مسئولان ایران خودرو بالاخره از کراس اوور جدیدشان یعنی ریرا (ری را) رونمایی کردند. کراس اووری که براساس پلتفرم IKP1 شرکت پژو- سیتروئن توسعه یافته و قرار است که در سایت شرکت ایران خودرو در شهرستان بابل در استان مازندران به تولید انبوه برسد. پلتفرم IKP1 در واقع نسخه بومی پلتفرم PF1 گروه پی اس ای فرانسه (صاحب برند پژو، سیتروئن، دی اس، اوپل و واکسول) است که در آخرین قرارداد برای شریک تجاری ایرانی، یعنی ایران خودرو به ارث گذاشته شد.ایران خودرو نیز در اولین گام تارا را بر پایه ساختار پلتفرم IKP1 توسعه داد و حالا دومین محصول خود را با این پلتفرم راهی بازار می کند. خودرویی که از نظر ابعاد در کلاس کراس اوور های B پلاس قرار می گیرد و هم رده خودرو هایی همچون پژو ۲۰۰۸، نیسان جوک، رنو کپچر، سیتروئن C3-XR و... است.
مشخصات فنی ری را
طبق اعلام مسئولان ایران خودرو، کراس اوور ریرا قرار است با دو پیشرانه به بازار عرضه شود. اولین پیشرانه یک موتور ۱.۶ لیتری از نوع TU5 پلاس است که تاوان تولید قدرتی معادل ۱۱۳ اسب بخار با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد.قدرت نیز از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود. البته این امکان هم وجود دارد که شاهد عرضه نسخه دستی ریرا (ری را) هم باشیم.در نسخه فول آپشن نیز قرار است که ری را به موتور ۱۶۴۵ سی سی TC7 پلاس توربو شارژ مجهز شود. پیشرانه ای که نسبت به نمونه پایه قدرتمند تر است و قادر به تولید قدرتی معادل ۱۶۸ اسب بخار با گشتاور ۲۴۵ نیوتن متر است. قدرت این پیشرانه نیز همچون نسخه پایه از طریق از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو انتقال می یابد.
مشخصات کلی ری را
نوع موتور |
خطی بنزینی |
حجم موتور |
۱.۶ لیتر ۱.۷ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
طبیعی توربو |
قدرت |
۱۱۳ اسب بخار ۱۶۸ اسب بخار |
گشتاور |
۱۴۴ نیوتن.متر ۲۴۵ نیوتن.متر |
گیربکس |
۶ سرعته دستی ۶ سرعته اتوماتیک |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
فرمان |
برقی |
بدنه |
کراس اوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
آپشن ها و امکانات ری را
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
ندارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
ندارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
ندارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
دارد |
امکانات نسخه فول آپشن ریرا چیست؟
نسخه فول آپشن به امکاناتی مانند سقف پانورامای برقی، سنسور نور، سنسور باران، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دسته دنده الکتریکی، شارژر بی سیم تلفن همراه، جلو آمپر (کلاستر) دیجیتال، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی، رادار نقطه کور، رادار خطی، سنسور فشار باد و دمای تایرها، فناوری LED چراغ ها و… مجهز خواهد بود.
طراحی ظاهری ری را
ری را ایران خودرو روی پلتفرم پژو ۲۰۰۸ ساخته شده و به همین دلیل، ابعاد و اندازه مشابهی با همتای فرانسوی دارد. هر چند هنوز ابعاد و اندازه دقیق کراس اوور ملی ایران اعلام نشده است.طراحان ایران خودرو برای ظاهر ری را از خودروهای روز و مدرن الهام گرفته اند و سعی کرده اند چهره ای اسپرت و تازه برای آن درست کنند که از این نظر شباهت هایی به هیوندای سانتافه ۲۰۲۱، لاماری ایما و ام و ام X22 پرو دارد. چراغ های باریک در دو طرف در کاپوت کشیده شده. در وسط چهره ری را جلوپنجره مشبک و بزرگ دیده می شود و در پایین سپر هم ورودی بزرگ هوا قرار دارد و دو طرف آن نیز مه شکن ها در قاب مشکی نصب شده اند.
ری را در نمای جانبی شباهت زیادی به پژو ۲۰۰۸ دارد و خط شانه ای و حجم های روی درها، این خودرو را عریض تر نشان می دهد. ستون ها و سقف با رنگ مشکی متفاوت از بقیه بدنه هستند. ستون C عریض تر از پژو ۲۰۰۸ است و شیب بیشتری دارد و نشان می دهد طراحان قصد داشته اند کراس اوور اسپرت تری از همتای فرانسوی عرضه کنند. دور تا دور خودرو از سپرها و قوس چرخ ها و پایین درها را پلاستیک مشکی رنگی پوشانده است.در مجموع هر چند طراحان ایران خودرو تلاش کرده اند ماشینی با المان های طراحی روز را پیش روی بیننده قرار دهند، اما برای مخاطبی که خودروهای روز دنیا را می بیند، هماهنگی چندانی بین اجزای ری را وجود ندارد.کراس اوور ایران خودرو همچنان در مرحله طراحی و و توسعه قرار دارد و به همین خاطر هیچ تصویری از نمای پشت منتشر نشده است.
طراحی داخلی ری را
به دلیل اینکه ری را هنوز مراحل طراحی و توسعه را به پایان نرسانده، تصویر واضح و مشخصی از نمای داخلی ری را ایران خودرو منتشر نشده، اما در ویدیوهایی که نمایی کوتاه از کابین را نشان داده اند، با طراحی داخلی جدیدی نسبت به محصولات داخلی روبه رو هستیم.ایران خودرو با نگاهی به کراس اوورهای روز جهان، یک صفحه نمایش بزرگ و به هم پیوسته را روی داشبرد ری را قرار داده که شامل کیلومترشمار دیجیتال و نمایشگر لمسی بزرگ می شود. فرمان دی کات و تریم دو رنگ تکمیل کننده نمای تقریبا اسپرت ری را است.
قیمت و زمان عرضه ایران خودرو ریرا چقدر است؟
آبی پوشان جاده مخصوص هنوز اعلام نکرده اند که کراس اوور تازه این شرکت چه زمانی به بازار عرضه می شود، اما وزیر صمت که در مراسم رونمایی ریرا شرکت کرده بود، گفته که این محصول احتمالا از اوایل سال آینده به بازار عرضه می شود.در مورد قیمت ریرا هم، مسئولان ایران خودرو پیش تر اعلام کرده بودند که احتمالا این خودرو در محدوده ۶۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شود. اما با توجه به قیمت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومانی رقبایی همچون پژو ۲۰۰۸، بعید به نظر می رسد که ریرا با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان به دست مشتریان برسد.