ساعدنیوز
ساعدنیوز

مقایسه خودرو / مقایسه کامل اطلس با تیبا 2؛ کدام ارزش خرید دارد؟

  شنبه، 24 آذر 1403 ID  کد خبر 425203
مقایسه خودرو / مقایسه کامل اطلس با تیبا 2؛ کدام ارزش خرید دارد؟
ساعدنیوز: محصول جدید سایپا به نام اطلس، فاجعه‌ای تازه برای صنعت خودروی ایران است و نزدیک به پایین‌ترین سطح استاندارد جهانی نیست. این مدل، صرفا تفاوت‌های ظاهری با کوییک و تیبا 2 دارد.

به گزارش سرویس مجله خودرو ساعدنیوز، تخصص سایپا در صنعت خودرو ایران، تولید و مونتاژ هاچبک‌های کوچک و اقتصادی است. پراید هاچبک که با نام پراید 111 نیز شناخته می‌شود، یکی از این خودروهاست. سایپا بعد از ارتقای شاسی پراید، تیبا صندوقدار را به‌عنوان اولین خودرو ملی خود تولید کرد و سپس نسخه هاچبک آن را با نام تیبا 2 به بازار فرستاد. چندی بعد کوییک و مدل‌های مختلف آن روی همین شاسی ارتقایافته و به‌عنوان فیس‌لیفت تیبا هاچبک به بازار آمدند. تلاش سایپا برای بهبود محصولاتش ادامه پیدا کرد و این بار کوییک فیس لیفت شد و با نام اطلس در دسترس خریداران قرار گرفت. البته فعلا از 4 تیپ معرفی‌شده خودرو جدید، فقط اطلس G در بازار فروخته می‌شود.

هر چند تیبا هاچبک یکی دو سالی است از خط تولید حذف شده، اما مقایسه اطلس با تیبا 2 خالی از لطف نیست، به‌خصوص اینکه مشخص می‌شود سایپا اطلس چه پیشرفت‌هایی نسبت به اولین هاچبک ملی سایپا دارد.

مشخصات فنی

اولین مورد برای مقایسه اطلس با تیبا 2، بررسی مشخصات فنی آنهاست. سایپا سال‌هاست که برای تولید محصولات ملی خود از موتور M15 استفاده می‌کند. البته نارنجی‌پوشان تلاش کرده‌اند با تغییراتی، قدرت و گشتاور بیشتری از این پیشرانه قدیمی 1.5 لیتری 8 سوپاپ استخراج کنند.

پیشرانه زیر کاپوت تیبا 2 می‌تواند حداکثر 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن.متر گشتاور تولید کند. اطلس G از نسخه بهبودیافته موتور M15 استفاده می‌کند که M15I یا M15GSI نام دارد. تغییرات روی سرسیلندر و اضافه شدن سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVT) و دریچه گاز برقی، 4 اسب بخار به قدرت و 9 نیوتن.متر به گشتاور اضافه کرده است تا اطلس امکان رسیدن به حداکثر 91 اسب بخار و 137 نیوتن.متر را داشته باشد.

البته این به‌روزرسانی‌ها تاثیر چشمگیری روی عملکرد پیشرانه نداشته است، به‌طوری که شتاب اطلس G در همان محدوده 13 ثانیه مشابه با تیبا هاچبک باقی مانده و مصرف سوخت هم فقط 5 درصد کمتر شده است. بدین ترتیب سایپا اطلس در هر 100 کیلومتر ترکیبی 6.83 لیتر بنزین مصرف می‌کند و مصرف سوخت تیبا 6.9 لیتر است.

برای مقایسه تیبا 2 با اطلس از نظر گیربکس کار سختی نداریم، چرا که هر دو هاچبک سایپا از جعبه دنده دستی 5 سرعته بهره می‌برند که قدرت موتور را به چرخ‌های جلو می‌فرستد.

