شرکت خودروسازی لامبورگینی با ارائه آخرین مدل لامبورگینی اونتادور با نام LP780-4 Ultimea، رسما اعلام کرد که برای همیشه با پیشرانه های V12 تنفس طبیعی احتراق داخلی خود خداحافظی خواهد کرد. با این اوصاف این مدل اونتادور آخرین محصول این برند خودروساز در کلاس ابرخودروهای عملکرد محور بنزینی احتراق داخلی V12 خواهد بود.برای آشنایی با مشخصات دقیق این ایتالیایی تیزپا با ما همراه باشید.
لامبورگینی اونتادور اولتیمای (معادل لاتین برای کلمه آخرین) با کد LP 780-4 در واقع آخرین نسل اونتادور و حتی آخرین لامبورگینی مجهز به پیشرانه تنفس طبیعی محسوب می شود. لامبورگینی خودروی جدید خود را با الهام از دو نسخه اونتادور اس (S) و SVJ روانه خط تولید کرده است. لامبورگینی اولتیمای در بخش هایی نظیر قاب رکاب، کانال های ورودی هوا و سیستم اگزوز دوگانه خود دقیقا مشابه نسخه SVJ بوده و در سایر بخش ها مانند بامپر جلو و اسپویلر عقب به همراه باله تنظیم شونده آن یادآور نسخه اس (S) می باشد.
مشخصات فنی لامبورگینی اونتادور LP780-4 ۲۰۲۲
در بخش مشخصات فنی می توان لامبورگینی اونتادور اولتیمای را دقیقا مشابه نسخه SVJ به شمار آورد. این خودرو دارای پیشرانه ای 12 سیلندر (V-12) 6.5 لیتری از نوع تنفس طبیعی است که می تواند در دور ۸۵۰۰rpm قدرتی را معادل 770 اسب بخار تولید کند. این عدد کمی بیشتر از قدرت تولیدی موتور اونتادور نسخه SVJ می باشد. گشتاور این پیشرانه در دور ۶۷۵۰rpm به 720 نیوتن متر می رسد. در واقع نسخه اولتیمای، ترکیبی از ظاهر جذاب نسخه اس (S) همراه با مشخصات فنی نسخه SVJ است.
لامبورگینی اونتادور اولتیمای می تواند به کمک این پیشرانه قدرتمند، سرعت خود را تنها در 2.8 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت و در عرض 8.7 ثانیه از صفر به 200 کیلومتر بر ساعت برساند. بالاترین سرعت این خودرو سوپر اسپرت نیز به 355 کیلومتر بر ساعت می رسد. لازم به ذکر است که شتاب 2.8 ثانیه ای تنها برای نسخه کوپه در نظر گرفته شده و نسخه رودستر به علت وزن بالاتر دارای شتاب 2.9 ثانیه ای می باشد. با این حال حداکثر سرعت هر دو نسخه یکسان است.وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ های اونتادور اولتیمای را گیربکس هفت سرعته تک کلاچه بر عهده گرفته است. این گیربکس به کمک سیستم speed independent shifting rod می تواند عمل تعویض دنده را در کمتر از 50 میلی ثانیه انجام دهد.
