به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، مینی، (به انگلیسی: Mini) یک برند خودرو است، که از سال ۱۹۹۴ متعلق به شرکت خودروسازی ب ام و می باشد. این شرکت از آوریل سال ۲۰۰۱ تاکنون به ساخت جانشینان خودروهای اصلی مینی، پرداخته است. هم اکنون چهار گونه بدنه در این شرکت موجود است: سقف دار، کانورتیبل، مینی و کراس اوور.
تاریخچه حضور خودروهای مینی در ایران
پیشینه راه یابی محصولات برند مینی به کشور ما، به حدود ۶۰ سال پیش یعنی اوایل دهه چهل شمسی بازمی گردد؛ با این وجود، بسیاری از مشتریان ایرانی اطلاعات زیادی از مدل های مینی موجود در بازار کشور ندارند و صرفا محصولات آن را با برخی برنامه های تلویزیونی نظیر سریال طنز مستربین و مینی ماینر سبزرنگش می شناسند!
خودروهای مینی پیش از تاسیس رسمی این برند در بازار موجود بودند و تحت نشان های مختلفی نظیر آستین و موریس به فروش می رسیدند. در اوایل دهه ۴۰، نمایندگی برند آستین اولین خودروی مینی را تحت عنوان آستین ۷ به بازار کشور معرفی کرد. از طرف دیگر، برند موریس نیز که تولید خودروهای مینی را برعهده داشت، محصول مینی ماینر (Morris Mini-Minor) خود را توسط شرکت «روند» به بازار ایران ارائه داد.
این خودرو به طور متوسط حدود ۶۰۰ کیلوگرم وزن داشت و طول آن، کمی بیش از سه متر بود. چند نوع پیشرانه ۸۵۰ تا ۱۲۷۵ سی سی نیز برای این مدل در بازارهای جهانی در نظر گرفته شده بود که با گیربکس های ۴ و ۵ سرعته دستی یا چهارسرعته اتوماتیک کوپل می شدند.
بدین ترتیب، پیش از انقلاب اسلامی، محصولات مینی با نشان تجاری دو برند آستین و موریس وارد بازار ایران شدند و توجه مشتریان جوان و هم چنین بانوان را به سمت خود جلب ساختند. در این میان، برخی نمونه های خاص تر مینی کوپر نیز به دست مشتریان ایرانی رسید.
در دهه ۶۰ و ۷۰، خبری از حضور محصولات مینی در ایران نبود و تنها برخی مالکان با خرید قطعات محصولات جدید مینی، اقدام به فیس لیفت و نوسازی خودروهای قدیمی تر می کردند.
دهه هشتاد نیز صرفا برخی نمونه های گذر موقت مینی در کشورمان به صورت گذرا حاضر شدند. در این بین، اما یکی از نمایشگاه های خودروی بزرگ تهران نیز با دریافت برخی مجوزها اقدام به واردات تعداد معدودی مینی کوپر کرد که به دلیل قیمت بالا، تنها افراد معدودی توان خرید آن ها را داشتند.
در اوایل دهه ۹۰، ابتدا برخی واردکنندگان با دریافت مجوزهای مخصوص اقدام به واردات تعدادی مینی کلابمن به بازار ایران کردند؛ اما تا پیش از آغاز ورود رسمی مینی به کشور توسط نمایندگی بی ام و، دیگر خبری از محصولات این برند بریتانیایی در بازار ایران نشد.
ورود رسمی مینی به ایران توسط پرشیا خودرو
شرکت پرشیا خودرو که نمایندگی عرضه و خدمات محصولات بی ام و را در ایران برعهده دارد، پس از محدودیت های به وجود آمده در ورود محصولات لوکس به بازار کشور، تصمیم گرفت تا جهت تکمیل سبد محصولات خود، برخی مدل های مینی را نیز روانه بازار ایران سازد. در این راستا، مدل های کلابمن، کانتریمن و کوپر در شمارگان محدود تحت اختیار نمایندگی های بی ام و جهت عرضه به مشتریان قرار گرفتند.
