معرفی و بررسی خودروی سایپا پاژ

  شنبه، 29 بهمن 1401   زمان مطالعه 3 دقیقه
معرفی و بررسی خودروی سایپا پاژ
نام خودرو اقتصادی سایپا، پاژ است. این خودرو که کاملاً براساس رنو کویید توسط سایپا باز طراحی شد، قرار است تا یک سال آینده فروش آن شروع شود. در این مطلب از ساعد نیوز با مشخصات این خودرو آشنا می شویم.

سایپا در جریان یک مراسم خصوصی که برای نمایندگی‌های برتر برگزار شده بود، اعلام کرد که هاچ‌بک اقتصادی خود را با نام سایپا پاژ به بازار عرضه می‌کند. خودرو پاژ، همان محصولی است که طی یک پروژه مشترک با ایران‌ خودرو، بر مبنای رنو کویید طراحی شده است. مقرر شده تا ایران‌خودرو و سایپا هر کدام محصول اقتصادی خود را روی این پلتفرم معرفی کنند.

هاچ‌بک پاژ سایپا، در کلاس A قرار می‌گیرد و تحت عنوان خودرویی ارزان‌قیمت، با ابعادی مشابه سایپا 111 در بازار عرضه خواهد شد‌. بنابراین این محصول بیش‌تر برای استفاده شهری مناسب بوده و شاید آنچنان برای ترددهای طولانی و بین‌شهری مناسب نباشد‌‌.

مشخصات فنی سایپا پاژ

پاژ قرار است تا با یک پیشرانه تا با پیشرانه یک لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی به بازار بیاید. این پیشرانه 70 اسب بخار قدرت را با گشتاور 100 نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده 5 سرعته دستی، توان را به چرخ های جلوی پاژ می رساند. پیشرانه یک لیتری پاژ احتمالاً همان موتور 3F0N ایران خودرو است که 1048 سی سی حجم دارد و چیدمان سه سیلندر و 12 سوپاپ برای آن در نظر گرفته شده است. استاندارد آلایندگی پیشرانه پاژ یورو 6 خواهد بود و می تواند در این هاچ بک اقتصادی که وزن کمتر از یک تن را دارد، مصرف سوخت بهینه حدود 5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر را ثبت کند.سایپا پاژ دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با 3800، 1590 و 1490 میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم 2430 میلی متر اعلام شده است.

سایپا پاژ

مشخصات کلی سایپا پاژ

نوع موتور خودرو

خطی بنزینی

حجم موتور

1 لیتر

سیلندر / سوپاپ

3 / 12

تنفس موتور

طبیعی

قدرت

70 اسب بخار

گشتاور

100 نیوتن.متر

گیربکس

دستی 5 سرعته

محور محرک

دیفرانسیل جلو

شتاب

—–

سرعت

—–

مصرف سوخت

5 لیتر در صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو 6

فرمان

برقی

بدنه

هاچبک کراس

نوع رینگ

آلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ‌های سایپا پاژ

طول

3800 میلیمتر

عرض

1590 میلیمتر

ارتفاع

1490 میلیمتر

فاصله محورها

2430 میلیمتر

وزن خالص

—–

تعداد سرنشین

5 نفر

ظرفیت صندوق عقب

—–

حجم مخزن سوخت

—–

قطر رینگ

—–

آپشن ها و امکانات سایپا پاژ

کروز کنترل

ندارد

کروز کنترل هوشمند

ندارد

کنترل ایستایی در سربالایی

ندارد

کنترل سرعت در سرازیری

ندارد

کنترل کشش

دارد

کنترل پایداری

دارد

اتو پارک

ندارد

سنسور جلو

ندارد

سنسور عقب

دارد

رادار نقطه کور

ندارد

رادار تغییر لاین

ندارد

رادار تصادف جلو

ندارد

رادار تصادف عقب

ندارد

ترمز ضدقفل

دارد

توزیع نیروی ترمز

دارد

ترمز کمکی

ندارد

ترمز اضطراری

ندارد

ترمز پارک برقی

ندارد

پدال شیفتر

ندارد

اتولایت

ندارد

چراغ روز

دارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

ندارد

گرم‌کن فرمان

ندارد

نمایشگر اطلاعات و سرگرمی

دارد

ناوبری

ندارد

نمایشگر هدآپ

ندارد

دوربین عقب

ندارد

دوربین 360 درجه

ندارد

کیسه هوا

دارد

ورود بدون کلید

ندارد

استارت بدون کلید

ندارد

تهویه اتوماتیک

ندارد

صندلی برقی راننده

ندارد

صندلی برقی سرنشین جلو

ندارد

گرم‌کن صندلی جلو

ندارد

سردکن صندلی جلو

ندارد

ماساژور صندلی جلو

ندارد

آینه بغل برقی

دارد

گرم‌کن آینه بغل

ندارد

پانوراما

ندارد

سانروف

ندارد

طراحی ظاهری سایپا پاژ

سایپا هنوز مدل واقعی یا حتی نمونه اولیه‌ای از پاژ را ارائه نداده است و کل چیزی که از طراحی ظاهری این خودرو دیده‌ایم، یکی ماکت کوچکی است که در نمایشگاه تحول صنعت قرار داشت و یکی هم تصاویر کامپیوتری است که در مراسم سایپا ارائه شد.

اولین تصاویری که از سایپا پاژ منتشر شد، خودرویی شبیه نیسان جوک را پیش روی چشمانمان قرار داده است. تصور کنید خودرویی با اندازه پراید 111 و بدنه نیسان جوک عرضه خواهد شد.یک جلوپنجره مشبک تقریبا عریض تا دی‌لایت‌های باریک ادامه پیدا می‌کند و چراغ‌های گرد جلو در طرفین سپر دیده می‌شود. مه‌شکن‌های گرد نیز در دو سمت سپر قرار گرفته‌اند.

نمای جانبی سایپا پاژ، هیچ تفاوتی با خودرو اقتصادی مشترک و رنو کویید ندارد. قاب‌های مشکی رنگ روی گلگیرها نصب شده است تا ظاهر هاچبک کمی شبیه خودروهای کراس اوور باشد.چراغ‌های دایره‌ای عقب هم‌اندازه چراغ‌های جلو هستند و دو طرف درب نصب شده‌اند. اسپویلر روی درب صندوق، دیگر المانی است که می‌توان در نمای عقب سایپا پاژ مشاهده کرد.

سایپا پاژ

طراحی داخلی سایپا پاژ

تصاویر کامپیوتری که سایپا از پاژ منتشر کرده، شامل نمای جلو و عقب می‌شود و تصویری از طراحی داخلی آن ندیده‌ایم. اما به نظر نمی‌رسد که تفاوت چندانی با کابین دو رنگ خودرو اقتصادی نمایشگاه تحول داشته باشد.


دیدگاه ها

  دیدگاه ها
نظر خود را به اشتراک بگذارید
پربازدیدترین ویدئوهای روز   
آخرین ویدیو ها