مشخصات کلی لامبورگینی اونتادور LP780-4 ۲۰۲۲
نوع موتور |
بنزینی انژکتور تزریق مستقیم/V12 |
حجم موتور |
۶.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۱۲ / ۴۸ |
تنفس موتور |
طبیعی (اتمسفریک) |
قدرت |
۷۹۰ اسب بخار |
گشتاور |
۷۲۰ نیوتون.متر |
گیربکس |
۷ سرعت اتوماتیک |
محور محرک |
دو دیفرانسیل |
شتاب |
حدود ۲.۸ ثانیه |
سرعت |
۳۵۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
– |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
ابرخودرو کوپه/رودستر |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های لامبورگینی اونتادور LP780-4 ۲۰۲۲
طول |
۴۸۶۸ میلی متر |
عرض |
۲۰۹۸ میلی متر |
ارتفاع |
۱۱۳۶ میلی متر |
فاصله محورها |
۲۷۰۰ میلی متر |
وزن خالص |
۱۵۵۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۲ نفر |
ظرفیت صندوق |
– |
حجم مخزن سوخت |
– |
قطر رینگ |
۲۰ و ۲۱ اینچ (جلو و عقب) |
آپشن ها و امکانات لامبورگینی اونتادور LP780-4 ۲۰۲۲
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
– |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
– |
ناوبری |
– |
نمایشگر هدآپ |
دارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
– |
دوربین ۳۶۰ درجه |
– |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
ندارد |
سانروف |
ندارد |
طراحی خارجی لامبورگینی اونتادور LP780-4 ۲۰۲۲
نسخه نهایی اونتادور در ظاهر تغییرات چندانی به خود ندیده است. با این حال نمای خارجی این خودرو با تغییرات بسیار ریزی همراه شده است که این سری آلتیما را از سایر مدل های رایج این خودرو در دهه گذشته جدا می کند. استفاده دوباره لامبورگینی از سیستم رنگ پردازی بیرونی دو رنگ، برگرفته از دوران تولید لامبورگینی میورا (جد پدری محصولات برتر لامبورگینی)، یکی از مهم ترین اقدامات انجام شده در راستای خاص سازی آخرین سری تولیدی اونتادور است. تک به تک نسخه های تولیدی سری آلتیما دارای پلاک شناسایی بیرونی و داخلی نشان دهنده تیراژ تولید به همراه شماره شاسی منحصر به فرد برای هر خودرو است. همچنین نسخه رودستر (کانورتیبل/سقف تا شو) این سری منحصر به فرد از نوع فیبرکربن بدون پوشش است تا طرح این متریال پیچیده و گران قیمت به هنگام بسته بودن قابل رویت باشد.
با وجود ارائه چند ترکیب رنگی جدید، اونتادور آلتیما در مجموع با ۱۸ رنگ متمایز و قابلیت انتخاب ترکیب های رنگی متنوعی همراه است که در مجموع نزدیک به ۳۰۰ حالت ترکیب رنگی منحصر به فرد را به ارمغان می آورد. از این رو بر اساس سفارش مشتری نهایی، این امکان وجود دارد تا تقریبا هیچ دو نسخه از اونتادور آلتیما شبیه به یکدیگر نباشند.
طراحی داخلی لامبورگینی اونتادور LP780-4 ۲۰۲۲
داخل کابین خودروی اونتادور اولتیمای نمایشگری از نوع TFT قرار دارد که سیستم اطلاعات و سرگرمی و جلو آمپر دیجیتالی خودرو را به صورت یکپارچه برای راننده فراهم می کند. این سیستم علاوه بر پشتیبانی از اپل کار پلی، دارای قابلیت مسافت سنجی نیز می باشد. از همین رو کاربران می توانند خودروی خود را نیز به راحتی ردیابی کنند.نمای عقب، صندلی ها و داشبورد اونتادور اولتیمای تداعی کننده حرف y هستند که جذابیت منحصر به فردی را به خودرو بخشیده است. علاوه بر این مورد، روی ستون جلویی هر کدام از خودروهای اونتادور اولتیمای نیز عدد مربوط به همان خودرو نوشته شده است.
سخن نهایی
از میورا در دهه ۱۹۶۰ میلادی تا اونتادور آلتیما امروزی، خانواده سری محصولات برتر V12 لامبورگینی حالا پس از بیش از نیم قرن به ناچار جای خود را به محصولات اقتصادی و پاک تر هیبریدی می دهند تا نام لامبورگینی در بازار در حال تغییر امروزی همچنان جاودان بماند. آنچه محصولات برتر V12 خانواده لامبورگینی را تا به امروز زنده نگه داشته است، تنها پیشرانه بنزینی احتراق داخلی V12 آن نیست، بلکه این تلاش گاو خشمگین سینت آگاتا ایتالیا در راستای شناساندن یک محصول بی عیب و نقص در رقابت با بازار جهانی و مخصوصا اسب سرکش مارانللو (فراری) است که این سری محصولات را در تاریخ محبوب کرده است. با این وجود بدون تردید کسی نمی تواند صدای غرش پیشرانه های V12 محصولات تاریخ سازی چون میورا، کونتاش، دیابلو، مورسیه لاگو و حالا اونتادور را از یاد ببرد.اونتادور LP780-4 آلتیما در تیراژ محدود در دو سگمنت کوپه و کانورتیبل (رودستر) در همه بازار جهان به جز چین، کره جنوبی، ویتنام، برزیل و شیلی به فروش خواهد رسید.