از آنجایی که اطلس G شاسی یکسانی با تیبا هاچبک دارد و هر دو از سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و یکپارچه تیر پیچشی در عقب استفاده می‌کنند، سواری سایپا اطلس نیز بهبود چشمگیری نسبت به هم‌خانواده قدیمی‌تر خود نداشته است. این نکته را اضافه کنیم که سیستم فرمان اطلس مثل تیبا هیدرولیک است.

هر چند سایپا محصول جدید خود، یعنی اطلس را 10 سال بعد از تیبا 2 معرفی و روانه بازار کرده، نتوانسته تغییر چشمگیری در مشخصات فنی ایجاد کند. با این حال می‌توان رای به برتری جزیی اطلس به تیبا 2 در بحث فنی داد.

مشخصات کلی

اطلس G

تیبا 2

نوع موتور خودرو

خطی بنزینی

خطی بنزینی

حجم موتور

1.5 لیتر

1.5 لیتر

سیلندر / سوپاپ

4 / 8

4 / 8

تنفس موتور

طبیعی

طبیعی

قدرت

91 اسب بخار

87 اسب بخار

گشتاور

137 نیوتن.متر

128 نیوتن.متر

گیربکس

5 سرعته دستی

5 سرعته دستی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

دیفرانسیل جلو

شتاب

13 ثانیه

13 ثانیه

سرعت

170 کیلومتر بر ساعت

170 کیلومتر بر ساعت

مصرف سوخت

6.8 لیتر در 100 کیلومتر

6.9 لیتر در 100 کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو 5

یورو 5

فرمان

هیدرولیک

هیدرولیک

بدنه

هاچبک کوچک

هاچبک کوچک

نوع رینگ

آلومینیومی

فولادی

ابعاد و ظرفیت ها

اطلس

تیبا 2

طول

4020 میلیمتر

3925 میلیمتر

عرض

1685 میلیمتر

1642 میلیمتر

ارتفاع

1537 میلیمتر

1484 میلیمتر

فاصله محورها

2410 میلیمتر

2410 میلیمتر

وزن خالص

1065 کیلوگرم

1040 کیلوگرم

تعداد سرنشین

5 نفر

5 نفر

ظرفیت صندوق

285 لیتر

224 لیتر

حجم مخزن سوخت

42 لیتر

41 لیتر

قطر رینگ

14 اینچ

13 اینچ

طراحی ظاهری

برای مقایسه اطلس با تیبا 2 از نظر طراحی خودرو می‌توانیم بگوییم که سایپا اطلس فیس لیفت کوییک فیس لیفت تیبا است و 10 سال با هم اختلاف سن دارند. این فاصله ده ساله به‌خوبی در شکل و شمایل هر دو خودرو دیده می‌شود.

اطلس با جلوپنجره بزرگ همراه با نوارهای کرومی عمودی که به گفته طراحان سایپا از کوسه الهام گرفته شده، حالتی جدیدتر پیدا کرده است. چراغ‌های کشیده، خطوط روی جلوپنجره و همین‌طور طرح جدید سپر شمایل بهتری در نمای جلو برای اطلس نسبت به هم‌خانواده‌های قدیمی‌تر پیدا کرده است. در صورتی که تیبا در نمای روبه‌رو طراحی ساد‌ه‌ای دارد که نشان‌دهنده یک خودرو اقتصادی است.

نمای جانبی اطلس بعد از یک دهه تغییر چندانی نسبت به تیبا هاچبک پیدا نکرده است. حذف زه روی درها، اضافه‌شدن دامن مشکی رنگ، تبدیل دستگیره درها به نوع آسان‌بازشو، تغییر قاب آینه بغل و افزودن المان کرومی پشت لاستیک جلو، از به‌روزرسانی‌های سایپا اطلس G است.

در نمای عقب دوباره طرح نویی از اطلس نسبت به تیبا می‌بینیم. در اطلس چراغ‌ها شمایل جدیدی پیدا کرده‌اند و دنباله‌ای روی در صندوق دارند. اسپویلر روی در و حالت جدید سپر، نمای بهتری نسب به حالت ساده تیبا 2 پیش روی بیننده می‌گذارد.

