کدهای خطای خودرو و نحوه خواندن آن ها

هنگامی که چراغ چک خودرو روشن می شود، یعنی در بخشی از سیستم خودرو خطا و ایرادی وجود دارد که باید مشکل را برطرف کرد. برای عیب یابی خطاهای خودرو و ایسیو از دستگاه دیاگ یا همان عیب یاب استفاده می کنند.خودروهایی که از سیستم عیب یابی بر مدار یا OBD برای ارتباط دستگاه دیاگ با ایسیو استفاده می کنند، معمولا کدهای خطای استانداردی برای این کار دارند که به آن (Diagnostic Trouble Codes) DCT می گویند.

دیاگ خودرو چیست؟

دیاگ خودرو جزیی از آن است که وظیفه دریافت خطاهای موجود و ذخیره سازی در یونیت های مختلف خودرو مانند ECU، یونیت های مربوط به کولر و دیگر قسمت ها را بر عهده دارد. دیاگ های خودرو دارای درگاه OBDII می باشند که به شما اجازه می دهد تا بتوانید به راحتی وسایل الکترونیکی مختلف مانند ردیاب دیاگ خودرو و کامپیوتر ها را به آن متصل کنید و از این نظر هیچگونه محدودیتی خاصی نداشته باشید. به طور معمول در دیاگ های جدید از نسل جدید OBDII ها یعنی OBDII2 استفاده می گردد که قابلیت قرارگیری در نقاط مختلف را دارد.

نحوه عملکرد دیاگ خودرو چیست؟

هنگامی که یونیت های مختلف خودرو مانند ECU در حال فعالیت هستند، ممکن است که برای آن مشکلاتی به وجود بیاید که این خطاها را به صورت کد به سمت دیاگ خودرو ارسال می کنند و دیاگ خودرو آن ها را در خودش ذخیره می نماید.تا چند سال پیش تنها دستگاهی که می توانست این خطاها را به شما نمایش دهید، دستگاه دیاگ بود، اما با ظهور ردیاب ها دیاگ خودرو مانند ردیاب تلتونیکا FMB001 دیگر امکان دریافت این خطاها با استفاده از این ردیاب ها نیز مهیا شد که کار را بسیار راحت تر می کردند و در خیلی از موارد نیاز به مراجعه به تعمیرگاه را از بین می بردند.

اما دیاگ خودرو چه خطاهایی را می تواند به شما انتقال دهد و باید شامل چه استانداردهایی باشد؟این سوالی است که قطعا در ذهن شما شکل گرفته است که در ادامه به معرفی و شرح این خطاها و استاندارهایی که دیاگ خودرو که باید دارای آن ها باشد، صحبت می کنیم. پس با همراه باشید.

کدهای خطای خودرو

کد خطا ترکیبی از چند عدد و حروف است که با نوع خاصی از عیب خودرو مطابقت دارد. انجمن مهندسان خودرو اولین بار فهرست این کدهای خطا را تهیه کردند تا تمام خودروسازانی که باید از قوانین آلایندگی OBD II در ایالات متحده پیروی کنند از کدهای این فهرست استفاده کنند. خودروسازان اروپایی و آسیایی نیز فهرست یکسانی از کدهای خطای پایه را انتخاب کرده اند. فهرست کدهای خطا به 4 گروه اصلی تقسیم می شوند:

1. کدهای مربوط به موتور، گیربکس و سیستم آلایندگی که با حرف P نمایش داده می شوند که مخفف Powertrain به معنای سیستم انتقال قدرت است.
2. کدهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع، روشنایی، ایربگ ها و موارد دیگر که با حرف B نمایش داده می شوند که مخفف Body به معنای بدنه خودرو است.
3. کدهای مربوط به سیستم ضدقفل ترمز، سیستم تعلیق و فرمان الکتریکی که با حرف C نمایش داده می شوند که مخفف Chassis به معنای شاسی خودرو است.
4. کدهای مربوط به رابط سیم کشی و واحدهای الکترونیکی شبکه محلی دستگاه کنترل که با حرف U نمایش داده می شوند که به ارتباطات شبکه اشاره دارد.

چراغ چک موتور چیست؟

چراغ چک موتور فقط به شما اطلاع می دهد که مشکلی مربوط به آلایندگی خودرو شناسایی شده است. این چراغ در مورد مشکلی که باعث ثبت کد خطا شده است، جدی یا جزئی بودن مشکل، اقدامی که بعد از آن باید انجام دهید یا اینکه اگر مانند اکثر مردم روشن شدن چراغ را نادیده بگیرید چه اتفاقی ممکن است رخ دهد چیزی به شما نمی گوید.چراغ چک موتور یک چراغ اخطار جامع و فراگیر برای تمام مشکلات خودرو نیست. مشکلات جدی مانند بالارفتن بیش ازحد دمای موتور یا افت فشار روغن عموما باعث روشن شدن چراغ چک موتور نمی شوند اما چراغ های اخطار دیگر را روشن می کنند.
اخطار: اگر چراغ های اخطار دیگر مانند دمای آب موتور، فشار روغن یا چراغ های اخطار مربوط به شارژ باطری روشن باشند یا موتور خودروی شما کارکرد غیرعادی مانند صدای پت پت اگزوز، احتراق نامنظم، خاموش شدن یا افت قدرت داشته باشد یا بو و صدای غیرعادی داشته باشد و دود کند آن را متوقف کنید. زیرا ممکن است یک مشکل جدی رخ داده باشد که اگر به رانندگی ادامه دهید منجر به ایجاد مشکلات اضافی یا تعمیر پرهزینه موتور شود.

