محصولات ژاپنی باکیفیت، به خصوص در حوزه خودرو، فروش مناسبی در سراسر جهان دارند و به واسطه دوام و استقامت بی مثال و استهلاک کم، طرفداران بسیاری در تمامی کشورها، از جمله ایران دارند. متاسفانه به دلیل قوانین سختگیرانه واردات و عملکرد ضعیف شرکت های واردکننده، برخی از برندهای خوش نام ژاپنی، نظیر هوندا و سوبارو، نتوانستند به موفقیت مناسبی در کشورمان دست پیدا کنند، و سایر برندهای ژاپنی، نظیر تویوتا، نیسان و میتسوبیشی نیز در مواجهه با مواردی همچون افزایش تعرفه و سپس ممنوعیت واردات یا چند برابر شدن قیمت ها، سهم بازار خود را اندک اندک به رقبای کره ای و سپس چینی ها واگذار کردند.
مشخصات فنی سوبارو XV
سوبارو XV از موتور دو لیتری چهار سیلندر تخت با تزریق مستقیم سوخت بهره می برد. در نسخه جدید این موتور از یک بلوک تقویت شده جهت فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا بهره می گیرد. به گفته سوبارو در نسخه ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ پیشرانه نسبت به قبل هشتاد درصد تغییر پیدا کرده و حدود ۱۲ کیلوگرم سبک تر شده است.
طراحی جدیدی برای دریچه گاز سوبارو کراس ترک لحاظ شده و نتیجه آن شتابگیری اولیه بهتر نسبت به نسل قبل می باشد. ضمن قدرت خروجی موتور نیز تغییر یافته و به ۱۵۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه رسیده است. در صورتی که در نسل قبلی پیشرانه قادر به تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت بود.با این حال گشتاور خروجی بدون تغییر مانده و حدود ۲۰۰ نیوتن متر می باشد. سیستم AWD هم توزیع اتوماتیک قدرت بین چهار چرخ را بر عهده دارد. تیپ های پایین سوبارو XV به گیربکس شش دنده دستی مجهز هستند. ولی تیپ های میانی و بالاتر از جعبه دنده CVT بهره می برند.
در کل عملکرد سوبارو XV مقرون به صرفه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۸ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. هدف از ساخت این پیشرانه مشابه اکثر خودروهای ژاپنی دوام بالا و عملکرد اقتصادی بوده است. از این رو نباید انتظار داشت که سوبارو XV شتاب بسیار بالایی داشته یا برای مسابقات خیابانی مناسب باشد.بهتر است این کراس اوور را برای مسافرت های خانوادگی طولانی مدت به چالش بکشید و شتاب آن حدود ۱۲.۵ ثانیه گزارش شده است. قابل ذکر است سوبارو کراس ترک و سوبارو ایمپرزا در قسمت قوای فنی با یکدیگر دارای اشتراکاتی هستند.
| موتور | 4 سیلندر - Boxer |
| حداکثر قدرت | 150 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 196 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه |
| حجم موتور | 1995 سی سی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| جعبه دنده | 6 سرعته اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب ۰ تا 100 | 10.9 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
| وزن | 1415 کیلوگرم |
| فاصله محور ها | 2635 میلی متر |
| ابعاد و نوع چرخ های جلو و عقب | 225/55R17 |
طراحی ظاهری سوبارو XV
سوبارو XV یا سوبارو کراس ترک یک کراس اوور می باشد. بررسیها نشان می دهد این خودروها معمولا هاچ بک های ارتقا یافته و بلند قدی هستند که جذابیت خاصی نداشته و صرفا خودروهایی اقتصادی و کسل کننده برای مصارف خانوادگی می باشند. ولی در بررسی سوبارو XV باید گفت برخلاف بسیاری از کراس اوورهای دنیا ظاهری هیجان انگیز و مجذوب کننده دارد.لاستیک های همه جارو، ارتفاع زیاد از سطح زمین و نصب سیستم تمام چرخ محرک یادآوری می کند که سوبارو XV کراس اووری همراه برای عبور از مسیرهای آفرودی می باشد.
ظاهر سوبارو XV طی سال ها چندین بار مورد بازنگری قرار گرفته است و با برخی تغییرات جزئی همراه شده است. در نمونه های سال ۲۰۱۵ و ماقبل، سپر جلو ظاهر ساده ای داشته و قلاب های کمی در اطراف بدنه تعبیه شده است. در مدل های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۸ یعنی نسل مورد بررسی قطعه ای کنار مه شکن جلو نصب شده و قلاب های بیشتری در اطراف ماشین دیده می شود. همچنین محافظ های پلاستیکی مشکی رنگ سپر جلو و نواحی جانبی را در بر گرفته اند.
با اولین نگاه به جلو پنجره ای سوبارو XV می توان زبان طراحی سوبارو را دریافت و بررسی نمای جانبی و پشتی خودرو نشان از ترکیبی متعادل از سادگی و اسپرت بودن دارد. سوبارو تلاش کرده تا همزمان بین مشتریان جوان و خانواده ها برای کراس اوور خود بازاریابی کند.به طور کلی بررسیها نشان می دهد، سوبارو تلاش کرده تا در طراحی سوبارو XV جذابیت سوبارو ایمپرزا را بازسازی کند و به کالبد این کراس اوور روح اسپرت ببخشد تا خودرو نسبت به سایر کراس اوورها از سبک کسل کنندگی و یکنواختی خارج شود که به نظر موفق هم بوده است.
