به گزارش سرویس مجله خودرو ساعدنیوز، این پروژه توسط بخش تاریخی Audi Tradition انجام شده و بیش از سه سال زمان برده است. خودروی اصلی در دهه 1930 و در اوج رقابت میان Auto Union و مرسدس برای شکستن رکوردهای سرعت ساخته شد. مهندسان آن دوران با آزمایشهای گسترده در تونل باد، بدنهای طراحی کردند که حتی امروز هم ظاهری مدرن و مجسمهگونه دارد؛ بدنهای کشیده و نقرهای با چرخهای پوشیده، گلگیرهای قطرهایشکل و دنبالهای باریک که کاملاً برای کاهش مقاومت هوا ساخته شده بود.
رکورد تاریخی این خودرو در فوریه 1935 در جادهای نزدیک شهر لوکا در ایتالیا ثبت شد. راننده مشهور آلمانی «هانس اشتوک» پس از چند تغییر کوچک در طراحی خودرو، موفق شد میانگین سرعتی بیش از 320 کیلومتر بر ساعت ثبت کند و در بخشی از مسیر حتی به 326.975 کیلومتر بر ساعت برسد.
آئودی برای بازسازی این خودرو از عکسها و اسناد آرشیوی استفاده کرده است. بسیاری از قطعات، از جمله بدنه و پوشش کابین، کاملاً با دست ساخته شدهاند. نسخه جدید همچنین به یکا موتور 16 سیلندر 6 لیتری مجهز شده که 520 اسببخار قدرت تولید میکند.
این بازسازی فقط زنده کردن یک خودرو قدیمی نیست، بلکه یادآور دورهای است که مهندسی مسابقات با سرعتی شگفتانگیز در حال پیشرفت بود و طراحی خودروها به ترکیبی از علم، هنر و جاهطلبی تبدیل شده بود.
ساعدنیوز در فضای مجازی