نحوه خواندن کدهای خطا

تنها راه اطلاع از علت روشن شدن چراغ چک این است که یک دستگاه عیب یاب به محل اتصال دستگاه OBD II در خودرو وصل کنید. سپس دستگاه عیب یاب کد یا کدهای خطایی که در سیستم ثبت شده است را نشان می دهد. اکثر دستگاه های عیب یاب علاوه بر نشان دادن کد خطا در یک خط به توصیف یا تعریف آن می پردازند. برخی دستگاه های کدخوان ساده ممکن است فقط شماره کد خطا را به شما نشان دهند و هیچ توصیف یا تعریفی از آن ارائه نکنند.

توجه: بدون دستگاه عیب یاب نمی توانید علت روشن شدن چراغ چک را شناسایی کنید. بااین حال در بعضی خودروها می توانید از طریق صفحه نمایش اطلاعات راننده به کدهای خطا دسترسی پیدا کنید. البته باید شیوه انجام این کار را بلد باشید.اگر دستگاه عیب یاب ندارید بسیاری از فروشگاه های لوازم یدکی و حتی بعضی تعمیرگاه ها به صورت رایگان دستگاه را به خودروی شما متصل کرده و کدهای خطا را برای شما تعبیر می کنند. ولی اکثر تعمیرگاه ها و نمایندگی ها برای تشخیص عیب و تعبیر کدهای خطا معمولا یک مبلغ ثابتی از شما دریافت می کنند.

اگر در کامپیوتر خودروی شما کد خطا ثبت شده است باید چه کار کنید؟

شماره کدها را یادداشت کنید. تا زمانی که این اطلاعات را یادداشت نکردید کدهای خطا را پاک نکنید زیرا بعدا برای شناسایی مشکل به آنها نیاز خواهید داشت.این کدها به شما اطلاع می دهند که چه سنسورها یا دستگاه هایی با مشکل مواجه شده اند. اگر دستگاه عیب یاب درباره کد ثبت شده توضیحی ارائه نداد باید از هر منبع ممکن مانند اینترنت یا دفترچه تعمیرات خودرو معنای آن را پیدا کنید.

نحوه پاک کردن انواع کدهای خطا

بهترین و مطمئن ترین راه برای پاک کردن کدهای خطا استفاده از یک دستگاه عیب یاب است. این دستگاه با کامپیوتر خودرو ارتباط برقرار می کند و به آن فرمان پاک کردن کدها را صادر می کند و در هیچ یک از تنظیمات ذخیره شده در حافظه کامپیوتر که برای حفظ کارکرد عادی خودرو الزامی است تغییری ایجاد نمی کند.
بدترین روش برای پاک کردن کدهای خطا قطع اتصال کابل باطری است. در اکثر خودروهای قدیمی تر که قبل از سال 1996 تولید شده اند با کشیدن کابل باطری حتی به مدت چند ثانیه یا درآوردن فیوز برق کامپیوتر خودرو کدهای خطا پاک می شوند ولی همراه با آن تمام تنظیمات دیگری که به مرور زمان در حافظه کامپیوتر خودرو ذخیره شده اند نیز پاک می شوند.

توجه: با پاک کردن کدهای خطا چراغ چک برای همیشه خاموش نمی شود. دیر یا زود دوباره کدها در سیستم ثبت می شوند و چراغ چک دوباره روشن می شود مگراینکه مشکل یا مشکلاتی که در ابتدا باعث شدند کدهای خطا در سیستم ثبت شوند شناسایی و رفع شوند.
احتیاط: کشیدن کابل باطری برای پاک کردن کدهای خطا در بسیاری از خودروهای مدل 2006 و جدیدتر ایده خوبی نیست زیرا باعث می شود تنظیمات حیاتی از حافظه کامپیوتر خودرو پاک شود که در کارکرد گیربکس اتوماتیک، سیستم تهویه مطبوع و موارد دیگر تاثیر منفی می گذارد. برای رفع این مشکل به شیوه های خاص ذخیره مجدد اطلاعات در حافظه کامپیوتر توسط دستگاه عیب یاب سازنده خودرو یا دستگاه عیب یاب پیشرفته نیاز است تا عملکرد دستگاه هایی که تحت تاثیر قرار گرفتند دوباره به حالت عادی برگردد.
توجه: پاک کردن کدهای خطا با دستگاه عیب یاب یا با کشیدن کابل باطری تمام مواردی که سیستم OBD بر آنها نظارت دارد را به حالت صفر برمی گرداند، یعنی خودروی شما تازمانی که تمام این موارد اجرا و کامل نشوند یا به عبارتی سیستم آماده نشود مورد تایید آزمایش آلایندگی توسط دستگاه عیب یاب OBD قرار نمی گیرد.

آشنایی با سیستم تزریق آب به موتور خودرو