پیکاپ جک T9 همانند مدل قبلی (JAC T8) درصورت مونتاژ توسط کرمان موتور، با نشان KMC روانه بازار میشود. این خودرو جثه بزرگتری نسبت به KMC T8 دارد و ظاهر آن نسبت به مدل قبلی پیشرفتهتر شده است.
جک T9 یا همان KMC T9 احتمالا با پیشرانه دو لیتری توربوشارژر با حداکثر قدرت 187 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر به ایران می آید. جعبه دنده این نسخه T9 از نوع 8 سرعته اتوماتیک ZF است که در نسخه های دیزلی این پیکاپ هم استفاده می شود. در KMC T9 یا همان جک تی 9 با دیفرانسیل یک پارچه عقب و تعلیق فنر شمش شبیه T8 مواجه هستیم و در این بحث می توان گفت که T9 آنچنان ویژگی برتر و ارتقایی را نسبت به T8 تجربه نکرده است.
در صورت عرضه KMC T9 می توان توقع داشت که این خودروی دو دیفرانسیل امکانات بیشتری را نسبت به T8 به مشتریان ارائه دهد. در حال حاضر نسخه های فول آپشن T9 در بازار چین به دوربین 360 درجه، قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، رادار خط خوان، جلو آمپر دیجیتال، تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، تنظیم حالت انتقال قدرت به چرخ ها، تنظیم حالت رانندگی، سانروف، چهار کیسه هوا و… مجهز هستند.
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | 2 لیتر |
سیلندر / سوپاپ | 4 / 16 |
تنفس موتور | توربوشارژ |
قدرت | 197 اسب بخار |
گشتاور | 350 نیوتن.متر |
گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | —– |
سرعت | —– |
مصرف سوخت | 9.5 لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
فرمان | برقی |
بدنه | پیکاپ بزرگ |
نوع رینگ | آلومینیومی |
طول | 5330 میلیمتر |
عرض | 1965 میلیمتر |
ارتفاع | 1920 میلیمتر |
فاصله محورها | 3110 میلیمتر |
وزن خالص | —– |
تعداد سرنشین | 5 نفر |
وزن بار قابل حمل | —– |
حجم مخزن سوخت | —– |
قطر رینگ | 19 اینچ |
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتوهلد | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین 360 درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | دارد |
خودروساز چینی برای جک T9 مدل 2023 دو نوع جلوپنجره جدید طراحی کرده. اولین جلوپنجره که دارای میلههای عمودی است، برای نسخههای توربودیزل و برقی آماده شده تا در بازارهایی مثل استرالیا و آفریقای جنوبی به فروش برسد. اما نمونهای که احتمالا کی ام سی T9 با آن به ایران میآید، جلوپنجره مشبک بزرگی به رنگ مشکی است که بخش زیادی از نمای جلو را به پر میکند. قاب طوسی رنگ دور چراغها و جلوپنجره مشابه جلوپنجره داینامیک میتسوبیشی به نظر میرسد با این تفاوت که به رنگ کرومی نیست و همان رنگ طوسی یا تیره برای این قاب انتخاب شده است.
چراغها به صورت جداگانه طراحی شده و نوار دیلایت در بالا به همراه چراغهای اصلی در دو طرف سپر خودنمایی میکند.
درب کاپوت و ناحیه جانبی بدنه فرم حجیمی به خود گرفته تا چهره عضلانی و مشابه با محصولات آمریکایی برای این پیکاپ بزرگ به وجود آورد. در نمای جانبی از فلاپهای مشکیرنگ به منظور حجیمتر جلوه دادن قوس گلگیرها استفاده شده است. نمای عقب خودرو نیز طراحی متعادل و مناسبی دارد و رول کیج نصبشده، ضمن افزایش قابلیت حمل بار، نمای جالبی به فرم کلی بدنه جک T9 میبخشد.
در مجموع، ظاهر جک T9 به عنوان یک پیکاپ بزرگ، هم مقداری لوکس به نظر میرسد و هم قابلیتهای موردنظر آفرودسواران را به خوبی ارائه می دهد.
در بخش داخلی جک T9 با طراحی کاملا مدرنی مواجه هستیم که نسبت به T8 بسیار لوکس تر و البته با متریالی باکیفیت تر است. مانیتور خودرو و پنل آن شکل و شمایل عمودی به خود گرفته اند و تریم داخلی خودرو چرمی بوده و در بخش هایی از آن، قطعات دکوراتیو مسی رنگ بکار رفته است. طراحی غربیلک فرمان و کلاستر خودرو نیز از سطح و سگمنت یک پیکاپ فراتر است.
در صورت عرضه KMC T9 می توان توقع داشت که این خودروی دو دیفرانسیل امکانات بیشتری را نسبت به T8 به مشتریان ارائه دهد. در حال حاضر نسخه های فول آپشن T9 در بازار چین به قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، رادار خط خوان، جلو آمپر دیجیتال، تهویه
اگر JAC T9 از لحاظ کیفیت ساخت و قطعات در سطح قابل قبولی باشد، میتواند جانشین خوبی برای آفروردرهای سطح اول جهانی محسوب شود که فرصت حضور آنها در ایران فراهم نشده است. البته منظورمان این نیست که این خودرو از لحاظ کیفی در سطح آنها قرار دارد، بلکه با توجه به قیمت پایینتر و همچنین صادر نشدن مجوز ورود محصولات باکیفیت جهانی به بازار ایران، وانتهایی مثل کی ام سی T9 میتوانند در نبود رقبای جهانی، توقعات مشتریان را تا حد زیادی برآورده ساخته و به نیازهای ایشان پاسخ دهند.