یکی از نشانههای روغن ریزی و در نتیجه کمبود روغن گیربکس در خودرو، ایجاد سروصدای سوت مانند از گیربکس است. چرا که این مساله باعث سائیدگی چرخ دندهها شده و در نتیجه صدای سوت ایجاد میشود.بد جا رفتن دنده نیز از دیگر نشانههای کمبود روغن و یا روغن ریزی است. البته باید در نظر گرفت که این مساله میتواند به دلایل مختلفی از جمله تنظیم نبودم کلاچ، خشک شدن میله اهرم دسته دنده، آسیب دیدن ماهک ها و … باشد.
روغن گیربکس سالم قرمز رنگ است و زمانی که دچار فرسودگی می شود به رنگ قهوهای سوخته در می آید. زمانی که روغن ریزی در زیر و نزدیک به وسط یا سمت راننده ماشین باشد نشان دهنده روغن ریزی گیربکس است. همچنین لازم به توضیح است که بوی روغن ریزی گیربکس شبیه به بوی نفت می باشد و غلظت و چسبندگی زیادی دارد.علت روغن ریزی گیربکس شامل موارد زیر است:
شکستن کاسه نمد شفت اصلی
شکستن فشنگی دنده عقب
سوراخ شدن و آسیب دیدن محل اتصال پوسته کلاچ و پوسته گیربکس
خرابی یا فرسودگی پیچ تخلیه روغن گیربکس
از بین رفتن آب بندی واشرهای محفظه روغن گیربکس
خرابی شیر برقی کنترل جریان روغن گیربکس (این مورد در گیربکس های اتوماتیک دیده می شود)
فرسودگی یا آسیب دیدن کاسه نمدهای مرتبط با دیفرانسیل
عدم تعویض به موقع روغن گیربکس که باعث آسیب به قطعات مختلف و در نتیجه روغن ریزی گیربکس می شود
علائم و عوارض کم شدن روغن گیربکس بسیار جدی است که به همین دلیل بایستی سریعاً این موضوع را تشخیص دهید و در جهت رفع آن اقدام کنید. برای جلوگیری از روغن ریزی گیربکس اول از همه توصیه می کنیم که روغن گیربکس خودروهای دندهای را هر 50 هزار کیلومتر و روغن گیربکس خودروهای اتوماتیک را هر 40 هزار کیلومتر تعویض کنید. اگر احساس می کنید که عملکرد گیربکس ماشین شما دچار مشکل شده و به خوبی گذشته عمل نمی کند بهتر است قبل از جدی شدن آسیب ها گیربکس ماشین را از نزدیک مورد بررسی قرار دهید تا تعمیرات لازم صورت گیرد. سعی کنید به طور مرتب سطح روغن گیربکس را اندازهگیری کنید و در صورت کم شدن آن، روغن گیربکس جدید را به مخزن اضافه کنید.
