آلمانیها در صنعت خودروسازی، همیشه چند سال نوری جلوتر از رقبای خود قرار دارند. همین چند روز قبل بود که بی ام و با سیستم دست خدا به صحنه آمد تا بالاترین سطح از کنترل خودروهای برقی را به نمایش بگذار و حالا آئودی اینجاست تا یک نوآوری خلاقانه را با شاسی بلند کوپه آئودی Activesphere به مردم هدیه دهد.
شاسی بلند کوپه آئودی اکتیو اسفیر همانطور که ظاهرش فریاد میزند، یک خودرو مفهومی و تمام برقی است که بر مبنای پلتفرم PPE (مخفف پلتفرم الکتریکی پریمیوم) ساخته شده. این پلتفرم یکی از شاهکارهای آئودی و پورشه به حساب میآید که احتمالا تا پایان سال 2023، به صورت رسمی وارد صحنه شود و رازهای شگفت انگیز خود را افشا کند.
آئودی اکتیوسفیر یک خودرو تمام برقی بوده و روی پلتفرم PPE ساخته شده است. معماری 800 ولتی با بسته باتری 100 کیلووات ساعتی، امکان رانندگی با خودرو به مسافت 595 کیلومتر را فراهم میکند. شارژ دوباره باتری کراس اوور کوپه کمتر از 25 دقیقه زمان میبرد و هر 10 دقیقه به اندازه 300 کیلومتر به درصد شارژ باتری اضافه میشود.
موتورهای الکتریکی روی محورها، قدرت 435 اسب بخار و گشتارو 720 نیوتن.متر را به چرخهای آئودی اکتیوسفیر میدهد. کمکفنرهای تطبیقی در سیستم تعلیق تطبیقی به کار رفته که با استفاده از آنها فاصله کف خودرو تا سطح زمین را میتوان از 21 سانتیمتر به 25 سانتیمتر افزایش داد. همچنین زاویه ورود 18.9 درجه و زاویه خروج 28.1 درجه است تا اکتیوسفیر توانایی آفرود خود را به رخ بکشد.
نوع موتور | دو موتور برقی |
ظرفیت باتری | 100 کیلووات ساعت |
قدرت | 435 اسب بخار |
گشتاور | 720 نیوتن.متر |
گیربکس | تک سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | —– |
سرعت | —– |
بُرد خودرو | 595 کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 7 |
فرمان | برقی |
نوع بدنه | شاسی بلند |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 4978 میلیمتر |
عرض | 2070 میلیمتر |
ارتفاع | 1600 میلیمتر |
فاصله محورها | 2969 میلیمتر |
وزن خالص | —– |
تعداد سرنشین | 4 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | —– |
حجم مخزن سوخت | —– |
قطر رینگ | 22 اینچ |
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | دارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ندارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | دارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
آئودی سعی کرده در قسمت طراحی این خودرو از دو مدل اسپرتبک و آلرود الهام بگیرد. سیستم تعلیق از نوع بادی است که به دمپرهای تطبیقی مجهز شده و میتواند فاصله پایه خودرو از زمین را به حدود 2 اینچ برساند. حتی روی بدنه نیز خطوط عمودی و نوارهای فلزی به چشم میخورند تا افزایش ارتفاع آن را به خوبی به کاربر نشان دهد.
چرخهای خودرو اندازه 22 اینچی دارند که میتوانند در محیطهای خارج از جاده برای تهویه بهتر هوا باز شوند. بخش زیادی از خودرو از شیشه تشکیل شده که شامل درها، سقف و جلوپنجره هستند که بدون وجود هیچ مانعی دید گستردهای را از صندوق عقب به کاربران میدهد.پنجره عقب خودرو نیز از جنس شیشه بوده که به قابلیت حمل دوچرخههای الکترونیکی مجهز شده است.
در کابین، چهار صندلی خودگرم و سردشونده برای سرنشینان وجود دارد که متاسفانه از نمایشگر و کنترل برخوردار نیستند. ویژگی جالب آئودی اکتیو اسفیر در هنگام رانندگی خودکار این است که داشبورد، فرمان و پدالها میتوانند پنهان شوند. البته بقیه تجهیزات سر جای خود قرار دارند.هدست واقعیت افزوده نکته دیگر این کانسپت است که برای تمامی سرنشینان در دسترس قرار میگیرد. با این هدست میتوان اطلاعات خودرو، نمایشگرها و سایر تجهیزات را کنترل کرد.
با استفاده از این فناوری، کاربر میتواند عملکردهای مختلفی کنترل کند تا احساس راحتی بیشتری به سرنشینان القا شود. با این سیستم، هرکدام از افراد حاضر در خودرو میتوانند به محتوای موردعلاقه خود دسترسی پیدا کنند، به موسیقی گوش دهند، بازی کنند و یا اینکه اطلاعات مهم خودرو را به راننده انتقال دهند.