اکسید که بین مدل های استونیک و اسپورتیج در خط تولید کراس اوورهای اروپایی کیا قرار گرفته است، برای مدل سال 2023 بسیار جذاب به نظر می رسد.به گزارش خبرخودرو، مدل اصلاح شده به لطف تریم GT-Line که برای اولین بار در این سبک بدنه ارائه می شود، خط تولید این مدل را گسترش می دهد.کیا اکسید با لوگوی شرکتی به روزشده، چراغ های عقب جدید با تعداد زیادی از عناصر شش ضلعی را که برای تریم GT-line در نظر گرفته شده است، دریافت می کند.
مشخصات فنی کیا اکسید ۲۰۲۳
اولین پیشرانه ای که برای کیا اکسید فیس لیف ۲۰۲۳ ارائه می شود موتور ۱ لیتری سه سیلندر توربوشارژ است که توان تولید نهایت قدرت ۱۱۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر را دارد. پیشرانه دیگر موتور یک و نیم لیتر است که خروجی های ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را دارد. پیشرانه نسخه قوی تر، موتور ۱٫۶ لیتری توربو است که قبلاً در کیا سید جی تی و پروسید جی تی دیده بودیم که توان تولید نهایت قدرت ۲۰۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر را دارد. قدرت این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود و خودرو در ۷٫۵ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد را انجام می دهد.
اما کیا اکسید فیس لیف ۲۰۲۳ با پیشرانه ۱٫۶ لیتری دیزل هیبرید ملایم هم در برخی بازارها عرضه می شود که این پیشرانه دیزل به همراه موتور برقی توان تولید نهایت قدرت ۱۳۴ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارند. جعبه دنده این نسخه به صورت استاندارد شش سرعته دستی است و با سفارش جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه افزایش گشتاور اولیه تا ۳۲۰ نیوتن متر ارتقا پیدا می کند.
اما به صرفه ترین پیشرانه برای کیا اکسید فیس لیف ۲۰۲۳ موتور ۱٫۶ لیتری بنزینی است که در سیستم پلاگین هیبرید به همراه یک پیشرانه الکتریکی ۴۴٫۵ کیلوواتی کار می کند. پک باتری ۸٫۹ کیلووات ساعتی را در این نسخه داریم و انتقال قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه انجام می شود. خروجی های ترکیبی در سیستم PHEV نهایت قدرت ۱۳۹ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر هستند و تا ۶۰ کیومتر پیمایش تمام برقی را در این نسخه می توان تجربه کرد.کمپانی کیا فروش این خودرو را از سپتامبر آغاز خواهد کرد و همان گارانتی ۷ ساله و یا ۱۵۰ هزار کیلومتری را برای مشتریان این خودرو در نظر گرفته است.
مشخصات کلی کیا اکسید ۲۰۲۳
نوع موتور خودرو |
بنزینی انژکتور تزریق مستقیم توربو/I4 Gamma II T-GDI |
حجم موتور |
۱.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربوشارژر |
قدرت |
۲۰۱ اسب بخار |
گشتاور |
۲۶۵ نیوتون.متر |
گیربکس |
۷ سرعت اتوماتیک دو کلاچ |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۷.۵ ثانیه |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
کراس اوور شهری سایز کوچک |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های کیا اکسید ۲۰۲۳
طول |
۴۳۹۵ میلی متر |
عرض |
۱۵۷۵ میلی متر |
ارتفاع |
۱۴۹۵ میلی متر |
فاصله محورها |
۲۶۵۰ میلی متر |
وزن خالص |
۱۳۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق |
۴۲۶ لیتر |
قطر رینگ |
۱۶ و ۱۸ اینچ |
آپشن ها و امکانات کیا اکسید ۲۰۲۳
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
دارد |
دوربین عقب |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
سانروف |
دارد |
طراحی خارجی کیا اکسید ۲۰۲۳
یکی از برتری های شرکت کیا، یافتن سبک طراحی ایده آل برند در یک دهه گذشته است. این برند از حدود ۲۰۱۰ به بعد، کم کم سبک طراحی رایج خود را تا اندازه ای بهبود داد که حالا زبان طراحی آن بدون هیچ ارتباط به سبک طراحی برادر ناتنی اش (هیوندای)، کاملا به صورت انحصاری و انفرادی قابل تشخیص است. اکسید با داشتن ریشه در تاریخچه مدل سراتو، بدون تردید شباهت های بسیار زیادی با این خودرو و مدل دیگر یعنی کیا فورته (Forte) دارد. همچنین با توجه به کلاس بندی خانواده سید در میان دو محصول کیا اپتیما و کیا ریو، به هیچ عنوان جای تعجب ندارد که المان هایی از هر دو مدل را به ارث برده باشد.
مهم ترین خصوصیت نمای خارجی اکسید ۲۰۲۳، حفظ تناسبات هندسی در نمای خارجی در تناسب با خطوط و قوس های بسیار ساده اما زیبا است. طراحی این خودرو از صفر تا صد در خاک اروپا و در شهر فرانکفورت کشور آلمان انجام گرفته است. ریم های آلیاژی ۱۶ و ۱۸ اینچی این خودرو نیز به صورت انحصاری و با تمرکز بر سلیقه و پذیرش مشتریان سگمنت کراس اوور اجرا شده است. طراحی نمای خارجی اکسید به اندازه ای منحصر به فرد است که تنها المان مشترک میان آن و مدل پنج درب سید، تنها در درب های جلو خودرو است. بقیه قطعات بدنه همگی از نو و ویژه مدل اکسید و با تمرکز بر اصول علم ارودینامیک به منظور کاهش مصرف سوخت طراحی شده اند. زیبایی طراحی این خودرو از کاپوت کشیده و ساختار کوپه مانند اتاق خودرو نشات می گیرد که بی شباهت به کراس اوور DBX شرکت استن مارتین نیست.
طراحی داخلی کیا اکسید ۲۰۲۳
برخلاف طراحی بدنه، درون کابین شباهت بسیار زیادی با کیا سید می بینیم. البته در تریم جی تی صندلی های اسپرت را در داخل داریم و فرمان به صورت دی کات طراحی شده است. آینه مرکزی بدون فریم طراحی شده است و طرح پیانویی مخصوصی را در وسط می بینیم. علاوه بر این، نسخه فول کیا اکسید فیس لیف ۲۰۲۳ به صفحه نمایش ۱۲٫۳ اینچی مجهز است که جلوآمپر دیجیتال این خودرو را نمایش می دهد و صفحه نمایش دیگری در وسط، سیستم اطلاعات سرگرمی را در دسترس قرار می دهد. در مجموع، طراحی داخلی تغییرات عمیقی نداشته اما با به روزرسانی ها سعی شده است کابین به مراتب مدرن تر شود.
سخن نهایی
کیا اکسید که برای اولین بار در نسل سوم مدل سید به بازار عرضه شد، تا کنون موفق به فروش بیش از ۱۲۰ هزار دستگاه تنها در بازار اروپا شده است و از این رو پرچم دار کاملا موفق برند کره ای کیا در قاره سبز به حساب می آید.اکسید با تکرار موفقیت مدل سید در مقیاسی بسیار بزرگ تر، قصد دارد تا رقیب بسیار جدی برای کراس اوورهای سایز کوچک در بازار اروپا باشد. در نتیجه جای تعجب ندارد که این شرکت، با فاصله نسبتا کم اقدام به عرضه نسخه فیس لیفت اکسید برای سال ۲۰۲۳ کرده تا این مدل محبوب و پرفروش را همواره در صدر جدول نگه دارد.