یک خودروی سرد آمادگی حرکت ندارد. چگالی سیالات داخل خودرو نظیر روغن موتور یا گریس در فصل سرد افزایش یافته و سفت تر می شوند؛ در نتیجه هر وسیله ای در فصل زمستان نیاز دارد اندکی گرم شود تا فعالیت مطلوب تری داشته باشد. باور عمومی بر این است که باید چند دقیقه پس از استارت زدن اجازه دهید دمای این سیالات کمی افزایش یابد تا از فرسایش موتور کاسته و بر عمر آن افزوده شود.
روشن بودن خودرو بدون حرکت همان درجا کار کردن خودرو می باشد که یکی از موضوعات مورد بحث در بین افراد صاحب خودرو می باشد. برخی تصور دارند این امر کمک می کند تا مثلا در هوای سرد خودرو برای حرکت آماده شود یا در مواردی اشاره می شود که خودرو بعد از بازگشت از سفر و قبل از خاموش کردن مدتی درجا کار کند. به این ترتیب سوالاتی مطرح می شود که آیا خودرو بعد از پارک شدن مدتی باید درجا کار کند تا خنک شود یا اینکه آیا خودروی تازه روشن شده برای آمادگی حرکت به درجا کار کردن نیاز دارد؟ و سوالاتی از این قبیل که تصورات مختلفی درباره آن وجود دارد. در پاسخ باید گفت درجا کار کردن خودرو نه تنها فایده ای ندارد بلکه معایبی نیز دارد که در ادامه مطلب به آن ها اشاره می شود.
معایب و اثرات منفی درجا کارکردن خودرو
درجا کار کردن اتومبیل اثرات مختلفی روی قطعات ماشین می گذارد و سبب کاهش عمر این قطعات می گردد . به این ترتیب سعی کنید هیچوقت اتومبیل را بدون حرکت روشن نگه ندارید . از مهم ترین اثرات و معایب روشن نگه داشتن خودرو بدون حرکت که شامل موارد زیر است :
- افزایش بیش از حد دمای سیلندر:در شرایط روشن ماندن خودرو بدون حرکت میزان گردش هوا در کاپوت کمتر می شود در نتیجه حرارت سیلندر به شدت زیاد شده و آسیب به خودرو را به دنبال دارد .
- آسیب به فن یا خنک کننده ها:درجا کار کردن اتومبیل افزایش دمای موتور را به دنبال داشته و این موضوع سبب افزاش فعالیت مداوم خنک کننده شده که در طولانی مدت سبب آسیب به فن یا خنک کننده ها می شود .
- مخلوط شدن بنزین و روغن:همه خودرو ها طوری طراحی شده اند که در موقع روشن بودن اتومبیل به میزان کافی اکسیژن با بنزین ترکیب گردد . ولی هنگامی که خودرو درجا کار کند این فرایند با اختلال روبرو شده چرا که میزان اکسیژن مورد نیاز برای سوخت فراهم نمی شود . در نتیجه این اختلال کامل نشدن روند سوخت و باقی ماندن مقداری بنزین دراخل سیلندر می باشد . این بنزین از زیر رینگ ها به محفظه پایین سیلندر موتور اتومبیل وارد می شود و با روغن موتور مخلوط می گردد . به این ترتیب روغن که وظیفه روانکاری را بر عهده دارد عملکرد خوبی نخواهد داشت .
- آسیب به سیلندر از طریق گاز های اسیدی:روشن نگه داشتن خودرو بدون حرکت سبب می شود موقع سوخت بنزین ، اکسیژن به اندازه کافی دریافت نکند و روند سوخت به خوبی صورت نگیرد . در نتیجه احتراق ناقص موجب تجمع آلاینده و گاز های اسیدی در سیلندر می شود . این مواد مضر آسیب به سیلندر و خوردگی قطعات فلزی درون موتور را به دنبال دارند.
- آسیب به اگزوز:درجا کار کردن اتومبیل ، نسبت به زمانی که در حال حرکت است ، آلاینده های بیشتری تولید نموده که این امر موجب استهلاک کاتالیزور های درون سیستم اگزوز خواهد شد .
- اختلال در سیستم برقی خودرو:هنگامی که خودرو درجا کار می کند سبب گرم شدن موتور و افزایش فعالیت خنک کننده می شود این مورد علاوه بر آسیب به فن ها در عملکرد سیستم برقی خودرو نیز اختلال ایجاد می کند .
- عدم تغییر کیلومتر خودرو:به طور کلی روشن ماندن خودرو کیلومتر شمار را تغییر نمی دهد و از آنجا که سرویس خودرو در حالت معمول با توجه به کیلومتر طی شده خودرو صورت می گیرد در نتیجه ممکن است دیرتر برای سرویس خودرو اقدام شود . در حالی که با درجا کار کردن اتومبیل کارکرد موتور ، تسمه ها ، روغن ، گریس و قطعاتی نظیر پمپ روغن و پمپ آب بیشتر شده که احتیاج به سرویس را ضروری می سازد . این موضوع بویژه در مواردی مانند تعویض تسمه تایم می تواند خطرات جدی را به دنبال داشته باشد .
درجا کار کردن خودرو به موتور آسیب می زند ؟
آسیبی که این موضوع یعنی درجا کار زدن ماشین به موتور وارد می کند ، در هوای سرد و زمستانی بیشتر بوده و یکی از ضرر های پنهان درجا کار کردن خودرو در زمستان رقیق شدگی روغن موتور است . مشخص شده درجا کار کردن خودرو به هیچ عنوان گرم شدن خودرو نمی باشد و باعث نفوذ سوخت به روغن و کاهش خواص روانکاری روغن و افزایش سایش می شود . علاوه بر این سوخت بیشتر هم به دلیل درجا کار کردن موتور به هدر می رود .موتور های امروز از سوخت تزریقی بوده و دارای یک سیستم واحد کنترل موتور می باشد و دمای زیر صفر درجه هم به سرعت موتور را آماده حرکت می کند .
تمامی خودرو ها در حالت روشن بودن خودرو به مقدار کافی اکسیژن با بنزین ترکیب می شود . اما زمانی که خودرو درجا کار می کند این روند دچار اختلال می شود زیرا مقدار اکسیژن لازم برای سوخت تامین نمی شود . این بنزین از زیر رینگ ها وارد مخفظه زیرین سیلندر موتور خودرو شده و با روغن موتور مخلوط می شود . روغن وظیفه اش ، روانکاری می باشد که باید فعالیت خودرو را به خوبی انجام دهد .روشن بودن موتور در حالت معمولی ، باعث می شود که روغن از روی سیلندر و پیستون های آن به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو بگذارد . در روز های سرد ، بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمی شود و اشتعال به خوبی صورت نمی گیرد . اما موتور خودرو های جدید به گونه ای طراحی شده که در صورت سرد بودن موتور ، مقدار بیشتری تولید شود .
در این مطلب سعی شد از مضرات و آسیب های احتمالی درجا کار کردن خودرو اطلاعاتی در اختیار شما قرار داده شود. امیدواریم از این محتوا نهایت استفاده را برده باشید.
معرفی بهترین استاترها برای روشن و خاموش کردن خودرو از راه دور
