هنگامی که نسل اول هوندا HR-V در سال 2016 وارد آمریکا شد، کمتر کسی باور می کرد که بیش از 60 درصد ساختار این کراس اور کوچک با مدل سیویک یکسان باشد. اکنون نسل دوم هوندا HR-V با چهره جدید، کابین مدرن و سامانه چهار چرخ محرک به میدان آمده تا قابلیت های خود را بیشتر اثبات کند.
مشخصات فنی هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳
هوندا HR-V براساس پلتفرم ماژولار جهانی هوندا شکل گرفته و به پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده است، که 158 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده CVT به چرخ ها منتقل می کند. مقدار قدرت و گشتاور به ترتیب 17 و 15 واحد نسبت به نسل قبلی هوندا HR-V افزایش نشان می دهد، هرچند که در مقایسه با رقبایی همچون هیوندای کونا و کیا سلتوس، جای خالی توربوشارژر حس می شود.سیستم تعلیق عقب به صورت مولتی لینک طراحی شده، ضمن این که هوندا از افزایش قابلیت رانندگی HR-V به واسطه افزایش استحکام شاسی و تغییرات دیگر در تعلیق خبر داده است
مشخصات کلی هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳
نوع موتور خودرو |
خطی بنزینی |
حجم موتور |
۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
طبیعی |
قدرت |
۱۵۸ اسب بخار |
گشتاور |
۱۸۷ نیوتن.متر |
گیربکس |
CVT |
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
۷.۶ ثانیه |
سرعت |
۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت |
۸.۴ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
بدنه |
کراس اوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳
طول |
۴۵۶۷ میلیمتر |
عرض |
۱۸۳۹ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۱۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۶۵۴ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۴۳۳ – ۱۴۶۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
۶۹۰ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۵۳ لیتر |
قطر رینگ |
۱۷ – ۱۸ اینچ |
آپشن ها و امکانات هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
ندارد |
سنسور جلو |
ندارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
توزیع نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
ندارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
ندارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
ندارد |
سانروف |
دارد |
طراحی ظاهری هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳
کسی هوندا HR-V مدل 2023 را زیبا نمی داند؛ اما قطعاً به متفاوت بدون استایل آن اشاره خواهند کرد. ولی با این همه ظاهر HR-V 2023 بسیار ساده و کسل کننده است. پیشانی خودرو حالتی آویزان گونه دارد و جلوپنجره ذوزنقه ای آن ما را به یاد فورد اسکیپ می اندازد. در واقع این خودرو به سختی تلاش می کند که زیبا به نظر برسد و طراحی عقب آن نیز بسیار ساده و در عین حال بی نظیر است. خودرویی که در تصاویر می بینید از رنگی موسوم به Nordic Forest Pearl با ارزش 395 دلار استفاده می کند و پیچیدگی بسیار ظریفی دارد.
طراحی داخلی هوندا HR-V مدل ۲۰۲۳
طراحی داخلی و فضای تنگ صندلی های عقب یکی از دلایل فروش کم نسل قبلی هوندا HR-V بود. با استفاده از پلتفرم جدید، سرنشینان عقب فضای بیشتری در اختیار دارند و دیگر دلیلی برای غر زدن نخواهند داشت.صندلی ها با قالب جدیدی ساخته شده اند و راحت هستند. صندلی های هوندا HR-V به صورت دستی تنظیم می شوند، اما خریداران تیپ EX-L به صندلی های برقی با قابلیت تنظیم ۸ جهته دسترسی خواهند داشت.یکی از ویژگی های مهم محصولات هوندا کاربردی و جادار بودن آنها است و HR-V هم با صندوق عقب ۶۹۰ لیتری این موضوع را ثابت می کند و در صورت تا کردن ردیف عقب، ظرفیت فضای بار به ۱۵۶۰ لیتر می رسد.
هدف هوندا در طراحی داخلی HR-V سادگی بود که به آن دست یافت و دکمه ها و کلیدهای مورد نیاز در دسترس راننده قرار دارد. دریچه های تهویه مطبوع بزرگ تر شده است و زیر صفحه ای لانه زنبوری قرار گرفته است. کیلومترشمار رنگی دیجیتال ۷ اینچی پشت فرمان دیده می شود که به راحتی قابل خواندن و تنظیم است. یک صفحه نمایش ۷ اینچی روی داشبرد سوار شده است که در تیپ EX-L به ۹ اینچ افزایش پیدا می کند.
ایمنی هوندا HR-V 2023
هوندا HR-V مدل 2023 به شکل استاندارد به سیستم هوندا Sensing مجهز بوده و به بسته ای شامل سیستم جلوگیری از برخورد با جلو، ترمز اضطرای خودکار در سرعت بالا و پایین، سیستم کمکی حفظ خودرو در بین خطوط و کروز کنترل تطبیقی مجهز شده است. مدل های میان رده و EX-L این خودرو به شکل استاندارد از سیستم نظارت بر نقاط کور برخوردار هستند. فعلاً هوندا HR-V جدید در آزمایش تصادف IIHS شرکت نکرده؛ اما مدل قدیمی این خودرو رتبه خوبی کسب کرده بود و قطعاً مدل جدید عملکرد بهتری دارد.