پس از پایان جنگ جهانی دوم و روشن شدن اهمیت ویژگی های خودروهای نظامی دو دیفراسیل در میدان های نبرد، شرکت های خودروسازی دریافتند که این شاسی بلندهای نظامی هه جا رو تنها مناسب جبهه های جنگ و زمین های کشاورزی نیستند. مردم نیز رفته رفته به این دست خودروها علاقه نشان داده و به این ترتیب پای جیپ های دو دیفرانسیل جنگ جهانی دوم به سرعت به بازار فروش خودروهای شهری باز شد. با پایان گرفتن جنگ جهانی دوم و رو به رشد گذاشتن اقتصاد کشورهای درگیر جنگ، بازار خرید اتوموبیل به اندازه ای با رشد چشمگیر مواجه شد که شرکت های خودروسازی قادر به تامین نیازهای آن در سال های آغازین این رشد نبودند.
ژاپنی ها که ضربه سنگینی را در جنگ جهانی دوم متحمل شده بودند نیز به آرامی به جرگه این بخش از تاریخ صنعت خودروسازی پیوستند اما همانند صنعت خودروسازی کشور چین، کار خود را با کپی برداری مستقیم از محصلات آمریکایی به جا مانده از جنگ جهانی دوم آغاز کردند. به این ترتیب نه فقط تویوتا لندکروزر، بلکه نیسان پاترول نیز کپی مستقیمی از جیپ های آمریکایی نظیر بنتم (Bantam) یا ویلیز (Willys) بود که در خلال جنگ در جبه ها به غنیمت گرفته شده بود. جالب آن که هر دو خودرو از سال 1951 روانه خط تولید شدند.
نیسان پاترول برای مدل ۲۰۲۲ پس از افزایش فروش در سال گذشته، به روزرسانی جزئی را تجربه کرده است. این SUV ژاپنی در دو تیپ Ti و Ti-L عرضه می شود. لوگوی جدید نیسان و دریچه های هوای بازنگری شده روی گلگیرهای جلو از مهم ترین تغییرات ظاهری پاترول مدل ۲۰۲۲ هستند. همچنین برای تیپ Ti یک جلوپنجرهٔ مشکی رنگ جدید هم ارائه شده اما در تیپ Ti-L همچنان همان جلوپنجرهٔ کرومی قبلی حفظ شده است.قیمت تیپ Ti پاترول از ۸۲,۱۶۰ دلار استرالیا معادل ۵۸,۶۰۰ دلار آمریکا و قیمت تیپ Ti-L از ۹۵,۱۰۰ دلار استرالیا معادل ۶۷,۸۵۰ دلار آمریکا آغاز می شود. تیپ دوم از تجهیزات بیشتری برخوردار است که این اختلاف قیمت را توجیه می کند.
مشخصات فنی نیسان پاترول ۲۰۲۲
این خودرو در بیشتر بازارها با موتور ۵.۶ لیتری هشت سیلندر فروخته می شود. اما امکان سفارش یک پیشرانه شش سیلندر ۴ لیتری نیز در برخی از کشورها، وجود دارد. این موتور در بهترین وضعیت، ۲۷۵ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن. متر گشتاور تولید می کند. همچنین نسخه پرقدرت و تولید محدود نیسمو از این خودرو نیز با پیشرانه بهینه شده ۵.۶ لیتری، ۴۲۸ اسب بخار قدرت دارد. سیستم تعلیق این خودرو توسط شرکت معروف بیلشتاین، تقویت شده است و تایرهای آن نیز از نوع ۲۲ اینچی هستند.
