معرفی و بررسی خودروی مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

تقریباً پنج سال پیش بود که تیم مهندسی مرسدس AMG کانسپت یک هایپرکار یا ابرخودروی عجیب را معرفی کرد. در آن زمان اعلام شد که محصول نهایی هم بسیار نزدیک به همین کانسپت خواهد بود. پروژه وان نام کانسپتی بود که مرسدس برای این محصول در نظر گرفته بود. ابرخودرویی هیبرید که قرار بود با الهام از طراحی و مهندسی خودروهای فرمول ۱، یک شاهکار مهندسی را رقم بزند و حالا پس از تأخیر زیاد، این غول ۱۰۰۰ اسب بخاری از راه رسیده تا باز هم آلمانی ها در بحث مهندسی خودرو تاریخ سازی کنند.

مشخصات فنی مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

پیشرانه هیبرید موسوم به ای پرفورمنس مرسدس بنز را در این خودرو داریم که به صورت ترکیبی توان تولید نهایت قدرت ۱,۰۴۹ اسب بخار را دارد! یک پیشرانه بنزینی به همراه ۴ موتور برقی این قدرت بسیار بالا را تولید می کنند. پیشرانه بنزینی تنها ۱٫۶ لیتر حجم دارد و ساختار V6 با توربوشارژ برقی در آن به کار رفته است و سیستم پاشش سوخت مستقیم در این خودرو با الهام از پیشرانه های فرمول ۱ تیم مرسدس بنز مهندسی شده. این پیشرانه کم حجم به تنهایی ۵۵۸ اسب بخار قدرت تولید می کند که این قدرت برای پیشرانه کم حجم ۱٫۶ لیتری فوق العاده است. علاوه بر این پیشرانه بنزینی، یک پیشرانه برقی سوار بر میل لنگ می شود که ۱۶۱ اسب بخار را اضافه می کند. علاوه بر این، یک موتور قوی سوار بر توربوشارژ می شود که ۱۲۱ اسب بخار را اضافه می کند. دو پیشرانه برقی دیگر روی محور جلو سوار می شوند که ۳۱۷ اسب بخار قدرت را اضافه می کنند. تیم مهندسی AMG ادعا می کند که پیشرانه V6 هیبرید بسیار سریع تر از یک پیشرانه تنفس طبیعی V8 عمل می کند که با توربو برقی با پایین ترین دور بیش ترین گشتاور را در مدار می آورد.

همان طور که گفته شد محور جلو کاملاً برقی تأمین می شود و محور عقب سیستم هیبرید را دارد. انتقال قدرت به محور عقب به وسیله جعبه دنده ۷ سرعته دستی خودکار انجام می گیرد. سیستم ۴Matic یا همان سیستم تمام چرخ محرک مرسدس بنز به خوبی در مرسدس AMG وان کار می کند تا توزیع گشتاور عالی را در محور برقی جلو داشته باشیم و کشش مناسب در هنگام حرکت ایجاد شود. علاوه بر این، در محور جلو امکان بازیابی انرژی را تا ۸۰ درصد از طریق کاهش سرعت داریم که این یعنی ترمز در این خودرو باعث شارژ پک باتری ۸٫۴ کیلووات ساعتی لیتیوم یونی می شود. تنها با استفاده از انرژی ذخیره شده در این باتری می توان مسافت ۱۸٫۱ کیلومتر مسافت را پیمود و شارژ آن به وسیله شارژر معمولی ۳٫۷ کیلوواتی هم ممکن است.

مشخصات کلی مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

ابعاد و ظرفیت های مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

آپشن ها و امکانات مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

طراحی ظاهری مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

مرسدس AMG وان کوتاه، کشیده، عریض و با سیستم های پیچیده آیرودینامیک فعال طراحی و مثل مدل مفهومی با هدف دستیابی به بیشترین سرعت و شتاب ساخته شده است. قوس چرخ ها بزرگ است و بدنه خودرو نیز به سمت عقب کشیده شده که نشان از یک ماشین موتور وسط دارد. خروجی هوای روی گلگیرهای جلو و اسپویلر بزرگ عقب با بیشترین دقت طراحی شده تا AMG ONE بیشترین میزان چسبندگی به زمین را داشته باشد. ورودی هوا روی سقف مثل خودروهای فرمول ۱ و باله بزرگ کوسه ای عمودی از دیگر المان هایی است که باعث پایداری بیشتر ماشین در سرعت های بالا می شود. در بالای قوس چرخ های جلو پره های فعال و دریچه های هوا NACA قرار دارد.

