طراحی این خودرو در نمای رو به رو دستخوش تغییر شده و حالا جلوپنجره که مش متفاوت و قابلیت بسته شدن پره ها به صورت الکترونیکی دارد، در قابی مشکی رنگ (رنگ آلومینیوم در نسخه اسپرت بک) قرار گرفته است. نورپردازی و گرافیک ایجاد شده این چراغ ها متفاوت و جدید شده و یک نوار نورانی که بالای جلوپنجره مخفی شده دو چراغ ها را به یکدیگر متصل می کند و جلوه ای زیبا به این قسمت می بخشد. آئودی برای این خودرو از اسپویلر چرخ ها استفاده می کند که نسبت به نمونه قبلی کمی بزرگتر شده، Q8 اسپرت بک e ترون از اسپویلر جلو و عقب بهره می برد اما نسخه SQ8 اسپرت بک e ترون فقط دارای اسپویلر چرخ های عقب است. از نظر آیرودینامیک، Q8 e ترون و Q8 اسپرت بک e ترون نسبت به e-torn پیشرفت داشته اند و حالا عدد 0.27 و 0.24 را در مقابل 0.27 و 0.26 به ثبت رسانده اند. آئودی برای این خودرو از سیستم تعلیق بادی استفاده کرده که بر اساس شرایط می تواند ارتفاع سواری را 76 میلیمتر کاهش یا افزایش دهد.
مشخصات فنی آئودی SQ8 ای-ترون ۲۰۲۴
قدرتمندترین نسخه فعلی این خودرو، مدل SQ8 ای-ترون بوده که دارای سه موتور برقی (یکی روی اکسل جلو و دو تا روی اکسل عقب) است. این مدل قادر به تولید 496 اسب بخار قدرت و 973 نیوتن متر گشتاور است. این مدل به پک باتری 114 کیلووات ساعتی مجهز شده که نسخه استاندارد و اسپرتبک آن در حالت شارژ کامل به ترتیب 494 و 513 کیلومتر مسافت را طی می کنند.
مشخصات کلی آئودی SQ8 ای-ترون ۲۰۲۴
|
نوع موتور خودرو |
سه موتور برقی |
|
ظرفیت باتری |
۱۰۶ کیلووات ساعت |
|
قدرت |
۴۹۶ اسب بخار |
|
گشتاور |
۹۷۳ نیوتن.متر |
|
گیربکس |
اتوماتیک |
|
محور محرک |
دو دیفرانسیل |
|
شتاب |
۴.۵ ثانیه |
|
سرعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
|
بُرد |
۴۴۵ کیلومتر |
|
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
|
فرمان |
برقی |
|
بدنه |
کراس اوور |
|
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های آئودی SQ8 ای-ترون ۲۰۲۴
|
طول |
۴۹۱۵ میلیمتر |
|
عرض |
۱۹۷۶ میلیمتر |
|
ارتفاع |
۱۶۳۱ میلیمتر |
|
فاصله محورها |
۲۹۲۸ میلیمتر |
|
وزن خالص |
۲۷۵۰ کیلوگرم |
|
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
|
ظرفیت صندوق |
۵۶۹ لیتر (عقب) ۶۲ لیتر (جلو) |
|
قطر رینگ |
۲۱ اینچ |
آپشن ها و امکانات آئودی SQ8 ای-ترون ۲۰۲۴
|
کروز کنترل |
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
|
کنترل ایستایی در سربالایی |
ندارد |
|
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
|
کنترل کشش |
دارد |
|
کنترل پایداری |
دارد |
|
اتو پارک |
دارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
|
سنسور عقب |
دارد |
|
رادار نقطه کور |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
دارد |
|
رادار تصادف جلو |
دارد |
|
رادار تصادف عقب |
دارد |
|
ترمز ضدقفل |
دارد |
|
ترمز کمکی |
دارد |
|
ترمز اضطراری |
دارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
|
اتولایت |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
|
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
|
گرم کن فرمان |
دارد |
|
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
|
ناوبری |
دارد |
|
نمایشگر هدآپ |
دارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
|
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
|
کیسه هوا |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
|
استارت بدون کلید |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
|
صندلی برقی راننده |
دارد |
|
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
|
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
|
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
|
آینه بغل برقی |
دارد |
|
گرم کن آینه بغل |
دارد |
|
پانوراما |
دارد |
|
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری آئودی SQ8 ای-ترون ۲۰۲۴
آئودی برای اجرای پروژه ریبرندینگ، دستی به سر و روی SQ8 ای-ترون کشیده و فیس لیفتی از کراس اوور برقی ارائه داده است. نمای جلو و عقب از نو کار شده و جلوپنجره Singleframe نیز ویرایش و اصلاح شده است. تغییر دیگری که در محصول جدید می بینیم، لوگوی دو بعدی آئودی روی جلوپنجره است و برای اولین بار نام مدل روی ستون B درج شده است. چراغ های LED ماتریس جلو حالت جذابی دارند و یک نوار نوری بالای جلوپنجره نصب شده و جلوه ای جالب به لوگوی آئودی داده است.
