نام الکترا برای طرفداران بیوک آشناست چراکه در فاصله سال‌های 1959 تا 1990، گران‌ترین محصولات این برند تحت سری الکترا عرضه می‌شد. اکنون قرار شده که چند مدل برقی ساخت بیوک براساس پلتفرم ماژولار Ultium گروه جی ام، تحت نام الکترا عرضه شوند.
بیوک الکترا E5 به عنوان نخستین عضو از این سری، در چین طراحی شده است. اهمیت بازار چین برای بیوک را می‌توان در آمار فروش این برند در سال گذشته جستجو کرد، چراکه در مقابل 180 هزار دستگاه خودرویی که در آمریکا فروخته، 829 هزار مشتری چینی را به سوی خود جلب کرده است.
پلتفرم ماژولار Ultium، مخصوص خودروهای برقی طراحی شده و قبلا برای ساخت کادیلاک لیریک و جی ام سی هامر EV هم مورد استفاده قرار گرفته است، از چند مدل سدان، کراس‌اور و مینی ون سری الکترا هم میزبانی خواهد کرد.
این اولین خودرو برقی بیوک است که طبق پلتفرم Ultium جنرال‌موتورز ساخته شده است.این محصول در این منطقه، به صورت دو و یا چهار چرخ محرک ارائه می‌شود و تک موتوره و یا دو موتوره است. مشتریان می‌توانند باتری 68 و یا 80 کیلووات‌ساعتی را انتخاب کنند.
بیوک الکترا E5 در 5 تریم عرضه می‌شود؛ شروع آن‌ها، تریم Standard Range است که 241 اسب‌بخار قدرت و 330 نیوتن‌متر گشتاور دارد. شتاب صفر تا صد آن به 7.6 ثانیه می‌رسد. باتری کوچک آن برد 545 کیلومتری را ارائه می‌دهد.
خروجی نسخه Long Range به 201 اسب‌بخار قدرت می‌رسد. شتاب آن 8.6 ثانیه است و برد 620 کیلومتری را با هر بار شارژ می‌پیماید.هر دو نسخه Long Range و Standard Range را می‌توان با تریم Enjoy نیز سفارش داد که تنها امکانات بیش‌تری را ارائه می‌دهد.
خریداران می‌توانند برای بیوک الکترا E5 مابین دو پک باطری 68 و 80 کیلووات ساعت یکی را انتخاب کنند که هر کدام بُرد مسافت مخصوص به خود را در اختیار راننده قرار می‌دهد. E5 در پنج مدل عرضه می‌شود که نسخه Standard Range، 241 اسب‌بخار قدرت و 330 نیوتن‌متر گشتاور دارد. این تریم برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت تنها به 7.6 ثانیه زمان نیاز دارد و از باطری کوچکتر استفاده می‌کند که در چرخه CLTC بُرد مسافت 545 کیلومتر را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
این خودرو یک کراس اوور کامپکت است و ابعاد و اندازه بیوک الکترا E5 به 4892 میلی متر طول، 1905 میلی متر عرض و 1665 میلی متر ارتفاع می‌رسد و فاصله محورهای آن هم 2954 میلی متر است.چهره‌ی بیوک الکترا E5 به مانند اکثر خودروهای برقی در جهان، به جلو پنجره یکپارچه و بسته محدود شده و دستگیره‌های آن هم جزو مدرن‌ترین ترندهای جهان و از نوع پاپ اوت است.
زمانی که به اتاق و داشبورد بیوک الکترا E5 می‌رویم با یک نمایشگر دوال اسکرین و یکپارچه، با ابعاد 30 اینچ و کیفیت 6K رو به رو می‌شویم و سیستم صوتی آن هم از 10 اسپیکر باکیفیت تشکیل شده که شاهکار برند بوز است.صندوق عقب آن در حالت عادی تقریبا 502 لیتر حجم دارد اما زمانی که صندلی‌های ردیف دوم را تا می‌کنید، این عدد از 1660 لیتر هم تجاوز می‌کند. حتی زیر کاپوت آن هم که به نوعی نقش صندوق عقب را هم دارد، می‌توانید یک فضای 5 لیتری را پیدا کنید.
الکترا E5 اولین محصول بیوک خواهد بود که با سوپر کروز بهینه در چین عرضه می‌شود. بیوک جدای از معرفی الکترا E5 تائید کرده است یک خودروی برقی دیگر را با استفاده از پلتفرم اولتیوم در اواسط سال جاری میلادی برای بازار چین معرفی خواهد کرد. این خودرو احتمالاً الکترا E4 خواهد بود که اخیراً در خلال تست‌ها در آمریکا رؤیت شده است. خودروساز یاد شده همچنین می‌گوید تا سال 2025 سه خودروی برقی دیگر را با استفاده از همین پلتفرم تولید خواهد کرد و در مجموع پنج خودرو با پلتفرم اولتیوم خواهد داشت.