مینی کلابمن نسل دوم در قالب مدل های ۲۰۱۸ به صورت محدود در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفته است. شرکت سازنده، کلابمن را یک خودروی MPV یا چندمنظوره می داند؛ اما درواقعیت، این محصول حالتی مابین خودروهای استیشن و کراس اوور دارد و جهت تامین قوای محرکه خود، از پیشرانه ۲ لیتری ۴سیلندر توربوشارژ به قدرت ۱۹۲ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر بهره می برد. این میزان نیرو، توسط گیربکس ۸ دنده اتوماتیک به چرخ های جلو انتقال داده خواهد شد. این خودروی بریتانیایی-آلمانی، معادل ۱۴۳۵ کیلوگرم وزن دارد و شتاب صفرتاصد آن، ۷.۱ ثانیه برآورد شده است. مینی کلابمن اس در هر ۱۰۰ کیلومتر، به طور متوسط ۵.۸ لیتر سوخت مصرف خواهد کرد و قادر است به حداکثر سرعت ۲۲۸ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
از طرف دیگر، نسل دوم مینی کانتریمن S نیز به عنوان یک کراس اوور جمع وجور و در قالب مدل ۲۰۱۸ به بازار ایران راه پیدا کرده است. در بازار محدود و محروم کشور ما، طراحی کانتریمن بسیار خاص و منحصربه فرد به نظر می رسد و رقبایی هم چون BMW X1 و مرسدس بنز GLA را پیش روی خود دارد.
قلب تپنده مینی کانتریمن اس نیز هم چون کلابمن، یک پیشرانه توربوشارژ ۴سیلندر ۲لیتری به قدرت ۱۹۲ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر است که نیروی حاصل از آن، توسط گیربکس ۸دنده اتوماتیک و دو دیفرانسیل به سوی تمامی چرخ ها روانه می شود.
شتاب صفرتاصد این شاسی بلند جمع وجور، برابر با ۷.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت می رسد. کروزکنترل هوشمند، سه حالت رانندگی، رادار تصادف از جلو، ترمز اضطراری، ترمز پارک برقی، اتولایت، چراغ چرخشی سرپیچ، پدال شیفتر، سیستم صوتی هارمن کاردون، نمایش گر لمسی ۶.۵ اینچی، هداپ دیسپلی، ۶ عدد کیسه هوا، تنظیم ۱۲ حالته برقی صندلی راننده، گرم کن صندلی جلو، سانروف، سقف پانوراما و سانروف و… جزو شاخص ترین امکانات این مدل مینی به حساب می آیند.
اضافه بر دو مدل فوق، مینی کوپر هم یک هاچ بک جمع وجور است که به عنوان کوچک ترین محصول مینی از سوی پرشیا خودرو روانه بازار کشورمان شده است. این خودرو در دو مدل معمولی و تیپ S به دست مشتریان ایرانی رسیده است که پیشرانه موجود در کوپر اس، همان موتور ۲ لیتری ۴سیلندر توربوشارژ موجود در مدل کانتریمن است و از جعبه دنده ۶سرعته اتومات جهت انتقال نیرو به چرخ های جلو استفاده می کند.
اما مینی کوپر معمولی در سینه خود، یک موتور سه سیلندر توربوشارژ به حجم ۱.۵ لیتر جای داده است. حداکثر توان این پیشرانه، معادل ۱۳۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن، به ۲۲۰ نیوتن متر خواهد رسید. شتاب صفرتاصد مینی کوپر معمولی، ۸.۱ ثانیه برآورد می شود و میانگین مصرف سوخت آن نیز ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. مینی کوپر اس نیز ظرف مدت ۶.۸ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت می رسد و نهایت سرعت ۲۳۰ کیلومتر برساعت را تجربه خواهد کرد.