در نمای عقب، یک لوله اگزوز بزرگ مثل اگزوز خودروهای فرمول ۱ و دیفیوزر بزرگی دیده می شود. چراغ های عقب دارای سه لامپ الماسی شکل هستند که گرافیک لوگوی AMG را کامل می کند. با باز شدن درها به صورت مورب و به سمت جلو، مرسدس AMG وان ظاهر جذاب تری خواهد داشت.چرخ های آلومینیومی فورج شده ۱۰ پره با قفل مرکزی، یکی از فناوری های جدید این ابرخودرو است. اندازه رینگ ها در جلو ۱۹ اینچ و در عقب ۲۰ اینچ است و پوششی از جنس فیبرکربن دارد. لاستیک های خاص میشلن دور این رینگ ها را گرفته که خاص مرسدس AMG وان طراحی شده است. در سمت چپ عقب، سوکت شارژ باتری هیبریدی قرار دارد و در طرف مقابل، یعنی سمت راست، در باک دیده می شود.

طراحی داخلی مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

حس خودروی فرمول وان تنها به پیشرانه و سیستن تعلیق مرسدس AMG One محدود نشده. بلکه داخل کابین این ابرخودرو هم شما صندلی های بسیار اسپرتی را مشاهده می کنید که نحوه قرارگیری راننده و سرنشین دقیقا مشابه خودروهای فرمول 1 طراحی شده و پاها به صورت کامل صاف قرار می گیرند. در مقابل راننده یک غربیلک فرمان مستطیلی شکل مشابه خودروهای فرمول یک قرار دارد. دو نمایشگر 10 اینچی هم درون کابین نصب شده که یکی نقش نشانگر پشت فرمان و دیگری برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمیست. از اینجا به بعد مرسدس AMG One وان مقداری با خودروهای فرمول یک فاصله گرفته. چراکه یک سیستم تهویه پیشرفته و همچنین بلندگوهایی برای سیستم مالتی مدیا درون کابین این خودرو نصب شده اند. درب ها مشابه شکل بال های یک پروانه باز و بسته می شوند و برای آنها شیشه بالابرهایی برقی تعبیه شده اند. سیستم تهویه پیشرانه مرسدس AMG One وان باعث می شود راننده و سرنشین از گرما هلاک نشوند. یک دوربین هم جایگزین آینه دید عقب درون کابین این ابرخودرو شده است.

عملکرد فنی مرسدس AMG وان ۲۰۲۳

راننده در این ابرخودرو می تواند ۶ حالت رانندگی مختلف را انتخاب کند که هر کدام را توضیح می دهیم:

• حالت ریس سیف (Race Safe): در این حالت توزیع نرمال و معمولی قدرت و گشتاور را در هر دو محور داریم.
• حالت ریس (Race): پیشرانه های برقی و بنزینی به صورت مداوم و هماهنگ کار می کنند.
• حالت برقی (EV): در این حالت فقط پیشرانه های برقی کار می کنند.
• حالت ریس پلاس (Race Plus): در این حالت علاوه بر به کارگیری تمام قوای پیشرانه ها، سیستم های فعال آیرودینامیکی بدنه هم فعال می شوند.
• حالت استارت ۲ (Strat 2): بالاترین میزان قدرت و بهترین حالت شاسی و تعلیق در این حالت شکل می گیرد که مناسب پیست است.
• حالت شخصی (Individual): در این حالت تنظیمات شخصی سازی می شوند.

در حالت ریس استارت شتاب گیری مرسدس AMG وان تنها در ۷ ثانیه رقم می خورد و اگرچه تیم AMG اعداد مربوط به شتاب صفر تا صد را منتشر نکرده است، اما احتمالاً شتاب گیری اولیه هم خیره کننده خواهد بود. لازم به ذکر است نهایت سرعت در این ابرخودرو به صورت الکتریکی به ۳۵۲ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

مرسدس AMG وان براساس شاسی مونوکوک فیبرکربنی ساخته شده است که فریم های آلومینیومی را در عقب و جلو دارد. سیستم چنداتصاله و پیچیده ای برای تعلیق این ابرخودرو به کار رفته است تا بهترین عملکرد را در هر حالت رانندگی داشته باشیم. چرخ های این خودرو به صورت سفارشی فوق سبک طراحی شده اند و تایرهای سفارشی میشلن مخصوص را دور رینگ های ۱۹ اینچی جلو و ۲۰ اینچی عقب این خودرو می بینیم. دیسک های مخصوص سرامیک کامپوزیت در سیستم ترمزگیری به کار رفته است که در جلو ۱۵٫۷ اینچی و در عقب ۱۵ اینچی هستند و کلیپرهای چهار پیستون روی آن ها قرار می گیرند.

معرفی و بررسی خودروی مرسدس AMG EQE مدل ۲۰۲۳