در نمای عقب، تیغه ای بالای دیفیوزر بازطراحی شده وجود دارد. چراغ های عقب که روی درب صندوق کشیده شده اند، شبیه e-tron S قبلی است. با وجود اینکه زبان طراحی تفاوت چشمگیری با مدل قبلی ندارد، اما همچنان رخ خوبی ارائه می دهد و آئودی SQ8 ای-ترون شاسی بلند اسپرت و جذابی به چشم می آید.هر چند ظاهر فرق چندانی نکرده، اما آیرودینامیک خودرو بهتر شده است. برای اولین بار آئودی سیستم خودبَست را ارائه داده که با کرکره های برقی خودکار، ورودی هوای جلوپنجره را مسدود و جریان هوا را کنترل می کند.رینگ های آلومینیومی ۲۱ اینچی آئودی SQ8 e-Tron طرح خاصی دارد تا از مدل Q8 متمایز باشد.
طراحی داخلی آئودی SQ8 ای-ترون ۲۰۲۴
طراحی داخلی آئودی SQ8 e-Tron مثل نمای بیرونی تغییر چندانی نسبت به ای-ترون S نداشته است. برای دسترسی به سیستم های اطلاعات و سرگرمی و تهویه، نمایشگرهای لمسی روی داشبرد نصب شده و اگرچه ظاهر مدرنی به خودرو داده، اما هنگام رانندگی، کار کردن با آنها چندان راحت نیست. کیفیت کابین آئودی مثل همیشه بالا است و پلاستیک های نرم بخش زیادی از کابین را تشکیل می دهد.
سیستم عامل لمسی MMI آئودی شامل یک نمایشگر ۱۰.۱ اینچی برای سیستم سرگرمی و یک نمایشگر ۸.۶ اینچی برای سیستم تهویه می شود که جایگزین دکمه های فیزیکی شده و علاوه بر آن، می توان تنظیمات را با سیستم صوتی انجام داد. کابین مجازی فول HD آئودی در کراس اوور برقی جدید هم دیده می شود و گرافیک قوی آن، اطلاعات را به راننده نشان می دهد.خودروساز آلمانی برای ساخت کابین شامل عایق ها، کف پوش و صندلی ها از مواد بازیافتی استفاده کرده است.صندوق عقب آئودی SQ8 ای-ترون فضای بار کافی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد، اما به اندازه رقبا بزرگ نیست و حتی از e-tron S به اندازه ۲۲۶ لیتر کوچک تر است. صندوق جلو هم گنجایش ۶۲ لیتر بار را دارد.
قیمت SQ8 ای ترون
آئودی با ارائه مدل جدید SQ8 ای-ترون می خواهد دوباره به رقابت برگردد و رقبای تازه نفسی مثل بی ام و iX و کادیلاک لیریک را به مبارزه دعوت کند. این خودرو با ظاهر شیک، کابین جادار و پیشرانه قدرتمند، خودرو مناسبی برای بیزینس من ها خواهد بود. هنوز قیمتی برای خرید خودرو جدید آلمانی تعیین نشده، اما احتمالا ۹۲ هزار دلار باشد و از فوریه ۲۰۲۳ (بهمن ۱۴۰۱) در اروپا عرضه شود.
معرفی و بررسی خودروی لوسید گراویتی ۲۰۲۴
