معرفی و بررسی خودروی تاتا پانچ

تاتا موتورز اولین تصویر از کوچک ترین خودروی شاسی بلند موجود در سبد محصولات خود را منتشر کرد که «پانچ» (Punch) نام دارد. به گزارش Carscoops، مدل آینده نسخه ی تولیدی خودروی مفهومی Tata HBX است که سال گذشته معرفی شد و در آینده ی نزدیک در هند فروخته می شود. بد نیست بدانید که کراس اورهای ارزان قیمت هم اکنون در این کشور بسیار محبوب هستند.

نخستین تصاویر از کراس اور کوچکی به نام پانچ، توسط شرکت سازنده این خودرو یعنی تاتا منتشر شده است. این محصول جدید را باید نسخه نهایی از کانسپتی دانست که سال گذشته و با نام HBX رونمایی شد.می­ توان انتظار داشت که قیمت پایه تاتا پانچ رقمی در حدود 6,745 دلار باشد.تاتا بازار هدف این خودرو را فعلاً در وطن خود یعنی هندوستان درنظر گرفته، جایی که کراس اورهای کوچک از استقبال مشتریان برخوردار شده ­اند.این خودرو با سقف سفیدرنگ به همراه ستون های مشکی و روکش های پلاستیکی در سراسر بدنه، روند طراحی کنونی کراس اوورها را دنبال کرده و خودرویی ماجراجویانه به نظر می رسد.

مشخصات فنی تاتا پانچ

تاتا پانچ از همان موتوری استفاده می کند که قبلا زیر کاپوت تیاگو، تیگور و آلتروز قرار داشت، اما هندی ها این پیشرانه را برای پانچ بهینه سازی کرده اند و ورودی های هوا عوض شده است. حداکثر قدرت این موتور با توجه به وزن ۱۰۳۵ کیلوگرمی پانچ تا حدی قابل قبول به نظر می رسد، اما برای خودروی کراس اوور مناسب نیست.

نکته مهم درباره پیشرانه پانچ، مجهز شدن آن به سیستم استارت استاپ است که در ترافیک شهرهای شلوغ و در زمان توقف، موتور خاموش می شود تا بنزین کمتری مصرف کند.دو جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا AMT برای تاتا پانچ در نظر گرفته شده است. یکی از اشکالات این خودرو، گیربکس AMT است که با موتور همخوانی ندارد.تاتا موتورز در تحقیقات بازاریابی خود به این نتیجه رسیده که مشتری ها در بازار هند پولی بابت یک کراس اوور کوچک دو دیفرانسیل نمی دهند و به همین خاطر این خودرو را فقط با دیفرانسیل جلو عرضه می کند.تاتا پانچ در ابتدا فقط با موتور تنفس طبیعی به فروش می رسد، اما مدیران خودروساز هندی در نظر دارند تا سری های بعدی را با پیشرانه توربو نیز تولید کنند.

مشخصات کلی تاتا پانچ

ابعاد و ظرفیت های تاتا پانچ

طراحی ظاهری تاتا پانچ

تاتا پانچ از همان ابتدا با هدف تولید یک شاسی بلند طراحی شده است. کاپوت صاف که در دو طرف آن برآمدگی هایی دارد و چراغ های روز LED در بالا و چراغ های جلو در پایین اولین مواردی هستند که در طراحی این خودرو می بینیم.جلوپنجره پانچ سطحی پوشیده و یک دست دارد و سه نشان پیکان مانند روی آن دیده می شود. ورودی بزرگ هوا با طرح Y بخش مرکزی سپر مشکی رنگ را گرفته و مه شکن های دایره ای در دو طرف آن قرار دارند. با وجود رینگ های ۱۵ و یا ۱۶ اینچی با طرح الماس، بخش زیادی از گلگیرها خالی می ماند. نیمه بالایی تاتا پانچ شامل ستون ها و سقف رنگ متفاوتی از دیگر اجزای بدنه دارد و دستگیره درهای عقب روی ستون C قرار گرفته است. طراحی قسمت عقب کراس اوور هندی چندان مثل بخش جلو تهاجمی نیست، با این حال استفاده از چراغ های Y شکل درون قابی دایره ای شکل و همین طور طرح جالب قاب مه شکن ها، در نمای پشتی جلب توجه می کند.

طراحی داخلی تاتا پانچ

طراحی داخلی شیک تاتا پانچ مکمل نمای ظاهری جوان پسند آن است. برای ورود و خروج راحت تر سرنشینان، درها ۹۰ درجه باز می شوند و با وجود صندلی های بلند، استفاده از آنها حتی برای افراد مسن هم آسان است.استفاده از رنگ های متضاد سیاه و سفید و پلاستیک های بافت دار نمای جالبی به کابین پانچ داده است.با وجود اینکه تاتا پانج هم اندازه هاچبک های جمع و جور است، اما دو فرد بزرگسال به راحتی می توانند در صندلی های عقب بنشینند، اما اگر این تعداد به سه نفر برسد، جا کمی تنگ خواهد شد. افراد قد بلند نیز روی ردیف عقب دچار زحمت می شوند.

آپشن ها و امکانات تاتا پانچ

کراس اوور جمع و جور هندی ها، تقریبا بیشتر امکانات و آپشن های لازم برای یک خودرو معمولی را دارد. نمایشگر لمسی ۷ اینچی، کروز کنترل، دوربین عقب، اتولایت، کول باکس و تهویه مطبوع اتوماتیک از جمله این آپشن ها است.

تاتا پانچ؛ ترکیبی از SUV و هاچبک

خودروهای ترکیبی شاسی بلند و هاچبک، دیگر اتفاق عجیبی نیستند و تقریبا بیشتر شرکت ها، محصولی در این کلاس دارند که به عنوان مثال می توان از رنو کایگر، کیا سونت، هیوندای کسپر، نیسان مگنایت، هیوندای ونیو و کیا سول نام برد.تاتا پانچ تا حدودی خود را از رقبا جدا کرده و با داشتن قد بلندتر، سعی کرده به شاسی بلندها نزدیک تر شود. هر چند پیشرانه این کراس اوور کمی ضعیف است و گیربکس AMT هم اشکالاتی دارد، اما می توان انتظار داشت خریدارانی که بودجه چندانی ندارند، بتوانند با ایرادات پانچ کنار بیایند.

معرفی و بررسی خودروی گک GS5 – دوج جورنی ۲۰۲۲