وظایف و عیب یابی فیوز در ماشین

  یکشنبه، 25 خرداد 1399   زمان مطالعه 2 دقیقه
وظایف و عیب یابی فیوز در ماشین
در میان انواع مختلفی از فیوزها، نوع مستطیلی و سرامیکی در خودروها بیشتری کاربرد را دارد. همچنین فیوزهای شیشه‌ای (به شکل استوانه‌) و فیوزهای فلزی از جمله انواع دیگر فیوزهای دیگر هستند که در خودروهای استفاده می‌شوند.

به گزارش سایت خبری ساعد نیوز،یکی از قطعات بسیار کوچک در سیستم برق رسانی خودرو که گاها سبب بروز مشکلاتی از جمله کار نکردن برخی دستگاه ها در خودرو می گردد، فیوز می باشد. فیوز خودرو قطعه ایست که وظیفه تنظیم برق ورودی به دستگاه مورد نظر در خودرو را داشته و در صورت ایجاد بار اضافی، اتصال جریان برق را قطع کرده و باعث می شود دستگاه مصرف کننده، آسیب نبیند. در این مطلب قصد داریم در رابطه با فیوز خودرو نکاتی را مطرح کرده و در ادامه نحوه عیب یابی و تعویض آن را در خودرو آموزش دهیم.

فیوز ها قطعات کوچکی هستند که در خودروها وظیفه کنترل برق ورودی به دستگاه های مختلف را دارند و در صورت زیاد شدن بار الکتریکی ورودی یا نوسان داشتن آن، جریان را قطع می کند تا آن دستگاه به خصوص از کار بیافتند و صدمه نبیند.

فیوزها معمولا در بخشی به نام "جعبه فیوز" در خودروها قرار دارند که در دسترس راننده است و در دفتچرچه راهنما مشخصات تمامی آن ها ذکر شده است.

این قطعات مسئول تنظیم جریان برق را دارند و در زمانی که برق دچار نوسان شود برق ورودی به دستگاه مربوطه را قطع می کند تا دستگاه آسیب نبیند و خود آن ها هم به اصطلاح می سوزند که باید یک فیوز جدید جایگزین آن ها شود.

فیوزهای خودرو چند نوع هستند؟

در میان انواع مختلفی از فیوزها، نوع مستطیلی و سرامیکی در خودروها بیشتری کاربرد را دارد. همچنین فیوزهای شیشه ای (به شکل استوانه ) و فیوزهای فلزی از جمله انواع دیگر فیوزهای دیگر هستند که در خودروهای استفاده می شوند.


عیب یابی فیوز ها

سالم یا سوخته بودن فیوزهای شیشه ای و مستطیلی که شفاف هستند را به راحتی با چشم می تواند تشخیص داد. اگر فیوز سوخته باشد قطعا بر روی کار کردی آن بخشی از خودرو که به آن برق رسانی می کند تاثر می گذارد و آن را از کار می اندازد.

فطع شدن فیوزها مستقیما روی دستگاه مربوطه که فیوز مسئول تنظیم شدت جریان آن می باشد تاثیر گذاشته و موجب از مدار خارج شدن آن می شود. اگر چنین اتفاقی در اثر نوسانات برق خودرو یا تحمل بار اضافی جریان برق ایجاد شود، در نتیجه فیوز مربوطه سوخته و باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود. در فیوز های شیشه ای و مستطیلی شفاف این امر با چشم نیز قابل شناسایی می باشد و با مشاهده فیوزی که اتصال آن قطع شده باشد، می توان دریافت که فیوز مربوطه سوخته است و علت هشدار ECU آن است.

اما برای فیوزهایی که شفاف نیستند و نمی توان با چشم قطعی آن ها را مشاهده نمود، بهترین روش استفاده از مولتی متر یا چراغ آزمایش می باشد. به این صورت که دو سر فیوز خودرو را به دو سر مالتی متر یا چراغ آزمایش متصل نموده و در صورت روشن شدن چراغ آزمایس و یا عبور جریان در مالتی متر، می توان دریافت که فیوز سالم است و در غیر این صورت فیوز سوخته است و باید نسبت به تعویض فیوز اقدام نمود.


دیدگاه ها
/
/
/
/
/
/
/