کراس اوور کوپه، یکی از کلاس های ترکیبی خودرویی است که در ایران کمیاب و نایاب است. خودروهای این کلاس هم ارتفاع و ابعاد شاسی بلندها را دارند و هم شبیه به خودروهای اسپرت طراحی شده اند. دیگنیتی یا دانگ فنگ ix5 یکی از خودروهایی است که در رده کراس اوور کوپه قرار می گیرد. دیگنیتی خودرو چینی است که در کارخانه گروه بهمن موتور مونتاژ می شود.
گروه بهمن در ابتدا اخبار منتشر شده در رسانه ها را تایید نکرد اما در اوایل مهرماه ۹۹ با انتشار یک تصویر گرافیکی و تایید رسمی از سوی معاون فروش و خدمات پس از فروش این شرکت، مهر تایید بر شایعات منتشر شده پیرامون عرضه محصول کراس اوور کوپه جدید خود زد. بر اساس طرح گرافیکی منتشر شده از سوی گروه بهمن، خودرو جدید که احتمالا تحت برند یا نام دیگنیتی به دست مشتریان خواهد رسید، همان دانگ فنگ ix5 است و پیش از این تصاویر آن تحت پوشش استتاری در خیابان های کشور دیده شده بود.
مزایای دیگنیتی بهمن موتور
با توجه به اسقبال مشتریان نسبت به اولین کراس اوور کوپه بازار کشور، تصمیم گرفتیم تا مزایای دیگنیتی بهمن موتور را به طور کامل در قالب یک مقاله اختصاصی مورد تحلیل قرار داده و به مواردی همچون طراحی ، کابین و سایر اطلاعات مورد نیاز درباره این خودرو را به طور کامل به آگاهی شما برسانیم.
طراحی ظاهری جذاب و استایل متفاوت
همان طور که اشاره شد، ظاهر دیگنیتی بهمن موتور به سبک شاسی بلندهای کوپه طراحی شده و در نوع خود وقار و متانت مجذوب کننده ای را به نمایش می گذارد. قوس جذاب قسمت انتهای سقف که با شیب ملایم به شیشه عقب پیوند خورده، باعث زیبایی هرچه بیشتر استایل دیگنیتی شده و همین مورد یکی از اصلی ترین نقاط قوت این خودرو در مقایسه با رقبای موجود در بازار ایران به حساب می آید.
کابین جادار، زیبا و نسبتا باکیفیت
اگر بدانید که دیگنیتی بهمن موتور دارای فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی متری است، آن وقت خیلی زود شصت تان خبردار خواهد شد که با یک خودروی جادار از نظر فضای داخلی روبه رو هستید. به خصوص صندلی های ردیف دوم این ماشین از نظر فضای پا و شانه ها، محیطی بسیار راحت برای سرنشینان به وجود آورده است. البته به دلیل شیب سقف، شاید افراد بلندقد کمی با محدودیت سر مواجه شوند، اما این محدودیت در حدی نیست که موجب ناراحتی بیش از حد سرنشینان ردیف عقب شود؛ بنابراین کابین جادار به علاوه صندوق عقب وسیع ۷۸۰ لیتری، یکی دیگر از مزایای دیگنیتی بهمن موتور محسوب می شود. همچنین نوع طراحی ادوات کابین به علاوه متریال به خدمت گرفته شده در ساخت آن ها نیز کاملا مناسب به نظر می رسد و از این جهت برتری قابل قبولی نسبت به بعضی رقبای خود در بازار نشان می دهد.
سواری نسبتا نرم
آپشن های متنوع رفاه ایمنی
تجهیزات رفاهی ایمنی دانگ فنگ دیگنیتی به نوبه خود متعادل به نظر می رسد و باید گفت که با یکی از کراس اوورهای خوش آپشن های بازار روبرو هستیم.مواردی مثل انواع سیستم کنترل کشش و پایداری، ترمز کمکی، دوربین ثبت وقایع رانندگی، ۴ کیسه هوا، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی 10.25 اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه دوربین عقب، درب باک الکتریکی، سانروف پانوراما، فرمان چرمی با کلیدهای کنترل، سنسور باران و… مهم ترین آپشن های دانگ فنگ دیگنیتی بهمن موتور را تشکیل می دهند.