سایپا در سال 1399 تغییراتی روی تیبا هاچبک اعمال کرد و آن را با نام تیبا 2 پلاس به بازار فرستاد. شیشه دودی عقب، سپر دو رنگ جلو و عقب، طرح جدید رینگ و قاب استیل جلوپنجره، آینه‌های طرح کوییک و حذف زه روی درها از تفاوت‌های تیبا هاچبک پلاس با مدل معمولی است.

هر چند طرح اطلس G در مقایسه با هاچبک‌های مدرن جهان، چندان جذاب و چشمگیر نیست، اما نسبت به تیبا هاچبک، یک قدم رو به جلو برای سایپا محسوب می‌شود.

طراحی داخلی

همان‌طور که طراحی ظاهری محصولات سایپا از تیبا 2 تا اطلس بهبود یافته است، همین رویه نیز در طراحی داخلی خودروهای کمپانی ایرانی دیده می‌شود.

تیبا 2 یک خودرو اقتصادی به حساب می‌آید که تا یکی دو سال پیش ارزان‌ترین ماشین صفر در بازار کشور بود. بنابراین عجیب نیست اگر کابین این خودرو سرشار از مواد بی‌کیفیت و طراحی ضعیف باشد.

کابین سایپا اطلس تفاوت زیادی با تیبا 2 پیدا کرده و طرح داشبورد خودرو جدید حتی از کوییک هم بهتر شده است. دریچه‌های تهویه دایره‌ای، نمایشگر مولتی مدیا روی داشبورد و جلوآمپر جدید از مواردی است که در نگاه اول به چشم می‌خورد. علاوه بر این، رودری‌ها، دستگیره درها و تریم دورنگ جدید بودن اطلس نسبت به تیبا را نشان می‌دهد.

البته تیبا 2 پلاس روکش چرم صندلی، نمایشگر روی داشبرد و زیرپایی و کفپوش سه‌بعدی صندوق دارد.

افزایش ارتفاع اتاق اطلس که در کوییک هم شاهد آن بودیم، موجب شده تا سرنشینان فضای سر بیشتری داشته باشند. این مورد در کنار افزایش عرض خودرو فضای بیشتری از تیبا 2 را در اختیار مسافران عقب قرار می‌دهد.

افزایش طول سایپا اطلس نسبت به تیبا صندوق عقب بزرگ‌تری را برای هاچبک جدید فراهم کرده است. صندوق تیبا هاچبک 224 لیتر گنجایش دارد که چندان کافی به نظر نمی‌رسد، اما فضای بار اطلس 285 لیتر است.

در این بخش اطلس بی‌چون و چرا برتری دارد و کابین جدیدتر، باکیفیت‌تر، جادارتر و فضای صندوق بزرگ‌تری را نسبت به تیبا 2 ارائه می‌دهد.

آپشن ‌ها و امکانات

فاصله ‍10 ساله تولید سایپا تیبا 2 و سایپا اطلس از نظر آپشن‌ها و امکانات کاملا به چشم می‌خورد.

از همین ابتدا باید امتیاز کامل را به اطلس G داد که کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش، کنترل پایداری، سنسور عقب، سنسور باران، دی‌لایت، اتولایت، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، مانیتور لمسی 7 اینچی، نویگیشن، دوربین عقب، تهویه دیجیتال، روکش چرم صندلی، تریم دو رنگ کابین، آینه جانبی برقی و سانروف دارد.

این نکته را اشاره کنیم که اطلس علاوه بر تیپ G، در تیپ‌های S و L و E هم طراحی شده است که از نظر مشخصات فنی و آپشن‌ها و طراحی داخلی تفاوت‌هایی با هم دارند. اما فعلا فقط اطلس G، به‌عنوان نسخه فول‌آپشن با گیربکس دستی در دسترس خریداران قرار گرفته است.

