به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، رنو فلوئنس ( Renault Fluence ) یک سدان سایز متوسط است که از سال 2009 تولید و از سال 2012 توسط نگین خودرو وارد ایران شد. فلوئنس خودرویی است که که هر روز آن را در خیابان ها نمی بینید چرا که این خودرو در ابتدای ورود خود در ایران به دلیل قیمت بالا و عامه پسند نبودن طراحی چندان پرطرفدار نبود اما بعد از مدتی خریداران روی خوش به این خودرو نشان دادند. همانطور که گفته شد این خودرو از سال 2012 در دو تیپ E4 ( فول ) و E2 ( نیمه فول ) وارد بازار شد که هر دو تیپ از یک نوع پیشرانه بهره می برند و تفاوتشان در برخی از امکانات رفاهی میباشد.
در سال 2013 نسخه ی فیس لیفت شده ای از این خودرو با تغییراتی در چراغ ها و جلو پنجره و تغییرات جزئی دیگری در ظاهر خودرو وارد شد که طراحی عجیبی نسبت به نسخه ی قبل خود داشت! اما در سال 2014 نسخه ی فیس لیفت این خودرو نیز وارد کشورمان شد که از طراحی به روز و مناسبتری نسبت به نسخه های قبل خود دارد. همچنین از سال 2015 نسخه ی دنده ای این خودرو علاوه بر دو تیپ E2 و E4 نیز عرضه شد.
این خودرو به عنوان خودرویی خانوادگی از فضای جاداری برای صندوق عقب و سرنشینان عقب برخوردار است همچنین دارای امکاناتی نظیر بلندگو ، تیوتر ، سابووفر ، زیرآرنجی با دو جالیوانی و خروجی تهویه جداگانه برای سرنشینان عقب میباشد.
طراحی ظاهری فلوئنس
یکی از اولین نکاتی که در مورد رنو فلوئنس در ظاهر آن نظر بسیاری را به خود جلب کرده است این است که رنو فلوئنسی که در ایران مورد استفاده قرار گرفته است از نظر طراحی ظاهری کمی شکل و شمایل اش با نمونه مشابه آن در کشورهای دیگر متفاوت است. این تفاوت ظاهری مربوط به قسمت جلوی اتومبیل می شود که بسیاری متوجه تفاوت جلو پنجره این اتومبیل با نسخه دیگر کشورها می شوند.
به انصاف نمی توان گفت که نسخه ای که ما در دسترس داریم بدتر و یا حتی بهتر از نسخه خارجی آن است اما این نکته که کدام را بپسندیم دیگر به سلیقه خودرو سواران برمی گردد. یکی از ویژگی های ظاهری خودرو رنو فلوئنس تناسبی است که بین اجزای آن رعایت شده است. همه می دانیم بیش از زرق و برق، ویژگی که زیبایی را برای یک جسم همیشگی می کند تناسب بین اجزا است.
فلوئنس نیز پیرو همین سیاست توانسته ظاهری برای خود به هم بزند که تا مدت ها از مد نیافتد. طراحی چشم گربه ای فلوئنس باعث شده با چهره ای جنگنده در زمان حرکت و ظاهری نجیب در زمانی که خودرو خاموش است به شمایل او داده شود. خطوطی که در هر دو طرف، درب ها و در قسمت جلو و عقب اتومبیل قسمت های صندوق عقب و کاپوت و چراغ ها را از هم جدا کرده است بسیار منظم و در عین حال با رعایت زیبایی شناختی انجام شده است. دو چراغ زیر چراغ های اصلی جلو خودرو تعبیه شده است که دید در شب را برای راننده آسان تر می کند. آرم رنو هم که مثل همیشه در میان پره های از جنس پلاستیک خاص این خودرو چشم نواز به نظر می رسد.
آینه بغل های این خودرو نیز به چراغ های راهنما مجهز است و قابلیت تاشو دارند. چراغ های قسمت عقب خودرو که با درب صندوق عقب آن همتراز هستند نیز از طرحی منحصر به فرد شبیه به نوک نیزه بهره گرفتند. دو چراغ کوچک هم در قسمت انتهایی عقب خودرو تعبیه شده اند که برای نشان دادن راهنما به کمک می آیند.
طراحی داخلی رنو فلوئنس
به محض ورود به خودرو رنو فلوئنس باز با همان هارمونی که در طراحی ظاهری این خودرو دیده اید رو به رو می شوید. در واقع، طراحی جادار و مرتب داخلی این خودرو یک سر و گردن از طراحی ظاهری آن بالاتر است. اگر بخواهیم در مورد صندلی های خودرو صحبت کنیم باید بگوییم که ارگونومی ستون فقرات به خوبی در تمام صندلی های رنو فلوئنس رعایت شده است.
