به گزارش سایت خبری ساعد نیوز ،باد لاستیک یکی از اصلی ترین مواردی است که راننده خودرو باید به آن توجه نماید زیرا هم با تنظیم بودن آن باعث کاهش هزینه ها یعنی کاهش مصرف سوخت می شود که این امر خود سبب کاهش هزینه می شود و همچنین باد لاستیک یکی از مهم ترین نکات ایمنی می باشد و ممکن است باعث حادثه ای برای سر نشینان خودرو شود.
باد نیتروژن یکی از گزینه های مورد توجه رانندگان است و طبق تحقیقات صورت گرفته روی باد نیتروژن، میزان کاهش آن یک سوم باد اکسیژن دار و باد معمولی می باشد.
باد نیتروژن یا باد معمولی؟
مدتیست که بسیاری از افراد از باد نیتروژن برای باد لاستیک اتومبیل خود استفاده می کنند. جالب است بدانید که پیش تر از این گاز برای لاستیک هواپیما، خودروهای مسابقه ای و یا خودروهای نظامی استفاده می شد. پس می توان حدس زد که باد نیتروژن می تواند تا حدی در سرعت رانندگی شما تاثیر بگذارد.
برای آنکه به تفاوت باد نیتروژن با باد معمولی پی ببرید، لازم است که مزایا و معایب استفاده از باد نیتروژن در لاستیک خودرو را با هم بر شماریم.
مزایای استفاده از باد نیتروژن
فشار درون تایرها ثابت خواهد بود
اگر از باد نیتروژن درون لاستیک های اتومبیل خود استفاده کنید، شاهد فشار ثابتی درون لاستیک ها خواهید بود. یکی از دلایل عمده استفاده از این گاز در تایر، همین موضوع است. از آنجایی که در طول زمان شاهد خارج شدن بادهای معمولی از تایر خودرو می شویم، بسیاری از رانندگان گاز نیتروژن را به بادهای معمولی ترجیح می دهند.
عدم کاهش فشار درون تایرها با گاز نیتروژن، به دلیل حساسیت کمتر آن نسبت به تغییرات دمایی می باشد. یعنی با افزایش و کاهش دما، این گاز در تایر خودروها با کمترین تغییر رو به رو خواهد شد و فشار درون تایرها را ثابت نگه می دارد. از جهتی دیگر، باد نیتروژن لاستیک ها را نرم می کند در نتیجه به کمک های خودرو آسیب وارد نمی شود.
گاز نیتروژن مصرف سوخت را کاهش می دهد
یکی دیگر از تفاوت های استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک خودروها با باد معمولی، کاهش دادن مصرف سوخت است. از آنجایی که این گاز فشار درون لاستیک را ثابت نگه می دارد، عملکرد خودرو را بهبود می بخشد و در نهایت تا حدود ۳ درصد در مصرف سوخت تاثیر خواهد گذاشت. از سویی اندازه مولکول های نیتروژن بزرگ تر از مولکول های اکسیژن است، پس راحت تر می تواند درون تایر حرکت کند.
گاز نیتروژن طول عمر رینگ و تایرها را افزایش می دهد
از آن جایی که گاز نیتروژن فاقد رطوبت می باشد و گازی خشک محسوب می شود، جنس لاستیک و تایر آن را به خوبی حفظ می کند و به افزایش طول عمر آن ها کمک شایانی می کند.
باد نیتروژن ایمن است
به جهت آنکه گاز نیتروژن اشتعال زا نیست، یک گاز ایمن برای تایرهای خودرو محسوب می شود.
معایب استفاده از باد نیتروژن در تایر خودروها
نگرانی شما را از کاهش فشار در تایر از بین نمی برد
درست است که این گاز می تواند فشار درون لاستیک ها را ثابت نگه دارد، اما این بدان معنی نیست که خیال شما را از بابت کنترل تایرها راحت می کند. پس باید نتیجه بگیریم که با استفاده از این گاز، همچنان نیاز به کنترل لاستیک ها، حس می شود.
هزینه آن از بادهای معمولی بیشتر است
هزینه استفاده از این گاز نسبت به بادهای معمولی بیشتر است. اما این بدان معنی نیست که قیمت آن آنقدری بالاست که شما نمی توانید از پس پرداخت آن برآیید.
فراوانی کمتر نسبت به بادهای معمولی
یکی از تفاوت های فاحش میان بادهای معمولی و باد نیتروژن، میزان سهولت در دسترسی است. شما می توانید با مراجعه به هر تعمیرگاهی، لاستیک های خودروتان را از بادهای معمولی پر کنید، اما این موضوع درباره باد نیتروژن صدق نمی کند. البته لازم به ذکر است که میزان دسترسی به گاز نیتروژن امروز بیشتر از گذشته می باشد اما این مقدار در قیاس با بادهای معمولی کمتر است در کل با توجه به تفاوت های گاز نیتروژن و بادهای معمولی برای لاستیک ها، باید بگوییم که اگر شما در زمره رانندگان سرعتی هستید و دوست دارید درجه سرعت شمار خودرو خود را بالا ببرید، استفاده از گاز نیتروژن برایتان مناسب تر است و البته باید این نکته را مجددا متذکر شویم در صورتی که لاستیک های خودرو را از باد نیتروژن پر کردید، از چک کردن فشار مداوم تایرها غافل نشوید تا مشکلاتی در این خصوص را تجربه نکنید.
