هوندا آکورد را می توان یکی از معدود خودروهای موفق جهان قلمداد کرد. این خودرو در سال 2021 توانست پس از تویوتا کمری به عنوان دومین سدان پرفروش آمریکا دست یابد و البته در جمع 20 خودروی پرفروش سال قرار گیرد.اکنون نسل جدید هوندا آکورد با چهره متفاوت، فناوری های جدید و ابعاد بزرگتر به میدان آمده تا موفقیت های قبلی را تکرار کند. هوندا آکورد 2023 در شش تریم LX ،EX، اسپرت، EX-L، اسپرت-L و تورینگ عرضه خواهد شد، که به جز دو تریم اول، سایرین به پیشرانه هیبرید مجهز هستند.
مشخصات فنی هوندا آکورد ۲۰۲۳
هوندا آکورد 2023 از پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با 252 اسب بخار قدرت محروم شده و قدرت نسخه هیبرید با پیشرانه 2 لیتری درون سوز و دو موتور برقی نیز از 212 به 204 اسب بخار کاهش یافته، اما گشتاور با 20 واحد افزایش به 335 نیوتن متر رسیده است.هوندا پیش بینی نموده که نیمی از خریداران آکورد 2023، پیشرانه هیبرید را سفارش دهند. اگر این پیش بینی درست باشد، لااقل نیمی از تیراژ تولید هوندا آکورد 2023 هم به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 192 اسب بخار قدرت مجهز خواهد شد، که نیروی خود را از طریق گیربکس CVT به محور جلو انتقال می دهد.طراحی جدید سیستم تعلیق، افزایش استحکام شاسی و نصب میل تعادل با قدرت بیشتر، از دیگر تغییرات هوندا آکورد 2023 به شمار می آید.
مشخصات کلی هوندا آکورد ۲۰۲۳
نوع موتور |
بنزینی انژکتوری + دو موتور الکتریکی (هیبرید) |
حجم موتور |
۲.۰ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربو |
قدرت |
۲۰۴ اسب بخار |
گشتاور |
۳۳۵ نیوتون.متر |
گیربکس |
ضریب متغیر اتوماتیک (CVT) |
محور محرک |
جلو |
شتاب |
– |
سرعت |
– |
مصرف سوخت |
– |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
سدان سایز متوسط اقتصادی |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های هوندا آکورد ۲۰۲۳
طول |
۴۹۷۰ میلی متر |
عرض |
۱۸۶۰ میلی متر |
ارتفاع |
۱۴۵۰ میلی متر |
فاصله محورها |
۲۸۳۰ میلی متر |
وزن خالص |
۱۴۳۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق |
۴۷۲ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۵۶ لیتر |
قطر رینگ |
۱۷ و ۱۹ اینچ (بر حسب تریم) |
آپشن ها و امکانات هوندا آکورد ۲۰۲۳
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
– |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
– |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
دارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
– |
دوربین ۳۶۰ درجه |
– |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
ندارد |
طراحی خارجی هوندا آکورد ۲۰۲۳
آکورد جدید به اندازه ۷۱ میلی متر از نسل پیشین کشیده تر و در نتیجه بزرگ ترین آکورد تولیدی چهار دهه گذشته است. زبان طراحی نسل یازدهم آکورد همچنان منطبق بر سیاست برند هوندا، معرف محصولات این شرکت ژاپنی و دقیقا همان زبان طراحی است که در سایر محصولات نوین هوندا نیز به کار گرفته شده است. چراغ های جلو شباهت اندکی به محصولات رایج مرسدس بنز دارد اما این شباهت به هویت هوندا متمایل تر است. چراغ های عقب اما در این نسل به صورت پیوسته طراحی شده و هر دو سیستم روشنایی از دیود های نوری (LED) بهره می گیرند.
انسجام و تناسبات هندسی رعایت شده در طراحی آکورد نسل یازدهم اندکی بر ساده گرایی این محصول نوین (در مقایسه با نسل دهم) می افزاید و آن را به محصولات اقتصادی فولکس واگن آلمان (فولکس واگن پاسات) نزدیک می کند. اما این طراحی بسیار شسته رفته است و نوع طراحی رو به پایین سقف خودرو در نیمه دوم بدنه، حالت اسپرت یک سدان ناچ بک را به تصویر می کشد.آکورد نسل یازدهم در هشت رنگ بیرونی متمایز به تولید خواهد رسید که سه رنگ آن کاملا جدید است.
طراحی داخلی هوندا آکورد ۲۰۲۳
در فضای کابین هوندا آکورد 2023 هم می توان شباهت هایی با سیویک مشاهده کرد. صفحه پشت آمپر 10.2 اینچی و نمایشگر مرکزی 7 اینچی لمسی به صورت استاندارد نصب شده است، که در تریم های کامل تر، ابعاد نمایشگر مرکزی به 12.3 اینچ افزایش می یابد.سامانه های ایمنی و دستیار ایمنی Honda Sensing هم به صورت استاندارد پیش بینی شده است و مواردی شامل طراحی جدید کیسه هوا برای سرنشینان جلو با حفاظت از زانو و همچنین بخش جانبی سرنشینان عقب را شامل می شود.هوندا آکورد 2023 به امکان بروزرسانی نرم افزاری از راه دور مجهز شده است، درحالی که تریم تورینگ به صورت استاندارد با نرم افزارهای گوگل و دستیار صوتی ساخت این شرکت همراه می شود.
سخن نهایی
با ورود آکورد نسل یازدهم به بازار آمریکای شمالی، هوندا چهارمین دهه از حضور خود در بازار آمریکای شمالی را جشن خواهد گرفت. از زمان عرضه این محصول در بازار آمریکای شمالی از سال ۱۹۸۲، هوندا تعداد قابل توجه ۱۲.۵ میلیون دستگاه آکورد در ایالات متحده آمریکا به تولید رسانده است که رقم درخور توجه و قابل احترامی است.قیمت نهایی این محصول هنوز از سوی هوندا به صورت رسمی منتشر نشده است، اما انتظار می رود در ارزان ترین تا گران ترین تریم، جایی بین ۲۸ تا ۴۰ هزار دلار قرار بگیرد.