تیبا 2 هم در سه نسخه SX و EX و پلاس راهی بازار شد. تیبا 2 SX در سال 1396 از خط تولید کنار رفت و تیبا 2 پلاس با آپشن‌های اضافه در سال 1399 راهی بازار شد. تیبا 2 EX تجهیزات بیشتری از تیپ SX دارد، اما به امکاناتی کمتر از نسخه پلاس مجهز است.

در این جدول به مقایسه اطلس با تیبا 2 EX از نظر آپشن‌ها پرداخته‌ایم.

اطلس G

تیبا 2 EX

کروز کنترل

ندارد

ندارد

کروز کنترل هوشمند

ندارد

ندارد

کنترل ایستایی در سربالایی

دارد

ندارد

کنترل سرعت در سرازیری

ندارد

ندارد

کنترل کشش

دارد

ندارد

کنترل پایداری

دارد

ندارد

اتو پارک

ندارد

ندارد

سنسور جلو

ندارد

ندارد

سنسور عقب

دارد

ندارد

رادار نقطه کور

ندارد

ندارد

رادار تغییر لاین

ندارد

ندارد

رادار تصادف جلو

ندارد

ندارد

رادار تصادف عقب

ندارد

ندارد

ترمز ضدقفل

دارد

دارد

توزیع نیروی ترمز

دارد

ندارد

ترمز کمکی

ندارد

ندارد

ترمز اضطراری

ندارد

ندارد

ترمز پارک برقی

ندارد

ندارد

پدال شیفتر

ندارد

ندارد

اتولایت

دارد

ندارد

چراغ روز

دارد

ندارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

دارد

ندارد

گرم‌کن فرمان

ندارد

ندارد

نمایشگر اطلاعات و سرگرمی

دارد (7 اینچ)

ندارد

ناوبری

دارد

ندارد

نمایشگر هدآپ

ندارد

ندارد

دوربین عقب

دارد

ندارد

دوربین 360 درجه

ندارد

ندارد

کیسه هوا

دارد (2 عدد)

دارد (2 عدد)

ورود بدون کلید

ندارد

ندارد

استارت بدون کلید

ندارد

ندارد

تهویه اتوماتیک

ندارد

ندارد

صندلی برقی راننده

ندارد

ندارد

صندلی برقی سرنشین جلو

ندارد

ندارد

گرمکن صندلی جلو

ندارد

ندارد

سردکن صندلی جلو

ندارد

ندارد

ماساژور صندلی جلو

ندارد

ندارد

آینه بغل برقی

دارد

دارد

گرم‌کن آینه بغل

ندارد

ندارد

پانوراما

ندارد

ندارد

سانروف

دارد

ندارد

خرید اطلس یا تیبا 2

افزایش نرخ دلار و تورم در چند سال اخیر موجب نوسان‌های شدیدی در بازار شده است و قیمت روز خودرو را به‌شدت بالا برده است. این امر موجب شده تا قیمت اطلس دو سه برابر بیشتر از قیمت تیبا 2 باشد. بنابراین افرادی که قصد خرید خودرو دارند و به سراغ سایپا اطلس رفته‌اند، یا آنهایی هستند که در سامانه یکپارچه ثبت نام کرده‌اند یا بودجه بیشتری از قیمت هاچبک‌های قدیمی‌تر سایپا در اختیار دارند. البته مالکان تیبا 2 هم می‌توانند با فروش ماشین خود اقدام به خرید محصول جدیدتر کنند.

در پایان اگر بخواهیم خرید یکی از این دو هاچبک سایپا را پیشنهاد دهیم، گزینه ما قطعا سایپا اطلس است که هم طراحی ظاهری و داخلی جدیدتری دارد و هم امکانات بیشتری را در اختیار سرنشینان می‌گذارد و هم مشخصات فنی کمی بهتر دارد. البته باز هم تاکید می‌کنیم که تیبا 2 – 3 برابر ارزان‌تر از اطلس خرید و فروش می‌شود.