نشیمنگاه صندلی ها نیز به طور کاملا استاندارد طراحی شده تا تمام قسمت های نشیمن سرنشینان را پوشش دهد. صندلی های عقب این خودرو مانند صندلی های جلو ابعاد استاندارد یک سرنشین را در نظر گرفته و جاگیری سرنشینان را به خوبی پوشش می دهد. در قسمت کنسولی و رو به صندلی های عقب، دو خروجی سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است که تهویه هوا در قسمت عقب خودرو را به خوبی انجام می دهد. برای طرفداران موسیقی و صدای خوب این مژده داده می شود که در کنار هر کدام از صندلی های عقب یک بلندگو و یک توییتر قرار دارد و یک ساب ووفر نیز در قسمت پشت سر صندلی های عقب قرار گرفته است.
در میان دو صندلی عقب یک زیر دستی با دو جای لیوان تعبیه شده است که سفر را دلچسب تر می کند. روکش های صندلی های رنو فلوئنس نیز از کیفیت و جنس خاصی میان پارچه و چرم درست شده است و ویژه خودروهای نسل جدید رنو است. صندوق عقب این خودرو نیز بسیار جادار است و برای جا دادن وسایل موردنیاز احتیاج به سوار کردن وسایل روی صندلی های ماشین نخواهید داشت.
امکانات و آپشن های رنو فلوئنس
در کنار فرمان فلوئنس امکانات بسیاری مانند دکمه استارت تعبیه شده است که با فشار دادن آن و بدون نیاز به کلید ماشین می توانید اتومبیل را روشن کنید. دسته سنسور نور هم در کنار فرمان قرار گرفته است که به راننده این امکان را می دهد که بر اساس نور محیط، نور چراغ ها را تنظیم کند. سنسور باران نیز در قسمت راست فرمان و در دسترس راننده قرار گرفته است که با استفاده از آن می توانید به راحتی در مواقع موردنیاز می توانید آن را فعال کنید.
سیستم تهویه مطبوع این خودر نیز که در قسمت بالای سیستم صوتی قرار گرفته است به صورت اتوماتیک عمل می کند؛ البته در مورد سیستم تهویه هوای مطبوع خودرو نکته جالب این است که برای هر کدام از سرنشینان خودرو به طور جداگانه این امکان را ایجاد می کند که هر کدام به طور جداگانه بتوانند دمای هوای دلخواه شان را انتخاب کنند. برای تنظیم آینه های بغل رنو فلوئنس نیز نیاز به تنظیم دستی ندارید و به خاطر برقی بودن شان به راحتی می توانید تنظیم شان کنید. سانروف هم یکی دیگر از امکانات این خودرو به حساب می آید که البته نوع سانروف آن ساده است و به اصطلاح سانروف پاناروما نیست.
در کنار دو صندلی جلو این خودرو نیز دو دکمه وجود دارد که می توان با کمک این دکمه ها گرم کن های صندلی ها را به طور مجزا فعال کرد. اگر کلید خودرو را در دست داشته باشید و به طرف خودرو بیاید، فقط لازم است دستگیره درب را بگیرید و با فشار دادن دکمه روی دستگیره، درب خودرو را باز کنید. به عبارت ساده تر، این رنو فلوئنس مجهز به سیستم بدون کلید است.
مشخصات فنی رنو فلوئنس فرانسوی تبار
برای بسیاری از افراد نرم بودن فرمان در حین حرکت بسیار مهم است و رنو فلوئنس بخوبی از پس این مهم برآمده است. حتی این نرمی شامل حال جعبه دنده این خودرو نیز می شود و به راحتی عملیات تعویض دنده صورت می گیرد. نقطه کور در فلوئنس نیست به خودروهای دیگر بسیار کم تر است و راننده دید مناسبی نسبت به اطراف دارد. در دو طرف فرمان دو دکمه وجود دارد که برای تنظیم کروز موتور استفاده می شود. دو دکمه هم در سمت راست فرمان به نام های R و O قرار گرفته اند که O کروز موتور را خاموش می کند و اگر دکمه R را بزنید، سرعت موتور به حالت تنظیم برمی گردد. شتاب 0 تا 100 رنو فلوئنس 15 ثانیه است.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندره است و با 16 سوپاپ تولید نیرو می کند. حجم موتور 2000 سی سی است و قدرت موتور به 143 اسب بخار می رسد. گشتاور آن نیز 195 نیوتون متر است و حداکثر سرعت آن به 195 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت ترکیبی خودرو رنو فلوئنس نیز 8/7 لیتر در هر صد کیلومتر است.
