مقایسه خودرو / مقایسه کامل شاهین با دنا پلاس توربو

  یکشنبه، 18 آذر 1403 ID  کد خبر 423671
مقایسه خودرو / مقایسه کامل شاهین با دنا پلاس توربو
ساعدنیوز: شاهین اتومات و دنا پلاس توربو دو سدان ایرانی هستند که در بازار امروز در رده قیمتی نزدیک قرار می گیرند. اما کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟ با ما همراه باشید تا به بررسی این موضوع بپردازیم.

به گزارش سرویس مجله خانواده ساعدنیوز، بازار خودرو کشورمان در بخش سدان‌های اقتصادی تنوع چندانی ندارد و محصولاتی مثل شاهین و دنا پلاس رقبای اصلی همدیگر در این بازار محدود به شمار می‌روند. شاهین از تولیدات سایپا است که در حال حاضر گل سرسبد خودروهای ملی این شرکت به حساب می‌آید. در طرف دیگر دنا پلاس توربو نیز پیش از عرضه تارا، بهترین محصول تولید داخل ایران خودرو بود و در حال حاضر نیز محبوبیت بالایی در جمع مشتریان ایرانی دارد.

از آنجا که بازه قیمتی این دو خودروی داخلی تقریبا در یک رنج قرار می‌گیرد، ممکن است این سوال برای مشتریان پیش بیاید که شاهین بخریم یا دنا پلاس توربو؟ مقایسه شاهین با دنا پلاس توربو 6 دنده دستی جواب این سوالات را می‌دهد.

مشخصات فنی

در مورد مقایسه شاهین و دنا پلاس از لحاظ مشخصات فنی، می‌توان گفت که وضعیت دنا پلاس به دلیل برخورداری از موتور پرقدرت‌تر به‌علاوه گیربکس ارتقایافته 6 دنده، به‌مراتب بهتر از شاهین است. خصوصا برای افرادی که دنبال خرید یک ماشین با عملکرد اسپرت و شتاب سریع‌تر هستند، دنا پلاس می‌تواند گزینه مطلوب‌تری باشد. موتور 1.7 لیتری دنا پلاس توربو، قدرتی برابر 150 اسب بخار و بیشینه گشتاور 215 نیوتن.متر ارائه می‌دهد که از طریق یک گیربکس دستی 6 دنده به سمت محور جلو ارسال می‌شود.

استفاده از این موتور و گیربکس باعث می‌شود تا شتاب صفر تا صد دنا پلاس توربو 6 دنده دستی به چیزی نزدیک به 10 ثانیه برسد و حداکثر سرعت آن نیز فراتر از 205 کیلومتر بر ساعت باشد. اما در شاهینG ، میزان توان فنی به‌مراتب پایین‌تر است. حداکثر قدرت موتور 8 سوپاپ این خودرو برابر 110 اسب بخار و 178 نیوتن.متر گشتاور است که باعث شده تا شتاب صفر تا صد آن به 13.5 ثانیه یا کمی بیشتر برسد.

اختلاف بیش از 3.5 ثانیه بین شتاب این دو خودرو، رقم به‌مراتب قابل توجهی است و نشانگر سطح پایین‌تر عملکرد دینامیکی شاهین در برابر دنا پلاس توربو 6 دنده خواهد بود. در ضمن وجود گیربکس 6 سرعته دستی در دنا پلاس باعث می‌شود تا حرکت خودرو در سرعت‌های بالا با فشار کمتری روی موتور همراه شود و حرکت در بزرگراه را برای کاربر لذت‌بخش‌تر کند.

گفتنی است از سال 1403 شاهین پلاس مجهز به موتور تنفس طبیعی ME16 (پیشرانه TU5) به بازار می‌آید که 16 سوپاپ دارد و گزینه بهتری نسبت به موتور توربو فعلی به حساب می‌آید.

همچنین از لحاظ کیفیت و لذت سواری، وضعیت دنا پلاس نسبت به شاهین بهتر است و سواری نرم‌تری از محصول ایران خودرو شاهد خواهید بود. البته کیفیت سواری شاهین هم خیلی خشک نیست، اما در مقایسه با دنا پلاس می‌توان گفت که وضعیت به نفع اسب سرکش ایران خودرو برآورد می‌شود. در این میان، مصرف سوخت دنا پلاس بیشتر است و اگر ماشین کم‌مصرف می‌خواهید، شاهین بهتر می‌تواند با نیاز شما هماهنگ شود.

