جدیدا تصاویر رسمی از کراس اوور جدید هونگچی با نام هونگچی HS5 منتشر شده است. در این کراس اوور سعی شده با ارائه طراحی زیبا در کنار امکانات رفاهی و ایمنی گسترده رقیبی قابل توجه برای کراس اوور های آسیایی و حتی اروپایی ایجاد شود.
فعالیت هونگچی از سال 1958 آغاز شد. این برند همواره در زمینه معرفی و تولید خودرو های لوکس متفاوت از سایر محصولات چینی فعال بوده است. نام این برند به معنای پرچم قرمز است. این نام در ابتدا برای عرضه خودرو های مناسب برای حمل و نقل نمایندگان حزب کمونیست چین استفاده می شد. اکنون نیز رئیس جمهور چین با محصولات خاص و حفاظتی برند هونگچی سفر می کند. این مورد قطعا افتخاری برای برند باسابقه هونگچی است.
هونگچی HS5 یک کراس اوور سایز متوسط از این برند چینی است که نسل اول آن در سال 2019 راهی بازار شد و هم اکنون شاهد رونمایی از نسل دوم آن هستیم. طراحی نسل جدید HS5 از زبان طراحی فعلی کمپانی هونگچی پیروی می کند. از ویژگی های بارز این سبک طراحی می توان به جلوپنجره بزرگ و کروم کاری شده، امتداد پرچم سرخ هونگچی از روی کاپوت تا درون جلوپنجره، چراغ های عقب به‌هم پیوسته و… اشاره کرد. فاصله محوری این خودرو، در عین حال که طول نسل جدید 25 میلی متر افزایش داشته، تغییری نکرده است.
از آنجایی که فاو فقط یک موتور و یک گیربکس برای هونگچی HS5 آماده کرده، پس مشتریان این خودرو، دیگر انتخابی برای تغییر پیشرانه ندارند. موتور HS5 از نوع 2.0 لیتری توربوشارژ است و با کد موتور CA4GC20TD شناخته می‌شود. قدرتی معادل 221 اسب بخار و گشتاوری برابر 340 نیوتن متر، توسط گیربکس 6 دنده اتوماتش به چرخ‌ها می‌رسد.نسخه ارزان‌تر هونگچی HS5 با سیستم محرکه دیفرانسیل جلو فروخته می‌شوند اما مدل‌های گران‌ترش را می‌تواند با سیستم تمام چرخ محرک (AWD) نیز سفارش داد.
هونگچی HS5 خودروی نسبتا سنگینی است طوری که نسخه تک‌دیفرانسیل آن حدود 1755 کیلوگرم و نسخه AWD نیز حدود 1805 کیلوگرم وزن دارد. اما علی‌رغم این جثه سنگین، HS5 همچنان چالاک و سریع است چراکه صفرتا صد را در کمتر از 9 ثانیه می‌زند. به صورت دقیق‌تر، نسخه تک‌دیفرانسیل آن در 8.2 ثانیه و نسخه AWD آن در 8.7 ثانیه به سرعت 100 می‌رسد. حداکثر سرعتش نیز چیزی بین 205 تا 210 کیلومتر برساعت اعلام شده است.البته در کنار همه این خوبی‌ها باید از مصرف 8 تا 8.5 لیتری هونگچی HS5 هم گفت که با توجه به باک 64 لیتری‌اش، تناسب بسیار خوبی از قدرت، سرعت و مصرف سوخت را در اختیار خریدارانش قرار می‌دهد.
از امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو تم رنگی سفید سرمه ای، شارژر بی سیم گوشی، جا لیوانی، گیربکس شیفت با سیم، رادارهای جانبی، کروز کنترل تطبیقی، پدهای شارژ بی سیم، نگه دارنده فنجان و … می باشند.
بررسی طراحی هونگچی HS5 نسل جدید حاکی از آن است که از زبان طراحی فعلی هونگچی بهره می برد. از مشخصات بارز این سبک طراحی جلوپنجره بزرگ و روکش کروم جلو، امتداد پرچم قرمز هونگچی از کاپوت تا درون جلوپنجره، چراغ های اتصال یافته عقب و … اشاره نمود. این خودرو نسبت به نسخه های قبلی تغییر زیادی نیافته و البته طول نسل جدید 25 میلی متر بیشتر شده است.
همانطور که پیشتر اشاره شد برخی اطلاعات اولیه از هونگچی HS5 پیشتر منتشر شده بود. ولی اکنون بهتر می توان آن را مشاهده کرد. در قسمت جلو جلوپنجره بزرگ با نشان پرچم قرمز این برند دیده می شود ولی ابعاد خودرو تغییر چندانی نکرده و فقط 25 میلی متر طویل تر و 2 میلی متر کم عرض تر از سابق شده است. فاصله بین محوری همان 2780 میلی متر است.
آنچه نسبت به طراحی بیشتر متمایزتر و جذاب تر صورت گرفته کابین هونگچی HS5 می باشد. به عبارتی کابین خودرو از نمای بیرونی آن لوکس تر و جذاب تر به نظر می رسد. نمایشگر بزرگ با گرافیک جدید در نگاه اول مخاطب را مجذوب خود می نماید. حالا صفحه نمایش یکپارچه تر و مانیتور آن بزرگتر شده است.نسبت به نسل قبلی حذف پوشش بالای نمایشگر و تغییر ورودی هوای زیر آن را شاهد هستیم.
ضمنا این برند تصمیم گرفته نمایشگر لمسی کنترل مطبوع را با کلیدهای فیزیکی جایگزین نماید. امروزه به ندرت شاهد تصمیمات این چنینی هستیم ولی به نظر کاربردی تر است. همچنین تونل مرکزی هونگچی HS5 نیز پهن تر شده و بعضی کنترل های فیزیکی و دسته دنده در آن تعبیه شده اند.
از آنجایی که هونگچی HS5 در رده کراس‌اورهای کامپکت جای دارد، شاید تصور کنید که در صورت قطعی‌شدن حضورش در ایران، باید با سایر کامپکت‌های جدید بازار کشورمان رقابت کند؛ یعنی خودروهایی مانند اس‌دبلیوام سیف خودرو، دیگنیتی بهمن موتور، چری تیگو7 مدیران خودرو، کی‌ام‌سی K7 کرمان موتور، لیفان X70 خودروسازان بم، لوکسژن U6 آذویکو، هن‌تنگ X5 عظیم خودرو و بستیون T77.اما باید بگوییم که اینطور نیست؛ هونگچی HS5 فقط به لحاظ ابعادی مشابه این خودروهاست ولی به لحاظ قیمتی، از همه آنها و با اختلافی زیاد، گران‌تر است.
