به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، سوئیچ اینرسی یا قطع کن پمپ بنزین قطعه ای در خودرو می باشد که با وارد امدن ضربات شدید در اثر تصادفات باعث خارج شدن پمپ بنزین از مدار گردیده و در نتیجه باعث خاموش شدن خودرو می گردد. این سوئیچ به شکل یک دکمه فشاری طراحی شده است در مکانی از خودرو قرار می گیرید که کمترین ارتشاعات ممکن را داشته باشد تا خود به خود فعال نشود و باعث خاموشی موتور نگردد. در ادامه در رابطه با سوئیچ اینرسی بیشتر بحث کرده و وظایف این قطعه را در خودرو تشریح خواهیم نمود.
این سوئیچ که با ضربات شدید فعال می شود، برای جلوگیری از آتش سوزی خودرو و انفجار خودرو در تصادفات شدید، طراحی شده است و به محض ضربه خوردن، فعال می شود. با فعال شدن این سوئیچ جریان بنزین در موتور خودرو قطع شده و خودرو خاموش می شود. در برخی خودرو ها سوئیچ اینرسی مستقیماً به ECU و در برخی دیگر این سوئیچ به پمپ بنزین خودرو متصل است.
در خودروهایی که سوئیچ اینرسی به طور مستقیم به ECU متصل است، با ضربه و تصادف خودرو، این سوئیچ برق ECU را به یکباره قطع کرده و منجر به خاموشی خودرو خواهد شد. در خودروهایی نیز که سوئیچ اینرسی آن ها به پمپ بنزین متصل است، در صورت فعال شدن ، این سوئیچ برق پمپ بنزین را قطع کرده و در نتیجه باعث می شود که بنزین به موتور نرسیده و خودرو خاموش گردد. در حقیقت این سوئیچ در حالت عادی بسته است و در صورت وارد آمدن ضربه شدید به خودرو باز شده و باعث قطع شدن مدار پمپ بنزین یا ECU در خودرو می شود.
این سوییچ در خودرو های پیکان، آردی، سمند، پرشیا و۴۰۵ انژکتوری با قطع برق ECU باعث خاموش شدن سریع خودرو می شود.در ۲۰۶ های غیر مولتی پلکس این سوئیچ باز جریان پمپ برقی رو قطع می کند اما چون هنوز مقداری بنزین در مجموعه سوخت رسانی و ریل سوخت هست موتور تا مدت کمی به کار خود ادامه می دهد.
محل قرار گیری سوئیچ اینرسی
معمولاً در تمام خودروهای داخلی نظیر پراید، پژو، تیبا، سمند و غیره، سوئیچ اینرسی یا قطع کن پمپ بنزین در زیر کاپوت خودرو و در نزدیکی انژکتور خودرو قرار گرفته است. برای دیدن این سوئیچ کافی است درب کاپوت خودرو را باز کرده و سپس در قسمت انتهایی سمت چپ یا راست موتور قادر به مشاهده آن خواهید بود. این سوئیچ معمولاً در مکانی از خودرو قرار می گیرد که لرزش موتور در کمترین حد ممکن در آن ناحیه باشد. البته باید به یاد داشته باشید که در برخی از خودروها که دارای سیستم ایر بگ می باشند نظیر ۲۰۶ های دو و بالاتر، این سوئیچ حذف شده و وظیفه آن را سنسور های ایربگ انجام می دهند و در هنگام ضربات فعال شده و خودرو را خاموش می کند.
در خودروهای خارجی به دلیل تفاوت در طراحی، این سوئیچ ها معمولاً در مکانی غیر از زیر درب کاپوت قرار می گیرند تا از لرزش های موتور تا حد امکان دور باشند. در خودروهای خارجی معمولا این سوئیچ ها در بغل درب راننده یا سمت شاگرد قرار می گیرد و برای دسترسی به آن باید درپوش بغل درب را برداشته تا قادر به مشاهده آن باشیم. همچنین برخی از خودروها نیز این سوئیچ را در زیر خودرو و در نزدیکی پمپ بنزین قرار می دهند تا سرعت بیشتری برای قطع کردن جریان بنزین داشته باشند. برخی از مدل ها نیز این سوئیچ را در کنار فیوزهای خودرو قرار می دهند و با باز کردن بغل درب خودرو و محل فیوزها می توان به آن دسترسی داشت.
عیوب سوئیچ اینرسی
گاهی اوقات ممکن است در اثر تصادفات نه چندان شدید یا وارد آمدن تکان های شدید و یا ضرباتی، این سوئیچ فعال شده و باعث خاموش شدن موتور گردد. برای بازگرداندن موتور به حالت اولیه لازم است که سوئیچ را دوباره به حالت اولیه خود، یعنی حالت بسته، در بیاوریم. لازم به ذکر است که تا زمانی که موفق نشویم سوئیچ را به حالت اولیه خود برگردانیم، به هیچ عنوان قادر به روشن کردن خودرو نخواهیم بود.
برای این منظور کافیست محل سوئیچ اینرسی در خودرو را پیدا کرده، انگشت خود را در قسمت بالای آن که حالتی فشاری دارد قرار داده و سپس با فشار آوردن روی آن باعث شویم گوی مربوطه که از سرجای خود حرکت کرده، دوباره به حالت اولیه خود بازگردد. البته در خودروهایی که این سوئیچ در آن ها به ECU متصل است، ممکن است پس از روشن شدن خودرو، همچنان کد خطا در حافظه ECU بماند که برای رفع آن باید نسبت به دیاگ زدن خودرو اقدام کرد.
