به گزارش سایت خبری ساعد نیوز به نقل از خبرآنلاین، در هفته های اخیر، رشد نرخ ارز عاملی شده تا رکود معاملات در بازارهایی همچون خودرو شدت پیدا کند؛ اگرچه بازار خودرو به دلیل نرخ های غیرمعمول و غیرمنطقی، ماه هاست با عدم تمایل خریداران مواجه است، ولی در هفته های گذشته رشد نرخ ارز موجب شده که دیگر مشتری تمایلی به خریداری خودرو نداشته باشد.
گزارش ها حاکی از آن است که نمایشگاه داران خودرو در حال حاضر از نبود مشتری در بازار گلایه دارند و معتقدند خرید و فروش تقریبا به نزدیک به صفر رسیده است؛ به طوری که معاملات روزانه به زور به یک مورد می رسد.
این در شرایطی است که بازار دلالی خودرو در فضای مجازی همچنان داغ است و هر کسی با توجه به شرایط و نرخ دلار، اقدام به تعیین قیمت ها برای انواع خودروهای داخلی می کند.
ارز با بازار چه می کند؟
فربد زاوه، کارشناس خودرو در این خصوص اظهار داشت: ابتدا اجازه بدید یک توضیحی در مورد نرخ ارز و تاثیر آن در قیمت کالاها بدهم. نرخ ارز متاثر از تورم بخشی ارز و متناسب با رشد نقدینگی ناشی از هر عاملی مثل کسری بودجه یا تخلفات احتمالی شبکه بانکی و تقاضای تجاری و پس اندازی در بازار و عرضه تنظیم می شود.
وی افزود: نرخ ارز در حال حاضر در ایران، خود عامل تورم به شکل مستقیم نیست و متاثر از سیاست های پولی و بی انضباطی شدید دولت و بی برنامگی سازمان برنامه و برخی سیاست های اشتباه وزارت اقتصاد است که منجر به تورم و کاهش شدید ارزش ریال شده است.
این کارشناس بازار خودرو متذکر شد: نرخ ارز در شرایط امروز ایران حتی اگر با افزایش عرضه سرکوب شود، گرانی و تورم سایر کالاها منفی یا صفر نمی شود و افزایش قیمت ها اتفاق خواهد افتاد؛ کما این که همین الان در بازار مواد غذایی مانند مرغ و تخم مرغ و مسکن که تقریبا ارتباطی به نرخ ارز ندارد و خودرو، شاهد افزایش قیمت هستیم.
زاوه تاکید کرد: درواقع دلیل اصلی گرانی، سیاست های اشتباه پولی و اقتصادی در کشور است و نیز تعلل در توسعه اوراق قرضه و تولید پول پرقدرت، ریشه گرانی ارز، مسکن و خودرو و همه کالاهاست.
او تصریح کرد: این انبساط شدید پولی که تقریبا در همه تاریخ ایران بی سابقه است، در کنار ماجراجویی در بازارها، وضعیت را به شدت بغرنج کرده است؛ به گونه ای که روند تورمی به مرز هشدار رسیده و کشور در استانه بحران های بسیار بزرگی قرار گرفته است.
راه مبارزه با افزایش قیمت ها چیست؟
این کارشناس بازار خودرو در ادامه گفت: انکار مشکل به خصوص در بازار خودرو و ارائه طرح های بی مفهومی مثل فرمول قیمت گذاری شورا رقابت و یا طرح تنظیم بازار در سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده مبنی بر الزام به معامله تا سقف 10درصد قیمت کارخانه که از ابتدا مشخص بود اجرایی نیست و تنها تلاشی برای فرار از پاسخگویی و پذیرش مسئولیت است، خود مشکلات را حادتر کرده است.
زاوه با بیان این که توهم کنترل تورم در مبادی تولیدی نیز اصولا شدنی نیست، افزود: البته عبور و فاصله شدید قدرت خرید با قیمت کالاها سبب کاهش حجم بازارها شده است و رکود کم و بیش به همه بازار ایران گسترش پیدا می کند، بازار خودرو هم کم و بیش مشکل شکست بازار یا عدم امکان خرید توسط مشتریان را تجربه می کند و وضعیت در نیمه دوم سال به مراتب بدتر و بغرنج تر خواهد شد.
وی متذکر شد: ولی این رکود مانع از روند افزایشی قیمت نمی شود و تنها راه مبارزه با افزایش قیمت، کاهش شدید هزینه های دولت، کاهش روند خلق پایه پولی و مدیریت نقدینگی در بانک هاست.
این کارشناس خودرو تاکید کرد: اصرار عدم تغییر در سیاست های پولی و مالی و اقتصادی می تواند کشور را در تابستان و نهایتا در نیمه دوم سال با مشکلات بسیار عمیقی مواجه سازد.
عبور شاخص بورس از مرز ۱.۵ میلیون واحد
