ب ام و X6 مدل 2024 به‌روز رسانی شده است و تغییراتی محدود در ظاهر و استایل آن‌به وجود آمده است. البته در بخش تکنولوژی و پیشرانه تغییرات عمده‌ای می‌بینیم. این مدل برای اولین بار در Amelia Concours d’Elegance در ماه مارس برای عموم رونمایی شدو تولید آن‌ها در ماه آوریل و در کارخانه Spartanburg آغاز خواهد شد.
دو پیشرانه 6 و 8 سیلندر X6 مدل 2024 بی ام و یک قدم جلوتر رفته‌اند. پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر خطی توئین توربو xDrive40i با بهره‌گیری از فناوری هیبرید خفیف 48 ولتی، 375 اسب بخار قدرت و 540 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. به‌گفته BMW، این شاسی بلند با این پیشرانه قادر است طی 4.2 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. جای گفتن دارد که پیش از این، این پیشرانه 6 سیلندر 335 اسب بخار خروجی داشت.
نسخه M60i یک پیشرانه 4.4 لیتری V8 توئین توربو زیر کاپوت خود دارد و آن هم از فناوری هیبرید خفیف بهره می‌برد. این پیشرانه مانند پیشرانه قبلی همچنان 523 اسب بخار قدرت و 750 نیوتون متر گشتاور خروجی می‌دهد، ولی بهینه‌تر و پربازده‌تر شده است. به‌لطف این قوای محرکه شتاب‌گیری از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت ظرف 4.2 ثانیه ممکن می‌شود. هر دو نسخه مذکور از این شاسی بلند لوکس از سیستم تمام چرخ محرک برخوردارند و انتقال قدرت پیشرانه آن‌ها به‌وسیله گیربکس اتوماتیک 8 سرعته صورت می‌گیرد.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی V8 بنزینی |
حجم موتور | 3 لیتر 4.4 ایتر |
سیلندر / سوپاپ | 6 / 24 8 / 32 |
تنفس موتور | توربو توربو دوقلو |
قدرت | 375 اسب بخار 523 اسب بخار |
گشتاور | 539 نیوتن.متر 750 نیوتن.متر |
گیربکس | اتوماتیک 8 سرعته |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | 5.3 ثانیه 4.3 ثانیه |
سرعت | 250 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | —– |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 4953 میلیمتر |
عرض | 2004 میلیمتر |
ارتفاع | 1699 میلیمتر |
فاصله محورها | 2974 میلیمتر |
وزن خالص | 2269 کیلوگرم 2404 کیلوگرم |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
ظرفیت صندوق عقب | 776 لیتر |
حجم مخزن سوخت | 83 لیتر |
قطر رینگ | 20 اینچ |
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | دارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
گرم‌کن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرم‌کن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرم‌کن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
به‌وضوح نباید انتظار تغییراتی اساسی در طراحی کراس اوور کوپه بی ام و را داشت. بی ام و چراغ‌های جلو جدیدی را برای X6 در نظر گرفته است که باریک‌تر و در نتیجه اسپرت‌تر و مدرن‌تر شده‌اند. دی لایت‌های شبیه به فلش هم جلوه چراغ‌های جلو را تکامل می‌بخشند. در کنار این، سپر جلو و ورودی‌های هوا در قسمت پایینی آن دستخوش تغییراتی شده‌اند. حال یک منفذ بزرگ در مرکز و دو ورودی عمودی باریک در دو گوشه قرار گرفته‌اند و ترکیب آن‌ها مرتب و در همان حال، چشم‌نواز از آب در آمده است.
در نمای عقب ایکس 6 جدید همان چراغ‌های ساده گذشته ولی با شکلی سه‌بعدی قابل مشاهده‌اند. بی ام و همین رویکرد را در طراحی مدل‌های تازه چراغ‌های عقب ایکس 3 و ایکس 5 هم در پیش گرفته. در ضمن، چهار اگزوز جدید در سپر عقب خودنمایی میکنند و دیفیوزر همرنگ با بدنه در ناحیه عقب پیاده‌سازی شده است.
فضای داخلی بی ام و X6 فیس لیفت 2024 حتی کامل‌تر می‌شود. در حقیقت، کابین این کراس اوور حالا نسخه جدید X7 را به یاد می‌آورد. در کابین صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی و سیستم اطلاعات و سرگرمی 14.9 اینچی به‌همراه کنترل‌های تمام‌دیجیتالی آب و هوا به‌کار رفته است. البته بخش عمده مدل‌های جدید مونیخی‌ها مجهز به چنین ستاپی‌اند، اما ایکس 6 تازه به جمعشان ملحق می‌شود. مشابه X5 و بقیه نسخه‌های فیس لیفت محصولات بی ام و، به‌جای دسته دنده مرسوم یک کلید تاگل قرار دارد. در این بین، همچنین نباید از نوار چراغ داشبورد با قابلیت سفارشی‌سازی چشم‌پوشی کرد.