برای مشاهده سایر مطالب مربوط به خودرو با سرویس مجله خودرو ساعد نیوز همراه باشید.

دیدگاه ها

  دیدگاه ها
پربحث های هفته   
افسانه چهره آزاد: روزی که ازدواج کردیم به خانواده گفتیم از ما بچه نخواهید چون من و شاهرخ تصمیم داریم که هیچ وقت بچه دار نشویم با اینکه خیلی بچه‌ها را دوست دارم+فیلم (131 نظر) الهام چرخنده: نشون به اون نشون که شهربانو منصوریان گفت من از بسیج ورزشکاری هستم من هم دو تا ربع سکه برای شما دادم از جیب خودم/ لال شده بودم عین مرده! من تهدیدت نمیکنم +فیلم (79 نظر) پاسخ جالب رهبر معظم انقلاب به سوال چالشی؛ حکم شرعی استفاده از ظروف به جای آلات موسیقی در عروسی‌ها توسط زنان و شنیده شدن توسط مردان چیست؟ (49 نظر) (ویدئو) ژاله صامتی: جوونیام وقتی وارد حرفه بازیگری شدم، اصلا خوشگل نبودم، میتونستم خونه‌نشین بشم/ از خانوادم به خاطر اعتمادبه‌نفسی که بهم دادن ممنونم (45 نظر) مات و مبهوت موندن رضا گلزار از دیدن همزاد خودش/ چقدرم که شبیه همدیگه هستن!+عکس (38 نظر) عصبانیت علی دایی از سوال یک خبرنگار و ترک نشست خبری/ میگه:من بردم و میرم، تو اصلا در حد و عددی نیستی که بخوای اینجا شروع بکنی این حرف ها رو زدن (33 نظر) نامه شکرگزاری و خوشحالی سیدمحمد خاتمی از خبر موفقیت‌آمیز بودن عمل جراحی رهبر معظم انقلاب+ عکس (31 نظر) گلوریا هاردی: ساعد وقتی گرسنه هست اصلا تحمل نداره باید سریع غذا بخوره/ من غذاهای فرنگی بلدم اما الان بیشتر غذاهای ایرانی درست می کنم (31 نظر) نفیسه روشن: کل سال برق نداریم من نمیدونم لوازم خانگی ما بسوزه کی میخواد جواب بده (30 نظر) اشعار فارسی استاد شهریار؛ قسمت 1- پیرم و گاهی دلم یاد جوانی می کند+ متن صوتی با صدای اشکبار و پراحساس استاد (29 نظر) گلوریا هاردی: آرزوی من این هست که کشور ایران و فرانسه با هم دوست باشند و روز به روز روابط بهتر و نزدیک تری داشته باشند، همان طور که حالا هم خوب هستند (28 نظر) (ویدئو) سردار تنگسیری: پهپاد جدید ما دنیا را متعجب می‌کند (26 نظر) نصرالله رادش: من هم خیلی زشتم هم معتادم میخوام همه بدونن ولی راحت میگم غلط کردم سیگار بهتر از هروئینه!+فیلم (26 نظر) بهنوش بختیاری: من دیگر مادر نمیشوم و شانس این را ندارم که مادر شدن را تجربه کنم ولی من از همسر خیلی شانس آوردم ! (26 نظر) (ویدیو) امیر مقاره: مادرم نمیاد هیچوقت کنسرتام بخاطر شرایط زندگیشه، ما تو خونمون حتی تلویزیون هم نداریم که شبکه 1 بگیره! (25 نظر)
پربازدیدترین ویدئوهای روز   
تیتر امروز   
رحمان و رحیم سریال پایتخت: اولین بار که قرار شد بازی کنیم پدر و مادرمان موافق نبودند/ وقتی از بزرگان فامیل مشورت گرفتند و برخی از اقوام ما گفتند که برایشان آینده خوبی دارد راضی شدند
