به گزارش سرویس تکنولوژی پایگاه خبری ساعدنیوز، بیوایدی دیگر آن خودروساز اقتصادی سالهای گذشته نیست. این غول چینی با معرفی زیربرند لوکس خود با نام «یانگوانگ» (YangWang)، نهتنها وارد قلمرو شاسیبلندهای فوق لوکس شده، بلکه با مدل U8، استانداردهای مهندسی خودروهای آفرودی را به چالش کشیده است.
یانگوانگ U8 ترکیبی عجیب از قدرت ویرانگر، تجمل بیحدومرز و تکنولوژیهایی است که پیشتر فقط در فیلمهای علمیتخیلی دیده میشد.
در این مقاله نگاهی دقیق به مشخصات فنی، قابلیتهای عجیب و امکانات رفاهی این خودرو 1٫1 میلیون یوانی (حدود 150 هزار دلار) میاندازیم؛ محصولی که رقیبی شایسته برای گرانترین مدلهای لندکروزر و کادیلاک بهحساب میآید.
یانگوانگ U8 از زبان طراحی اختصاصی این برند با نام Gate of Time and Energy پیروی میکند. این خودرو با ابعاد عظیم خود (طول 5319 میلیمتر، عرض 2050 میلیمتر و ارتفاع 1930 میلیمتر)، در جادهها ظاهری پرابهت دارد تا مستقیماً در برابر رقبایی چون رنجرورر و مرسدس بنز جی کلاس عرض اندام کند.
جلوپنجرهی خودرو با الگوی ماتریسی و چراغهای LED ادغام شده که شکلی شبیه به یک دروازهی بزرگ را تداعی میکند.
طراحی کناری کاملاً مکعبی است تا فضای داخلی و دید راننده در مسیرهایی آفرود به حداکثر برسد. رینگهای 22 اینچی فورجکاریشده، ابهت خودرو را تکمیل میکنند.
با وجود ظاهر جعبهای، دستگیرههای درِ مخفی و آینههای جانبی مهندسیشده، تلاش کردهاند تا ضریب درگ را مدیریت کنند.
آنچه U8 را از تمام رقبا متمایز میکند، پلتفرم انقلابی e4 است. این پلتفرم بر پایهی استفاده از چهار موتور برقی مستقل (یک موتور برای هر چرخ) بنا شده است.
هر موتور توانایی تولید 295 تا 320 اسب بخار قدرت را دارد. مجموع قدرت خروجی به عدد سرسامآور 1184 اسب بخار میرسد. گشتاور ترکیبی 1280 نیوتنمتر است که اجازه میدهد این غول 3٫5 تنی تنها در 3٫6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتربرساعت برسد.
U8 خودرویی تمامبرقی نیست؛ بلکه با سیستم EREV (برد افزا)، یک خودرو برقی با ژنراتور بنزینی محسوب میشود. موتور 2 لیتری توربو در زیر کاپوت قرار دارد که صرفاً وظیفهی شارژ باتریها را بر عهده دارد و به چرخها متصل نیست.
باتریپک 49٫05 کیلوواتساعتی LFP (لیتیوم آهن فسفات)، دامنهی حرکتی 180 کیلومتر را در حالت تمامبرقی فراهم میکند؛ اما با باک پر (75 لیتر) و باتری شارژشده، برد کلی خودرو به 1000 کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) میرسد.
بیوایدی در U8 از پیشرفتهترین سیستم کنترل بدنهی هیدرولیکی خود با نام DiSus-P استفاده کرده است. این سیستم قابلیتهای متنوع و جذابی دارد:
تنظیم ارتفاع: قابلیت تغییر ارتفاع تا 150 میلیمتر برای عبور از موانع سخت.
کنترل مستقل چرخها: سیستم میتواند نیروی تعلیق هر چرخ را به صورت جداگانه تنظیم کند تا در ناهمواریها اتاق خودرو تراز باقی بماند.
پایداری در سرعت بالا: در پیچهای تند و سرعتهای بالا، سیستم هیدرولیک از بادیرول جلوگیری میکند و پایداری یک خودرو اسپرت را شبیهسازی میکند.
شاید جذابترین بخش یانگوانگ U8، آپشنهای خاص حرکتیاش باشد که بهلطف کنترل مستقل گشتاور هر چرخ ممکن شده است.
