در این گزارش شاهد خواهید بود که خودروسازان داخلی و قطعه سازان نقش پررنگی در پشت پرده سیاست گذاران دارند و رانت قابل توجهی را از آن خود کرده اند. مانع تراشی برای واردات خودرو از سال ۱۳۹۵ به شکل عملی آغاز شد و تا سال ۱۳۹۷ ادامه یافت و در نهایت واردات خودرو به کلی ممنوع شد. این اتفاق در کنار برخی عوامل دیگر یکی از مهمترین علل افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی بود.
