به گزارش سرویس مجله خودرو پایگاه خبری ساعدنیوز، بسیاری از رانندگان به اشتباه تصور میکنند که میان "پایین آمدن آمپر" و "افزایش شتاب" رابطهای مستقیم وجود دارد. این تصور از آنجا ناشی میشود که کلمه "آمپر" در زبان عامیانه به دو مفهوم کاملاً متفاوت اطلاق میشود: آمپر آب (نشانگر دمای موتور) و آمپر برق (جریان الکتریکی باتری). در حقیقت، پایین بودن آمپر آب نشانه سلامت و خنک کار کردن موتور است که امری مطلوب است. اما پایین بودن آمپر باتری، به معنای ضعف سیستم برق بوده و نه تنها شتاب را افزایش نمیدهد، بلکه منجر به افت عملکرد کلی خودرو نیز میشود. در این مطلب، ابتدا این باور رایج را شفافسازی کرده و سپس به سراغ راهکارهای واقعی و عملی برای جان بخشیدن به موتور و افزایش شتاب میرویم.
پیش از هر اقدامی، لازم است تفاوت دو نوع آمپر در خودرو را بدانیم:
آمپر آب (Temperature Gauge): این نشانگر، دمای مایع خنککننده موتور را نمایش میدهد. بالا رفتن این آمپر به معنای داغ شدن بیش از حد موتور (جوش آوردن) است که میتواند آسیبهای جدی به همراه داشته باشد. بنابراین، پایین نگه داشتن آمپر آب برای سلامت موتور ضروری است و از طریق بررسی و سرویس منظم سیستم خنککننده (رادیاتور، فن، واتر پمپ و مایع خنککننده) ممکن میشود.
آمپر برق (Amperage): این مفهوم به جریان الکتریکی تولیدی توسط دینام و ذخیره شده در باتری اشاره دارد. یک سیستم برقی قدرتمند با آمپر مناسب، برای جرقهزنی صحیح شمعها، عملکرد بهینه انژکتورها و کارکرد صحیح ECU (کامپیوتر خودرو) حیاتی است. باتری ضعیف یا دینام خراب، با کاهش ولتاژ و آمپر، مستقیماً بر فرآیند احتراق تأثیر منفی گذاشته و باعث کاهش شتاب و افت توان موتور میشود.
بنابراین، هدف ما پایین نگه داشتن آمپر حرارت و در عین حال، تقویت و تثبیت آمپر سیستم برق برای دستیابی به حداکثر شتاب است.
حال که با مفاهیم پایه آشنا شدیم، به سراغ روشهای عملی و تستشده برای افزایش شتاب میرویم. این روشها از سرویسهای ساده تا تغییرات تخصصی را در بر میگیرند.
همانطور که گفته شد، یک سیستم برق سالم، ستون فقرات عملکرد بهینه موتور است.
سلامت باتری و دینام: از سلامت باتری خود اطمینان حاصل کنید. ولتاژ باتری در حالت خاموش باید حدود 12.6 ولت و در حالت روشن بین 13.7 تا 14.7 ولت باشد. باتری ضعیف، فشار مضاعفی بر دینام وارد کرده و توان موتور را هدر میدهد.
تمیز کردن پایانهها: سولفاته شدن سر باتریها مانع از انتقال صحیح جریان میشود. به طور منظم آنها را بررسی و با آب جوش و فرچه سیمی تمیز کنید.
استفاده از شمعهای باکیفیت: شمعها مسئول ایجاد جرقه برای احتراق هستند. استفاده از شمعهای سوزنی ایریدیوم یا پلاتینیوم به جای شمعهای استاندارد، جرقهای قویتر و دقیقتر ایجاد کرده و به احتراق کاملتر سوخت و در نتیجه افزایش شتاب کمک شایانی میکند.
ECU یا واحد کنترل الکترونیکی، مغز متفکر خودروی شماست که تمامی پارامترهای موتور از جمله میزان پاشش سوخت، زمانبندی جرقهها و دریچه هوا را کنترل میکند. تنظیمات کارخانهای معمولاً برای دستیابی به یک تعادل میان مصرف سوخت، آلایندگی و عملکرد طراحی شدهاند. ریمپ ECU فرآیندی است که در آن، متخصصان با تغییر نرمافزاری این جداول، محدودیتها را برداشته و تنظیمات را برای دستیابی به حداکثر توان و شتاب متناسب با قابلیتهای سختافزاری موتور بهینه میکنند. این یکی از موثرترین روشها برای افزایش محسوس شتاب است.
موتور برای احتراق قدرتمند، به هوای کافی و خروج سریع دود نیاز دارد. درست مانند یک ورزشکار که برای دویدن به تنفس عمیق احتیاج دارد.
فیلتر هوای اسپرت: جایگزینی فیلتر هوای استاندارد با یک فیلتر اسپرت باکیفیت، به ورود حجم بیشتری از هوا به موتور کمک کرده و نفس خودرو را باز میکند.
کیت مکش هوا (Cold Air Intake): این کیتها با انتقال ورودی هوا به نقطهای خنکتر در محفظه موتور، هوای متراکمتر و غنی از اکسیژن را به موتور میرسانند که منجر به احتراق قویتر میشود.
نصب هدرز (Headers): جایگزینی منیفولد دود چدنی استاندارد با هدرزهای فولادی، به خروج سریعتر و بهینهتر گازهای حاصل از احتراق کمک کرده و با کاهش فشار معکوس، راندمان و شتاب را افزایش میدهد.
استفاده از سوخت باکیفیت: بنزین با اکتان بالاتر (بنزین سوپر) مقاومت بیشتری در برابر احتراق خود به خودی (ناک) دارد و به ECU اجازه میدهد تا جرقهزنی را برای تولید حداکثر قدرت، آوانس کند.
تعویض به موقع روغن و فیلترها: استفاده از روغن موتور باکیفیت و تعویض به موقع آن، اصطکاک داخلی قطعات موتور را کاهش داده و به روانتر کار کردن و آزاد شدن توان بیشتر کمک میکند.
کاهش وزن خودرو: هر کیلوگرم وزن اضافی، شتابگیری را دشوارتر میکند. خارج کردن وسایل غیرضروری از صندوق عقب، یک راهکار ساده و رایگان برای بهبود چابکی خودرو است.
همانطور که مشاهده کردید، افزایش شتاب خودرو یک فرآیند چندوجهی است که با درک صحیح از عملکرد خودرو آغاز میشود. به جای تمرکز بر باورهای نادرست مانند "پایین آوردن آمپر برق"، باید بر روی سلامت واقعی سیستمهای حیاتی خودرو تمرکز کرد. یک سیستم برق قدرتمند، موتوری که به خوبی نفس میکشد، برنامهریزی بهینه ECU و نگهداری اصولی، چهار ستون اصلی برای دستیابی به خودرویی سریعتر، قویتر و لذتبخشتر هستند. با اجرای این راهکارها، نه تنها شتاب بهتری را تجربه خواهید کرد، بلکه سلامت و طول عمر موتور خودروی خود را نیز تضمین میکنید.
برای مشاهده سایر مطالب مربوط به مجله خودرو اینجا کلیک کنید
