شورولت کوروت یکی از نمادهای صنعت خودروی آمریکاست و طرفداران زیادی در سرتاسر جهان دارد. این خودروی اسپرت از زمان تولد در دهه 50 میلادی تا نسل فعلی، همواره با موتورهای حجیم بنزینی تولید شده است. اما معرفی نسخه E-Ray، نسل هشتم را به اولین کوروت هیبریدی تاریخ تبدیل می کند. این نسخه به لطف موتور الکتریکی قدرتی برابر با 665 اسب بخار دارد و در عرض تنها 2.5 ثانیه سرعت خود را به 60 مایل یا 96 کیلومتر در ساعت می رساند.
مشخصات فنی کوروت E-Ray ۲۰۲۴
قلب اصلی پیشرانه هیبریدی شورولت کوروت E-Ray را همان موتور 6.2 لیتری V8 را تشکیل می دهد. همان گونه که در ابتدا نیز اشاره کردیم، این موتور در همکاری با موتور برقی، 665 اسب بخار قدرت تولید می کند. با اتکا به این پیشرانه قدرتمند، کوروت E-Ray برای ثبت سرعت 60 مایل یا 96 کیلومتر در ساعت، به 2.5 ثانیه زمان نیاز دارد. با چنین رکوردی نسخه E-Ray عنوان سریع ترین کوروت تاریخ را از آن خود می کند. شورولت می گوید این نسخه مسیر یک چهارم مایل را در زمان 10.5 ثانیه و با سرعت 130 مایل یا 209 کیلومتر در ساعت پشت سر می گذارد.
موتور برقی موجود در شورولت کوروت E-Ray قدرتی برابر با 160 اسب بخار و گشتاوری برابر با 165 نیوتن متر دارد. این موتور که روی محور جلو نصب شده است، توسط پک باتری 1.9 کیلووات ساعتی تغذیه می شود. نکته جالب اینکه شورولت برای جلوگیری از اذیت شدن همسایه ها با صدای بلند موتور V8، قابلیتی به نام Stealth Mode تعریف کرده است. با فعال کردن این قابلیت کوروت E-Ray به یک خودروی برقی بی صدا تبدیل می شود! ضمن اینکه سرعت حرکت خودرو در این حالت از 72 کیلومتر در ساعت فراتر نمی رود.
اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات پیشرانه شویم، باید بگوییم موتور V8 شورولت کوروت E-Ray همان موتور LT2 موجود در استینگری است. این موتور 6.2 لیتری 495 اسب بخار قدرت و 637 نیوتن متر گشتاور دارد. سیستم توقف و شروع حرکت این موتور توسط باتری لیتیوم یونی 12 ولتی پشتیبانی می شود.
شورولت کوروت E-Ray به غیر از پیشرانه، از لحاظ سیستم تعلیق هم تفاوت هایی با مدل استاندارد استینگری دارد. این نسخه به سیستم تعلیق Magnetic Ride Control 4.0 مجهز است و ترمزها از نوع کربن سرامیکی و ساخت شرکت برمبو هستند. همچنین باید گفت این نسخه روی رینگ های 20 و 21 اینچی و تایرهای میشلن پایلوت چهار فصل حرکت می کند. درصورت علاقه، مشتریان می توانند تایرهای میشلن پایلوت اسپرت 4S را از لیست آپشن ها انتخاب کنند.