مشخصات کلی

شاهین

دنا پلاس

نوع موتور خودرو

خطی بنزینی

خطی بنزینی

حجم موتور

1.5 لیتر

1.7 لیتر

سیلندر / سوپاپ

4 / 8

4 / 16

تنفس موتور

توربوشارژر

توربوشارژر

قدرت

110 اسب بخار

150 اسب بخار

گشتاور

178 نیوتن.متر

215 نیوتن.متر

گیربکس

5 سرعته دستی

6 سرعته دستی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

دیفرانسیل جلو

شتاب

13.5 ثانیه

10 ثانیه

سرعت

190 کیلومتر بر ساعت

205 کیلومتر بر ساعت

مصرف سوخت

7.2 لیتر در 100 کیلومتر

7.8 لیتر در 100 کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو 5

یورو 5

فرمان

برقی

برقی

بدنه

سدان کامپکت

سدان کامپکت

نوع رینگ

آلومینیومی

آلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ها

شاهین

دنا پلاس

طول

4446 میلیمتر

4559 میلیمتر

عرض

1771 میلیمتر

1944 میلیمتر

ارتفاع

1490 میلیمتر

1460 میلیمتر

فاصله محورها

2650 میلیمتر

2671 میلیمتر

وزن خالص

1270 کیلوگرم

1262 کیلوگرم

تعداد سرنشین

5 نفر

5 نفر

ظرفیت صندوق

420 لیتر

500 لیتر

حجم مخزن سوخت

47 لیتر

60 لیتر

قطر رینگ

15 اینچ

16 اینچ

طراحی ظاهری

اکثر خودروهای تولیدی در ایران، ظاهر نسبتا قدیمی و نه‌چندان مهیجی ارائه می‌دهند. البته دنا پلاس و شاهین جزو محصولات تقریبا زیبا در بازار انحصاری و کم‌تنوع خودروهای داخلی محسوب می‌شوند و از این حیث در نظر مشتریان ایرانی تا حدودی جذاب و دلنشین به چشم می‌آیند. اگر از دید کارشناسی به قضیه نگاه کنیم، متوجه می‌شویم که طراحی بدنه شاهین هماهنگی بیشتری دارد و عیوب طراحی در آن کمتر دیده می‌شود. اما دنا پلاس ناهماهنگی‌های طراحی بیرونی بیشتری دارد و اگرچه در نظر مشتریان هنوز هم جذاب است، اما در مجموع نسبت به شاهین طراحی ضعیف‌تری دارد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی شاهین آن‌طور که انتظار می‌رفت به اندازه نمای بیرونی زیبا از آب در نیامده و به نظر می‌رسد شرکت سایپا برای کاهش هزینه‌های تولید، فقط یک داشبورد ساده و معمولی را برای این محصول ملی خود به تولید رسانده است. این سبک طراحی در برابر داشبورد دنا پلاس کمی نازیبا به نظر می‌رسد و احتمالا شما هم با ما موافق باشید که نمای داخلی دنا پلاس علی‌رغم قدیمی بودن، در برابر شاهین جذابیت بیشتری ارائه می‌دهد. به‌خصوص استفاده از تزیینات طرح چوب در این میان و دریچه‌های تهویه عمودی در دو طرف نمایشگر، باعث شده تا نمای داخلی دنا پلاس کمی زیباتر به نظر برسد.

در مجموع طراحی‌های این دو خودرو کاملا قدیمی است و اگر نگاهی به طرح‌های جدید محصولات خارجی، به‌ویژه چینی‌ها بیندازید که بسیاری از آنها از لحاظ قیمت در کشور سازنده با قیمت محصولاتی همچون شاهین و دنا پلاس توربو در ایران برابر هستند، متوجه می‌شوید که فرم داخلی محصولات ایران خودرو و سایپا چقدر از طراحی روز دنیا عقب است. کیفیت متریال پلاستیکی در هر دو خودرو هم چندان تعریفی نیست.

اگر کابین جادار، به‌ویژه در صندلی ردیف عقب می‌خواهید، شاهین بهتر می‌تواند نیاز شما را برطرف کند. ردیف دوم و همچنین صندلی راننده در دنا پلاس کمی با نقصان فضا مواجه است و نسبت به سمند که مدل پایه این خودرو محسوب می‌شود، فضای تنگ و دلگیرتری را ارائه می‌دهد.

در مورد حجم صندوق عقب، دنا پلاس با حدود 500 لیتر فضا، صندوق بزرگ‌تری نسبت به شاهین با صندوق 420 لیتری در اختیار شما می‌گذارد. در مجموع هر دو خودرو از نظر جادار بودن و راحتی سواری، جزو بهترین ماشین های ایرانی برای مسافرت هستند.

آپشن ها و امکانات

در مورد مقایسه دنا پلاس با شاهین از لحاظ امکانات و آپشن‌ها هم باید بدانید که دنا پلاس مواردی مثل کروز کنترل، سنسور باران، تنظیم برقی صندلی‌های جلو دارد که در شاهین موجود نیستند. در سوی دیگر، شاهین به سیستم کنترل کشش و پایداری، سیستم کنترل توقف در سربالایی، سانروف، سنسور فشار باد تایرها مجهز است که در لیست امکانات دنا پلاس دیده نمی‌شود.

