به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، دو برادر سوئیسی با الهام از مدل کلاسیک بی ام و ایزتا، نوعی خودروی برقی ساب کامپکت برای تردد شهری ساخته اند، که با پیش فروش چشم گیر مواجه شده است.
دو برادر سوئیسی در سال ۲۰۱۶ از مدل اولیه خودروی الکتریکی شهری رونمایی کردند که طراحی آن از بی ام و ایزتا (BMW Isetta) الهام گرفته شده بود. از جمله ویژگی های خودروی برقی آن ها، می توان به باز شدن در از جلو اشاره کرد. خودروی برقی میکرولینو (Microlino)، نتیجه چند سال تلاش الیور و مرلین اوتوبر است که به دنبال کاهش ترافیک شهری و بهبود کیفیت محیط زیست هستند.
در حال حاضر با گذشت ۲ سال از تولید مدل پروتوتایپ خودروی برقی میکرولینو، به نظر می رسد که بسیاری از مردم این محصول را می پسندند. شرکت مایکرو موبیلیتی سیستمز که در زمینه ساخت کیک بورد و اسکوترهای کوچک تخصص دارد، تاکنون ۷،۲۰۰ سفارش برای خودروی برقی میکرولینو دریافت کرده است.
از بی ام و ایستا تا میکرولینو
بی ام و ایستا (Isetta) خودرویی بود که توسط ایتالیایی ها طراحی شده بود و در کشورهای آرژانتین، اسپانیا، بلژیک، فرانسه، برزیل و آلمان با نام های مختلفی عرضه می شد. به دلیل بدنه تخم مرغی شکل و پنجره های حبابی شکل، به خودروی حبابی هم معروف بود، نامی که بعدها به خودروهایی با همین شکل و شمایل نیز داده شد.
در سال ۱۹۵۵ میلادی (۱۳۳۴ خورشیدی)، بی ام و ایستا اولین خودرویی بود که به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۳ لیتر بنزین مصرف می کرد.
در سال ۲۰۱۶ میلادی (۱۳۹۵ خورشیدی)، ویم اوبوتر، مدیر شرکت میکرو موبیلیتی سیستم سوئیس، خودروی مفهومی میکرولینو را در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی کرد. این خودرو بر اساس ایستا طراحی شده است اما از سیستم تعلیق و شاسی جدیدی بهره می برد. قرار بود تولید خودرو در پایان سال ۲۰۱۷ آغاز شود، اما در نهایت تا اواخر ۲۰۱۸ به تاخیر افتاد. طبق اطلاعات شرکت، در سپتامبر ۲۰۱۸، ۸ هزار دستگاه از این خودرو با قیمت ۱۲ هزار یورو پیش فروش شد.
مشخصات فنی میکرولینو
میکرولینو گنجایش ۲ نفر بزرگسال را دارد و وزنش به ۵۱۳ کیلوگرم می رسد و می تواند با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
این خودرو دارای یک پیشرانه ۱۱ کیلوواتی است و دو مدل باتری را می توان برای این خودرو سفارش داد، با استفاده از باتری نوع اول می توان ۱۲۵ کیلومتر –هم اندازه رنو توئیزی- با میکرولینو رانندگی کرد و در صورت استفاده از باتری نوع دوم، بُرد این اسکوتر ماشین به ۲۰۱ کیلومتر می رسد. این خودرو کوچک طی ۵.۱ ثانیه به سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد. ظرفیت دقیق باتری ها هنوز اعلام نشده اما میکرو ادعا می کند که باتری های این خودرو در عرض ۴ ساعت کامل شارژ می شوند.
با توجه به اینکه طراحی میکرولینو از روی ایستا برداشته شده، درب این خودرو از جلو باز می شود و می توان آن را در فاصله کم بین دو خودرو پارک کرد و مستقیما روی پیاده رو از خودرو پایین آمد. البته برخلاف ایستا که فرمان به در متصل بود، فرمان میکرو روی کف خودرو ثابت است. این خودرو کوچک سانروف نیز دارد.
برای پایین نگه داشتن هزینه ساخت و همین طور قیمت خودرو، کابین میکرولینو ساده طراحی شده و فقط یک نمایشگر برای نشان دادن اطلاعات مهم نصب شده است. داشبورد این ماشین برقی کوچک هم یک نوار افقی است که دو پورت یواس بی در آن تعبیه شده و می توان تلفن همراه و بلندگوهای بی سیم را روی آن قرار داد.
قیمت میکرولینو برای فروش در اروپا ۱۲ هزار یورو است و با این قیمت می تواند با سیتروئن امی رقابت کند. احتمال دارد که این خودرو نیز مثل رنو موبیلیز EZ-1 در طرح خودروهای اشتراکی به کار گرفته شود. البته به دلیل مشخصات فنی و اندازه خیلی کوچک به احتمال زیاد در خیلی از کشورهای اروپایی به عنوان یک خودرو شماره گذاری نخواهد شد.
نمونه اولیه در سال ۲۰۱۸ معرفی شد اما میکرولینو ۲.۰ شباهت بیشتری به یک خودرو دارد. مدل قبلی دارای یک ساختار لوله ای ساده بود اما مدل جدید از چهارچوب فولادی و آلومینیومی فشرده یکپارچه ساخته شده و همین طور عرض عقب خودرو نیز ۵۰ درصد بیشتر شده تا ثبات بیشتری داشته باشد.
نمونه های بعدی در ماه مارس آزمایش می شوند و در ماه ژوئن نمونه نهایی ساخته می شود. میکرو پیش بینی می کند تا میکرولینو در ماه اوت به تایید اتحادیه اروپا برسد و تولید انبوه آن از سپتامبر ۲۰۲۱ آغاز شود.
واهد شد.