مشخصات کلی کوروت E-Ray ۲۰۲۴
| نوع موتور | بنزینی انژکتوری تزریق مستقیم+موتور برقی |
| حجم موتور | ۶.۲ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۸ / ۱۶ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | مجموع ۶۵۵ اسب بخار |
| گشتاور | مجموع ۸۰۶ نیوتون.متر |
| گیربکس | ۸ سرعت اتوماتیک دو کلاچ |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۲.۵ ثانیه |
| سرعت | ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | کمتر از ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| نوع بدنه | سوپر اسپرت |
| نوع رینگ | آلیاژ آلومینیوم |
ابعاد و ظرفیت های کوروت E-Ray ۲۰۲۴
| طول | ۴۶۳۰ میلی متر |
| عرض | ۱۹۳۳ میلی متر |
| ارتفاع | ۱۲۳۴ میلی متر |
| فاصله محورها | ۲۷۲۳ میلی متر |
| وزن خالص | حدود ۱۷۷۰ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۲ نفر |
| ظرفیت صندوق | ۳۵۷ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۷۰ لیتر |
| قطر رینگ | ۲۰ و ۲۱ اینچ (جلو و عقب) |
آپشن ها و امکانات کوروت E-Ray ۲۰۲۴
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| اتو پارک | ندارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| چراغ روز | دارد |
| دکمه های کنترلی فرمان | دارد |
| گرم کن فرمان | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
| ناوبری | دارد |
| نمایشگر هدآپ | دارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین جانبی | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرم کن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | دارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرم کن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | ندارد |
| سانروف | ندارد |
طراحی خارجی کوروت E-Ray ۲۰۲۴
شورولت کوروت E-Ray حدود 9.14 سانتی متر عریض تر از کوروت استینگری استاندارد است. همچنین طراحی پروفیل جلوی این نسخه متفاوت بوده و مقداری خشن تر طراحی شده است. در پروفیل عقب هم کانال های عبوری هوای جدیدی برای کوروت هیبریدی طراحی شده است. شورولت کوروت هیبریدی در 14 رنگ مختلف شامل آبی Riptide، خاکستری Seawolf و Cacti قابل سفارش است. این خودرو به صورت استاندارد به کیت کربن فلش مجهز بوده و مشتریان می توانند به صورت آپشنال کیت کربن Ground را به آن اضافه کنند. شورولت کوروت E-Ray دارای خط کشی های آبی رنگی روی بدنه بوده که ویژه این مدل است و به هیبریدی بوده موتور آن اشاره دارد. امکان انتخاب یک رینگ از چهار طرح موجود برای این کوروت هیبریدی وجود دارد. در نمای عقب شورولت خروجی اگزوز مشکی با نشان های مشکی براق را برای کوروت هیبریدی در نظر گرفته است.
طراحی داخلی کوروت E-Ray ۲۰۲۴
انتظار بر آن است که نسخه E-Ray در نمای داخلی نیز تمایز چندانی با نسخه پایه نداشته باشد، اما در حقیقت شورولت نمای داخلی این نسخه متمایز را نیز با رعایت برخی جزئیات منحصر به فرد، همچنان متفاوت نگه داشته است. اگرچه طراحی داخلی خودرو بدون تغییر به نظر می رسد، اما تریم تزئیناتی سبز تیره در جای جای نمای داخلی استفاده شده است که تنها منحصر به کوروت های تولید سال ۲۰۲۴ خواهد بود. البته قابلیت شخصی سازی نمای داخلی این خودرو با ارائه دو تریم تزئیناتی فیبر کربنی، سه مدل صندلی متفاوت و هفت رنگ متمایز داخلی برای مشتریان حفظ شده است.
سیستم نمایشگر لمسی مولتی مدیا در نسخه E-Ray به منظور نمایش اطلاعات دقیق از نحوه عملکرد سیستم هیبرید خودرو در سه ستاپ کلی گیج، داینو و اطلاعات قابل انتخاب است که هر یک بر اساس تنظیمات اولیه، خروجی دقیق از شیوه عملکرد هر یک از بخش های فنی خودرو را به راننده نمایش می دهد.به عنوان خودرویی از کلاس سوپر اسپرت، C8 E-Ray به سیستم کنترل کامپیوتری عملکرد سیستم هیبرید با نام PTM مجهز است که با کنترل بسیار دقیق سیستم دو دیفرانسیل هوشمند (e-AWD) خودرو، قابلیت رانندگی پرسرعت و پایدار در پیست اتومبیلرانی را به مالک هدیه می دهد.
تنها تغییرات فیزیکی انجام شده در نمای داخلی E-Ray در مقایسه با نسخه پایه، استفاده از دو کلید اضافه Charge+ و Start/Stop بر کنسول میانی است که راننده را به صورت مستقیم به بخش تنظیمات مربوط به سیستم هیبرید و سیستم هوشمند روشن و خاموش شدن اتوماتیک پیشرانه در سیستم مولتی مدیا هدایت می کند.
معرفی و بررسی خودروی شورولت ترکس ۲۰۲۴