طراحی داخلی سوبارو XV
در بررسی ها مشخص شد سوبارو XV در این نسل فضای کابین جادار و بزرگتری دارد و با عایق بندی بهتری که صورت گرفته شدیدا کاهش نفوذ سر و صدا به اتاق را شاهد هستیم و با کابین آرام تری مواجه هستیم. ستون آ باریک شده و در ترکیب ا شیشه جلو که انحنای درخور توجهی دارد یک نمای بسیار شیک و جلوه ای عالی را به ارمغان آورده است.عرض خودرو هم افزایش پیدا کرده و طراحان اجازه پیدا کرده اند تا فاصله بیشتری را بین صندلی های جلو در نظر بگیرند که به نوبه خود سبب افزایش راحتی کابین شده است. بررسیها حاکی از آن است که سوبارو XV در بین سبد تولیدات سوبارو جزو ارزان ترین ها بوده و ممکن است این تصور ایجاد شود که متریال به کار رفته در کابین کیفیت خوبی نداشته باشند.
ولی با نگاهی دقیق به کابین جادار این کراس اوور معنای واقعی کیفیت ژاپنی را در خواهید یافت. متریال استفاده شده در کابین بسیار با کیفیت بوده و دوخت نارنجی در ترکیب با تریم مشکی رنگ، چهره ای جذاب به نمای داخلی سوبارو XV بخشیده است و چرم استفاده شده در تریم کابین، جنس بسیار نرم و لطیفی دارد.طراحی کلیدها و ادوات کنترلی به ظرافت صورت گرفته و به راحتی و با لمس هر کلید فرامین شما اجرا خواهد شد. نمایشگر خودرو کیفیت بالایی داشته و ضمنا دوربین عقب نیز تصاویر واضحی را از نمای پشتی در اختیار راننده قرار می دهد. یکی از انتقادات به فضای داخلی کوچک بودن سایز نمایشگر ۶.۵ اینچی است که برای رفع این مشکل، باید به مدل های گران قیمت فکر کنید که به نمایشگر ۸ اینچی مجهز هستند.
امکانات و آپشن های سوبارو XV
خودروهای ژاپنی، عمدتا بخاطر کیفیت بالای ساخت و دوام خود شهره هستند، و هنگامی که به خودروهای اقتصادی ژاپنی و تیپ های پایه می رسیم، با خودروهایی ساده تر مواجه می شویم. سوبارو کراس ترک 2017 در تیپ های میانی، مجهز به امکاناتی همچون تریم چرمی داخلی، آینه مجهز به قطب نما، موکت کف، ساب ووفر، خروجی برق 12 ولت، شیفترهای پشت فرمان، پاور ویندوز، ورود بدون کلید، کروز کنترل، تهویه مطبوع برقی و صفحه نمایش لمسی است. اما نکته قوت سوبارو کراس ترک، ایمنی بالای آن است. این کراس اوور اقتصادی ژاپنی، موفق شده تا در دو تست پیاپی موسسه یوروانکپ، در سال 2012 و 2017، پنج ستاره ایمنی کسب کرده و نمرات بالایی در زمینه حفاظت از سرنشینان درون و بیرون خودرو دریافت کند.
سوبارو در بازار ایران
سوبارو کراس ترک XV در بازار جهانی، خودرویی پرفروش است که به واسطه استهلاک پایین، کیفیت با دوام و قابلیت های فراوانش شناخته می شود، اما هنگامی که این خودرو را به بازار بسته و انحصاری ایران می آورید، داستانی کاملاً متفاوت در انتظار شماست. انجام سرویس های دوره ای خودرو، به راحتی امکان پذیر نیست و باید نهایت دقت را در استفاده از لوازم مصرفی مورد استفاده به خرج دهید. علاوه برآن، به واسطه نبود نمایندگی رسمی از جانب سوبارو در ایران، برای تهیه قطعات ظاهری و تجهیزات بدنه، با دردسرهای بسیاری مواجه خواهید شد.
تمامی این دردسرها، بهایی است که مالک خودرو برای خاص و منحصر به فرد بودن می پردازد، و البته اگر استفاده چندانی از خودرو نداشته باشید، سوبارو کراس ترک XV با ذات ژاپنی خود، جواهری ارزشمند، بی دردسر و کمیاب در اختیار شما خواهد بود.با توجه به اینکه تعداد نمونه های سوباره XV به کشور با پلاک ملی به تعداد انگشتان یک دست هم نمی رسد، نمی توان قیمتی برای آن در بازار پیش بینی کرد، اما باید بدانید که این خودرو هر آنچه باشد، لااقل در بازار ایران جزو خودروهای ارزان قیمت نخواهد بود.
معرفی و بررسی خودروی مرسدس بنز EQS SUV مدل ۲۰۲۳