از آنجا که هر چرخ موتور مستقل دارد، U8 میتواند چرخهای سمت چپ و راست را در جهت مخالف هم بچرخاند. این ویژگی به خودرو اجازه میدهد تا در جای خود (دایرهی 360 درجه) بچرخد. این قابلیت برای مانور در فضاهای تنگ آفرودی یا پارکینگها بسیار کاربردی خواهد بود.
بدنهی U8 کاملاً ضدآب (IP68) طراحی شده است. اگر خودرو وارد مسیر آبی عمیق شود که از حد مجاز فراتر برود، «حالت شناور» به صورت خودکار فعال میشود:
موتور بنزینی خاموش میشود.
دریچههای ورودی هوا بسته میشوند.
پنجرهها بالا میروند و سانروف برای خروج اضطراری باز میشود.
خودرو میتواند تا 30 دقیقه روی آب شناور بماند و با چرخش چرخها با سرعت 3 کیلومتربرساعت به سمت خشکی حرکت کند.
بیوایدی تأکید کرده که قابلیت شناوری روی آب صرفاً برای شرایط اضطراری است و نباید برای تفریح در دریاچهها استفاده شود.
فضای داخلی یانگوانگ U8 ترکیبی از چرم ناپا، چوب باکیفیت آفریقایی و نمایشگرهای متعدد است. طراحی داخلی از بالهای پرنده الهام گرفته است.
سیستم صوتی حرفهای Dynaudio با 22 اسپیکر که تجربهای شبیه به سالن کنسرت را ارائه میدهد، صندلیهای هوشمند با قابلیت تنظیم در 10 جهت، گرمکن، سردکن و ماساژور، شارژر بیسیم 50 واتی (3 عدد)، یخچال داخلی، سانروف پانوراما با طرح ستارهای و سیستم خوشبوکننده هوای کابین بخشی از آپشنهای جذاب U8 هستند.
یانگوانگ U8 بهلطف معماری و زیرساخت پیشرفتهاش، به ادعای بیوایدی «یکی از امنترین خودروهای جهان» محسوب میشود.
U8 به 3 واحد حسگر لایدار، 5 رادار موج میلیمتری، 14 رادار اولتراسونیک و 16 دوربین مجهز است، از پردازندهی انویدیا Drive Orin برای پردازش اطلاعات رانندگی خودکار استفاده میکند و از سطح 2 پلاس رانندگی خودکار پشتیبانی میکند که شامل کروز کنترل تطبیقی، تغییر لاین خودکار و پارک اتوماتیک میشود.
جدول مشصات فنی بیوایدی یانگوانگ U8 | |
|---|---|
ویژگی | مشخصات |
پیشرانه | 4 موتور برقی + موتور 2 لیتری توربو (ژنراتور) |
قدرت نهایی | 1184 اسب بخار |
گشتاور نهایی | 1280 نیوتنمتر |
شتاب 0 تا 100 | 3٫6 ثانیه |
ظرفیت باتری | 49٫05 کیلووات ساعت (BYD Blade) |
زمان شارژ (30 تا 80٪) | 18 دقیقه (با شارژر DC 110 کیلووات) |
وزن خالص | 3460 کیلوگرم (در تیپ پایه) |
حداکثر سرعت | 200 کیلومتربرساعت (محدودشده) |
قیمت پایه | 1,098,000 یوان (حدود 150,000 دلار) |
بیوایدی یانگوانگ U8 شاید بتواند استاندارد تازهای در دنیای شاسیبلندهای لوکس تعریف کند؛ ویترینی از تواناییهای خودروسازی چین که ترکیب تواناییهای آفرود سنگین (مشابه هامر EV) با لوکسبودن (مشابه مرسدس میباخ) و تکنولوژیهای نوآورانهای مثل پلتفرم e4 دارد.
U8 نشان میدهد که بیوایدی بهدنبال رقابت در بالاترین سطح بازار است. وزن بسیار بالا و قیمت گزاف چالشهایی برای آن محسوب میشوند؛ اما U8 ثابت میکند که مرزهای غیرممکن در دنیای خودرو جابهجا شده است.
برای مشاهده سایر مطالب مرتبط با تکنولوژی اینجا کلیک کنید
