به گزارش سایت خبری ساعد نیوز، جلوبندی به قسمت زیرین جلوی خودرو گفته می شود که وظیفه تعلیق یا خوش دستی (هندلینگ) خودرو در چاله ها، دست اندازها و پیچ های جاده را دارد. تعمیر و نگهداری این قسمت از خودرو بعهده جلوبندی ساز می باشد.
در مبحث خودرو، بحثی است به نام خوش دستی (هندلینگ) که البته بخش عمده ای از آن مربوط به مسائل فنی و طراحی ماشین می شود و بخشی از آن هم ناشی از میزان بودن تنظیم های خودرو است. ماشینی که به خوبی تنظیم باشد رانندگی راحت تری داردجلوبندی ماشین به هر کسی که اتومیل شخصی دارد باید از حداقل نکات نگهداری خودرو اعم از نگهداری خودرو در فصل گرم، نگهداری از باتری ماشین، نگهداری از جلوبندی، و... اطلاع داشته باشد.
نگهداری جلوبندی سالم باعث می شود که کنترل خودرو آسان تر شود. زمانی که جلوبندی ماشین خراب باشد، تعلیق خودرو در هنگام حرکت و رد شدن از سطوح ناهموار به درستی انجام نمی شود و در نتیجه برای ماشین مشکلاتی به وجود می آید. اساسا بین سیستم تعلیق خودرو و جلوبندی ماشین، تفاوت هایی وجود دارد؛ سیستم تعلیق فقط شامل کمک فنرها و چرخ های عقب خودرو است و جلوبندی قسمت جلوی ماشین است که شامل فرمان و میل فرمان هم می شود. با توجه به اینکه چرخ های جلو در هدایت خودرو به طرفین نقش دارند، لذا اهمیت سیستم تعلیق خودرو در جلو بسیار بیشتر از عقب خودرو است. به همین جهت است که به این قسمت از ماشین که شامل سیستم فرمان خودرو نیز می شود، به طور جداگانه، جلوبندی خودرو گفته می شود.
خرابی جلوبندی خودرو دارای نشانه هایی است که با بروز کردن آن ها می توان متوجه شد که جلوبندی خودرو شما نیامند به تعمیر است:
1- سواری خشک و سفت
پس از گذشت زمان، اعضای سیستم تعلیق و جلوبندی فرسوده می شوند و یکی از واضح ترین علائم آن سواری خشک و حسی است که به سرنشینان خودرو منتقل می کند. در این حالت سرنشینان تمامی پستی و بلندی ها جاده را حس می کنند.
2- کشیده شدن فرمان
اگر هنگام پیچیدن فرمان خودرو بر خلاف فرمان دهی شما عمل کند، به احتمال زیاد ایم امر به دلیل خراب بودن سیستم جلوبندی است. عوامل مختلفی می توانند در این امر دخیل باشند مانند زاویه تایرها، مرکز تعادل و بالانس خودرو.
3- آج های نا همگون بر روی تایرها
اگر عاج های تایرهای خودرو شما ساییدگی ناهمگون داشته باشند، به احتمال بسیار زیاد سیستم جلوبندی خودرو شما دچار ایراد شده است.
در صورتی که فنر و کمک فنرهای خودرو چرب و روغنی باشند، نشانه ایراد در جلوبندی خودرو است.
5- پاسخ نامناسب کمک فنرها
به وسیله یک آرمون ساده می توان فهمید که سیستم جلوبندی به درستی عمل می کند یا خیر. هنگامی که خودرو ایستاده است. به وسیله نیروی دستان خودرو، یک سمت از کاپوت را به سمت پایین فشار دهید. اگر پس از برداشته شدن فشار دست ها، خودرو بیش از دو یا سه بار بالا و پایین شد، سیستم تعلیق نیاز به بازبینی و تعمیر دارد.