مشخصات کلی نیسان پاترول ۲۰۲۲
نوع موتور |
بنزینی خورجینی |
---|---|
حجم موتور بنزینی |
۵.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۸ / ۳۲ |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی با تزریق مستقیم سوخت |
حداکثر قدرت |
۴۰۰ اسب بخار |
حداکثر گشتاور |
۵۶۰ نیوتن.متر |
گیربکس |
۷ سرعته دستی |
محور محرک |
دو دیفرانسیل دائم چهارچرخ با کنترل الکترونیکی |
شتاب |
۷.۴ ثانیه |
حداکثر سرعت |
۲۱۰ کیلومتر در ساعت |
مصرف سوخت ترکیبی |
۱۴.۴ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
سیستم فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
شاسی بلند فول سایز |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های نیسان پاترول ۲۰۲۲
طول |
۵۱۶۵ میلیمتر |
---|---|
عرض |
۱۹۹۵ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۹۴۰ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب |
۳۰۸۰ میلیمتر |
کمترین فاصله خودرو تا زمین |
۲۷۲ میلیمتر |
وزن خالص |
۲۸۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۷ نفر (در بعضی نسخه ها ۸ نفر) |
حجم باک سوخت |
۱۴۰ لیتر |
قطر رینگ |
۱۸ اینچ (در بعضی نسخه ها ۲۰ اینچ) |
آپشن ها و امکانات نیسان پاترول ۲۰۲۲
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
دارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
تقسیم الکترونیکی نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
چراغ بدرقه |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
استارت از راه دور |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
تهویه سرنشینان عقب |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
گرم کن صندلی عقب |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
گرم کن شیشه عقب |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری نیسان پاترول ۲۰۲۲
نیسان پاترول مدل ۲۰۲۲ از نظر اصول کلی طراحی، فرقی با دیگر مدل ها ندارد. اما رنگ آمیزی متفاوت در بعضی از بخش ها، آن را کمی متمایز کرده است. در تیپ Ti، جلوپنجره به رنگ مشکی در آمده است و لوگوی جدید نیسان که نسخه اصلاح شده نشان قبلی آن است، در این بخش نصب شده و کانال های ورود و خروج هوای روی سپر نیز تغییراتی کرده است. در نسخه Ti-L می توان همین موارد را در کنار جلوپنجره کرومی شکل مشاهده کرد. البته که نسخه نیسمو به خاطر داشتن سپرهای خاص و لبه گلگیرهای بیرون زده و استفاده از رینگ های ۲۲ اینچی، چهره ای خاص و عضلانی تر دارد. همچنین برای افرادی که به دنبال بیراهه نوردی با این نسل از پاترول هستند نیز، امکان سفارش سپرهای آفرودی نیز ممکن است.
طراحی داخلی نیسان پاترول ۲۰۲۲
داخل اتاق نسبت به سال قبل تغییری ندارد و فقط در نسخه نیسمو، رنگ آمیزی بخش های داخلی کمی متفاوت است. نسخه Ti به صورت ۸ نفره است در حالی که نسخه Ti-L دارای ۷ صندلی بوده و صندلی راننده نیز ۲ حافظه برای نگهداری تنظیمات صندلی به همراه وضعیت آینه ها و محل فرمان دارد. همچنین تنظیم برقی فرمان در جهت های مختلف و درب صندوق برقی فقط در نسخه Ti-L وجود دارد. این نسخه دارای بلندگوهای ۱۳ اینچی ساخت Bose است و صندلی های جلو در کنار داشتن گرم کن، سردکن نیز دارند. هر دو نسخه از این خودرو به یک دوربین ویژه برای بیراهه نوردی و مشاهده اطراف خودرو مجهز شده است.
پاترول با قیمتی کمتر از رقیب سنتی
مشتریان باید برای خرید ماشین پاترول ۲۰۲۲ که با اندکی افزایش قیمت هزار دلاری، مبلغی حدود ۵۸ هزار دلار تا ۶۷ هزار دلار بپردازند. به این ترتیب، این خودرو در بالاترین مدل نیز بازهم از لندکروزر LC300 ارزان تر است. نسخه نیسمو پاترول نیز در حدود ۱۰۵ هزار دلار قیمت دارد. می توان گفت بهترین بازار نیسان پاترول در کشورهای حاشیه خلیج فارس است. به نحوی که این خودرو در برخی از کشورها در رتبه اول و دوم فروش قرار دارد که از این نظر می توان شدت رقابت آن را با لندکروزر احساس کرد.