بچه دار نشدن سحر ولدبیگی و نیما فلاح بخاطر ... ؟!
فال ابجد روزانه یکشنبه 25 آذر 1403
فال انبیاء روزانه یکشنبه 25 آذر ماه 1403
فال حافظ با تفسیر امروز یکشنبه 25 آذر 1403 + فیلم
تکلیف تعطیلی مدارس و ادارات تهران و خراسان شمالی مشخص شد
فال قهوه با نشان روز یکشنبه 25 آذر ماه 1403
فال شمع روزانه امروز یکشنبه 25 آذر 1403
انتقاد شدید محمد فاضلی از ‎سعیدرضا عاملی: بچه‌های شما نمی‌پرسند شما چقدر دو رو و ریاکار هستید؟
فال روزانه امروز یکشنبه 25 آذر ماه 1403
25 خاصیت معجزه آسای لبوی قرمز برای درمان بیماری ها
گلر سابق استقلال، پیرترین بازیکن فوتبال ایران!/دوست دارم تا 60 سالگی در زمین باشم
افتخارآفرینی بانوان شوشتری در مسابقات ملی قرآن کریم!
خبر خوش برای بازنشستگان؛ هدیه یلدایی 5 میلیون تومانی واریز شد
مقایسه خودرو / مقایسه کامل اطلس با تیبا 2؛ کدام ارزش خرید دارد؟
منتخب روز   
حکایت‌های کهن/ داستان جالب زن زیبای پادشاه و وزیر خیانت‌کار اشعار فارسی استاد شهریار؛ قسمت 3- یار و همسر نگرفتم که گرو بود سرم/ ماجرای اشکبار دیدار استاد با عشق نافرجام جوانی‌ در کنار شوهر و فرزندش با صدای محسن چاوشی (ویدئو) اشتراک خنده‌دار جناب خان و کاپیتان طنز ایران، مهران مدیری😁/ جناب خان: یه شبایی تو خواب ناخدآگاه تخلیه میشم، دکترم گفته ترموستاتم مشکل داره (ویدئو) حسرت زندگی علیرضا خمسه: مادرم ملودیکارو کوبید رو سرم و شکستش و گفت: تا دیروز صدای قرآن خوندنت زبانزد همسایه‎‌ها بود، الان از این خونه صدای ملودیکا بیاد؟ توهین آشکار ثریا، همسر دوم محمدرضا پهلوی به مادرشوهرش؛ چهره‌ی او بسیار خنده‌دار بود و به محض اینکه با لپ های آویزان پرگویی می کرد خنده ای بی اختیار مرا می گرفت (ویدئو) سوپراستار سینمای ایران، محمدرضا گلزار: خدا میگه هرچیزی رو بیشتر ازمن دوست داشته باشی ازتون میگیرمش/یادتون باشه که عشق واقعی مال خداست تغییر چهره چشم‌نواز سارا و نیکا فرقانی، دوقلوهای دوست داشتنی پایتخت در 20 سالگی/ تفریح لوکس توی قایق لاکچری در آب‌های سوئد ساغر عزیزی بازیگر نقش فرح پهلوی: یک‌بار هم می‌خواستند لباس ملکه را بر تنم اتو کنند که پوستم سوخت، به خاطر سختی‌های نفش فرح دیبا حسابی اشک ریختم! پلوهای مخلوی/ روش تهیه زرشک پلو مجلسی با مرغ رولی گزارش بارش 20 سانتی برف در جاده چالوس / تردد روان است رونمایی سپیده بزمی‌پور از پدر جنتلمن و خوش‌تیپش در دونفره‌های پدر-دختریشون در بلژیک / چه پدر خانوم باکلاسی داره شاهرخ استخری سفر به عصر قاجار؛ افشای راز تابلوی چهره‌نگار ناصرالدین شاه / دو اثر تاریخی از یک عکس + عکس