معایب بهمن دیگنیتی
در کنار مزایایی که برای این خودرو برشمردیم لازم است ایرادات و معایب این خودرو را خدمت شما خوانندگان عزیز بیان کنیم تا با دقت و وسواس بیشتری نسبت به انتخاب این خودرو اقدام فرمایید. در ادامه مطلب معایب این خودرو را بررسی میکنیم.
شتاب نه چندان دل چسب
بهمن موتور دیگنیتی یا دانگ فنگ ix5 در بازار ایران با یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر عرضه شده و در کنار آن یک گیربکس CVT تیپ ترونیک را برای انتقال قدرت به چرخ های جلو انتخاب کرده است؛ بنابراین نباید انتظار زیادی از این ماشین در بحث شتابگیری داشته باشید. چون که این کراس اوور خوش هیبت حدود ۱۵۷۰ کیلوگرم وزن دارد و مسلما نمی تواند با یک پیشرانه ۱۴۸ اسبی عملکرد خارق العاده ای از خود به نمایش بگذارد. به ویژه که گیربکس های سی وی تی نیز ذاتا تمایل زیادی به چالاکی از خود نشان نمی دهند و ماهیت خونسرد آن ها باعث می شود تا دیگنیتی نتواند از قدرت پیشرانه خود حداکثر استفاده را در بحث شتابگیری ببرد.بنابراین کراس اوور کوپه بهمن موتور خودروی چابکی نیست و بهتر است که انتظار شتابگیری در حد خودروهای چالاک بازار را از آن نداشته باشید.
موتور توربو شارژ با دردسر نگهداری بیشتر از نمونه های تنفس طبیعی
بهره مندی از پیشرانه توربوشارژ امروزه در سراسر دنیا فراگیر شده است و دیگنیتی هم به همین منظور از یک پیشرانه مجهز به سامانه توربو استفاده می کند. گرچه این مورد نمی تواند اساسا یک عیب محسوب شود، اما با این حال دردسرهای نگهداری از پیشرانه توربو شارژ و حساسیت های آن باعث می شود تا این مورد را نیز به لیست نقاط ضعف دیگنیتی اضافه کنیم. هرچند که باز هم تاکید می کنیم این مورد به خودی خود نمی تواند یک ضعف تلقی شود، اما به هر حال اکثر مشتریان بازار ایران ترجیح می دهند تا یک موتور تنفس طبیعی با دردسر نگهداری کمتر را زیر درپوش موتور اتومبیل خود داشته باشند تا اینکه از پیشرانه کم حجم توربوشارژ با حساسیت بیشتر نسبت به کیفیت بنزین، روغن و… استفاده کنند.
جمع بندی مزایا و معایب دیگنیتی
در پایان مقاله ” مزایا و معایب دیگنیتی ” باید بگوییم که به نظر می رسد عرضه دیگنیتی به بازار ایران یک عمل قابل تحسین بوده که بهمن موتور انجام داده و موجب تنوع بیشتر بازار کراس اوورهای تولید داخل شده است. به ویژه که طی این دو سه سال اخیر و پس از شروع تحریم ها، کمتر شاهد ورود خودروهای جدید به بازار بودیم و این گام بهمن موتور می تواند نفس تازه ای در بازار خودروهای مونتاژی کشور بدمد.دیگنیتی خودرویی جذاب و مناسب است که گرچه توان فنی آن برای جوانان خیلی رضایت بخش باشد، اما قطعا خانواده ها از سواری با این خودروی زیبا لذت خواهند برد و نسبت به انتخاب خود رضایت نسبتا بالایی خواهند داشت. ناگفته نماند که قیمت دیگنیتی صفر کیلومتر در حال حاضر یک میلیارد و شصت میلیون تومان برآورد شده است. امیدواریم که بهمن موتور نیز با ارائه خدمات پس از فروش گسترده این رضایت مشتریان را به حد اعلا برساند.