معرفی و بررسی خودروی هیوندای ونیو ۲۰۲۲

هیوندای سابقه طولانی در ساخت خودروهای شاسی بلند دارد. از غول سایز بزرگی به اسمPalisade گرفته تا کامپکت دوست داشتنی به اسم Creta. شاسی بلندهای این شرکت هنوز نتوانسته اند تعادل منطقی بین مشخصات فنی، آپشن ها، خواص اسپرت، ویژگی لوکس گرایانه و البته قیمت خودرو ایجاد کنند. به نظر می رسد که محصول جدید آن ها به اسم Venue به مرز تعادل رسیده است.

مشخصات فنی هیوندای ونیو ۲۰۲۲

مشخصات فنی مدل جدید هیوندای ونیو نسبت به مدل های قبلی بدون تغییر باقیمانده و همچنان پیشرانه 1.2 لیتری تنفس طبیعی یا 1.5 لیتری توربودیزل CRDi که به ترتیب 83 و 100 اسب­ بخار قدرت تولید می ­کنند، به همراه جعبه دنده دستی برای این خودرو درنظر گرفته شده است. البته موتور یک لیتری توربوشارژ T-Gdi با 120 اسب­ بخار قدرت به همراه جعبه دنده دستی بدون کلاچ iMT یا گیربکس خودکار را هم می­ توان سفارش داد.نکته جالب این که همچنان از قرار دادن ترکیب پیشرانه دیزل با جعبه دنده خودکار در هیوندای ونیو خبری نیست، درحالی که همتای این خودرو یعنی کیا سونت، با چنین ترکیبی هم به فروش می­ رسد.صرف نظر از پیشرانه و جعبه دنده، نیروی هیوندای ونیو تنها به محور جلو منتقل می شود هرچند که در مدل جدید، امکان انتخاب یکی از سه حالت رانندگی نرمال، اقتصادی و اسپرت فراهم شده است، که توسط اهرم در کنسول میانی فعال خواهد شد.

مشخصات کلی هیوندای ونیو ۲۰۲۲

ابعاد و ظرفیت های هیوندای ونیو ۲۰۲۲

آپشن ها و امکانات هیوندای ونیو ۲۰۲۲

طراحی ظاهری هیوندای ونیو ۲۰۲۲

هیوندای ونیو به کار مشتریانی می آید که دلشان یک کراس اوور جمع و جور می خواهد. طرح کلی خودرو جعبه ای و زاویه دار است. چراغ های روز مستطیلی شکل جلو، طرح جالب چراغ های عقب و جلوپنجره بزرگ با چلیپاهای کرومی، المان های ظاهری ونیو را تشکیل می دهند. ستون A به رنگ مشکی کار شده تا سقف حالتی شناور داشته باشد.تیپ پایه SE با چراغ های پروژکتوری جلو، جلوپنجره مشکی و رینگ های آلیاژی ۱۵ اینچی عرضه می شود، اما تریم های رده بالا SEL و لیمیتد دارای جلوپنجره کرومی، ریم های ۱۷ اینچی آلومینیومی و ریل های سقفی هستند. تیپ لیمیتد دی لایت ها و چراغ های عقب LED و بدنه دو رنگ دارد و مدل SEL به سانروف برقی مجهز شده است.

طراحی داخلی هیوندای ونیو ۲۰۲۲

با وجود ابعاد و اندازه کوچک بدنه، هیوندای توانسته کابین را طوری طراحی کند که چهار آدم بزرگسال در آن جا شوند. طرح داخلی ونیو خیلی خاص و چشمگیر نیست، اما کاملا ساده و کاربردی و مناسب استفاده روزمره طراحی شده است. اگرچه در کابین از پلاستیک خشک استفاده شده که با توجه به قیمت ۲۰ هزار دلاری خودرو، چندان عجیب نیست، اما بی کیفیت به نظر نمی رسد.

در بخش مشخصات فنی ظرفیت هیوندای ونیو ۵ نفر نوشته شده، اما مثل بیشتر کراس اوورهای کوچک ردیف عقب برای ۲ نفر مناسب است. با این حال ۴ فرد بزرگسال با هیکل متوسط فضای راحتی در اختیار خواهند داشت. صندلی ها راحت هستند و اندازه مناسب درب ها اجازه ورود و خروج راحت را به سرنشینان می دهد. راننده دید خوبی به جلو دارد، ولی ستون های C کمی دید عقب خودرو را محدود می کند.فضای بار هیوندای ونیو ۵۳۰ لیتر است و اگرچه برای یک شاسی بلند کافی نیست، اما برای ابعاد و اندازه کوچک این خودرو مناسب است. صندوق عقب خیلی عمیق نیست، اما ارتفاع بلندی دارد و چند چمدان را در خود جای می دهد.

قیمت ونیو ۲۰۲۲ در بازار

هیوندای ونیو ۲۰۲۲ با وجود اندازه کوچک بدنه، کابین جاداری دارد و همین طور امکانات ایمنی مناسب آن سلامت سرنشینان را حفظ می کند، اما موتور و گیربکس کراس اوور کوچک کره ای چندان قوی نیست و کُند شتاب می گیرد. این موارد، در کنار قیمت خرید خودرو ۱۹ – ۲۰ هزار دلاری، هیوندای ونیو ۲۰۲۲ را به یکی از گزینه های مناسب برای رانندگی در شهرها تبدیل کرده و می تواند یکی از خودروهای جدیدالورود به بازار ایران باشد. نیسان کیکس، شورولت ترکس، مزدا CX-3، فورد اکواسپرت و هوندا HR-V رقبای ونیو در بازار جهانی هستند.

معرفی و بررسی خودروی سوزوکی جیمنی ۲۰۲۲