شاهین

دنا پلاس

کروز کنترل

ندارد

دارد

کروز کنترل هوشمند

ندارد

ندارد

کنترل ایستایی در سربالایی

دارد ( از تابستان 1402)

ندارد

کنترل سرعت در سرازیری

ندارد

ندارد

کنترل کشش

دارد (از تابستان 1402)

ندارد

کنترل پایداری

دارد (از تابستان 1402)

ندارد

اتو پارک

ندارد

ندارد

سنسور جلو

ندارد

ندارد

سنسور عقب

دارد

دارد

رادار نقطه کور

ندارد

ندارد

رادار تغییر لاین

ندارد

ندارد

رادار تصادف جلو

ندارد

ندارد

رادار تصادف عقب

ندارد

ندارد

ترمز ضدقفل

دارد

دارد

توزیع نیروی ترمز

دارد

دارد

ترمز کمکی

ندارد

ندارد

ترمز اضطراری

ندارد

ندارد

ترمز پارک برقی

ندارد

ندارد

پدال شیفتر

ندارد

ندارد

اتولایت

دارد

دارد (از بهار1402)

چراغ روز

دارد

دارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

دارد

دارد

گرم‌کن فرمان

ندارد

ندارد

نمایشگر اطلاعات و سرگرمی

دارد

دارد

ناوبری

دارد

دارد

نمایشگر هدآپ

ندارد

ندارد

دوربین عقب

دارد

دارد

دوربین 360 درجه

ندارد

ندارد

کیسه هوا

دارد

دارد

ورود بدون کلید

دارد

ندارد

استارت بدون کلید

دارد

ندارد

تهویه اتوماتیک

دارد

دارد

صندلی برقی راننده

ندارد

دارد

صندلی برقی سرنشین جلو

ندارد

دارد

گرمکن صندلی جلو

ندارد

ندارد

سردکن صندلی جلو

ندارد

ندارد

ماساژور صندلی جلو

ندارد

ندارد

آینه بغل برقی

دارد

دارد

گرم‌کن آینه بغل

ندارد

دارد

پانوراما

ندارد

ندارد

سانروف

دارد

ندارد

خرید شاهین یا خرید دنا پلاس

به‌عنوان نتیجه و پاسخ به سوال شما در مورد آن که بالاخره دنا پلاس توربو 6 دنده بخریم یا شاهین دستی، باید بگوییم که مقایسه شاهین با دنا پلاس از جنبه‌های مختلف قابل بحث است. اگر یک خودرو با توان فنی معمولی، کابین جادارتر، قطعات یدکی کمی ارزان‌تر، طراحی ظاهری متعادل‌تر و دارای سانروف و سیستم کنترل کشش و پایداری (در مدل‌های جدید) نیاز دارید، به نظر می‌رسد شاهین بتواند احتیاجات شما را به نحو مطلوب‌تری پاسخ دهد.

اما دنا پلاس توربو، موتور پرقدرت و شتاب هیجان‌انگیزتری در اختیار شما می‌گذارد. با این حال، به همین نسبت هم استهلاک و دردسرهای فنی آن نسبت به شاهین بیشتر است. البته هر دو خودرو دارای موتورهای توربو هستند و حساسیت خاصی در نگهداری از آنها باید به خرج داد. با این حال، استهلاک فنی دنا پلاس توربو نسبت به شاهین مقداری بالاتر است.

دنا پلاس صندوق عقب بزرگ‌تری ارائه می‌دهد، اما کابین آن کمی تنگ‌تر است. ضمن آنکه شاهین در نسخه‌های جدید به سیستم کنترل کشش و پایداری مجهز شده که در جاده‌های لغزنده یا هنگام دور زدن‌های سریع می‌تواند بسیار کمک‌کننده باشد و جلوی انحراف ماشین را بگیرد؛ اما چنین امکانی در دنا پلاس توربو 6 دنده دستی وجود ندارد.

در مجموع، دنا پلاس برای افرادی که به دنبال یک ماشین سریع‌تر، اسپرت‌تر، نمای داخل زیباتر، با گیربکس دستی 6 سرعته و صندوق عقب بزرگ‌تر هستند، می‌تواند انتخاب معقول‌تری باشد. همچنین این نکته را هم در نظر بگیرید که قیمت دنا پلاس نسبت به قیمت شاهین کمی گران‌تر است. به‌طور کلی در مورد تحلیل بازار خودرو، باید بدانید که قیمت محصولات ایران خودرو کمی گران‌تر از قیمت روز خودرو برای تولیدات سایپا است، زیرا در بازار آزاد محصولات ایران خودرو از جمله دنا پلاس خواهان بیشتری نسبت محصولات مشابه از گروه سایپا، نظیر شاهین دارند.


برای مشاهده سایر مطالب مربوط به خودرو با سرویس مجله خودرو ساعد نیوز همراه باشید.


دیدگاه ها

  دیدگاه ها
پربازدیدترین ویدئوهای روز   
آخرین ویدیو ها