ها می توان به مواردی همچون مواردی که در ادامه می آوریم اشاره کرد:
مناظر طبیعی که در فصول گرم سال قابل استفاده هستند.
رستوران هایی که انواع غذاهای محلی و بین المللی را سرو می کنند.
فروشگاه های بزرگ
پرداخت عوارض 17 دلاری که در ابتدای ورودتان به این فرودگاه از شما می گیرند، در واقع بلیت ورودی شما به یک نمایشگاه مدرن فناوری و پروازی را دریافت کرده اند.
مسافران این فرودگاه می توانند علوه بر استفاده از وسایل حمل و نقل معمول، از کشتی های تندرو که از کوبه در مدت زمانی کمتر از 30 دقیقه به این فرودگاه می رسند، استفاده نمایند. حتی از دورترین شهر ساحلی ژاپن یعنی تاکوشیما، می توان در مدت زمانی 80 دقیقه ای می توان به فرودگاه کانسای رسید.
ژاپن به عنوان کشوری مدرن و پیشرفته با تکنولوژی بالا شناخته میشود و وجود چیزهای عجیب در ژاپن، امری عادیست اما فرودگاه کانسای (Kansai) یکی از شگفت انگیزترین عجایب کشور ژاپن است؛ فرودگاه شناور در دریا.این فرودگاه مدرن و شگفت انگیز، یکی از عجایب معماری مدرن دنیاست که در جزیره‌ای مصنوعی و ساخته دست بشر در خلیج اوساکا (Osaka Bay) واقع شده است.اما علاوه بر این ویژگی منحصر به فرد، فرودگاه کانسای ژاپن یکی از مهمترین فرودگاه‌های بین‌المللی ژاپن است و مسافران زیادی در طول سال از این فرودگاه استفاده می‌کنند.
