شاید برای شما هم پیش آمده باشد که وقتی به پارکینگ می‌روید و قصد رانندگی دارید، ناگهان متوجه وجود روغن در زیر خودرو می‌شوید. این مساله که همان روغن ریزی است، دلایل متفاوتی دارد که باید فورا نوع روغن و علت روغن ریزی تشخیص داده شود؛ چراکه برخی روغن ریزی‌ها به شدت می‌توانند خطرناک باشند.
یکی از دلایلی که باعث روغن ریزی از سر سیلندر می شود از بین رفتن آب بندی میان سرسیلندر و واشر سرسیلندر است که این موضوع نشان دهنده سوختن واشر سرسیلندر می باشد. همچنین روغن ریزی از سر سیلندر می تواند به دلیل آسیب دیدگی سرسیلندر و یا نصب نادرست پیچ ها توسط تعمیرکار باشد.
روغن ریزی از سر سیلندر باعث نشت روغن موتور می شود که معمولاً این نوع نشتی از بالای موتور رخ می دهد. حال اگر نشتی روغن از پایین موتور بود باید بدانید که خرابی کارتر، آسیب دیدگی دوشاخه تخلیه روغن یا پیچ تخلیه روغن باعث نشتی می شود که به همین دلیل باید در اسرع وقت خودرو را به مکانیکی ببرید تا علت اصلی روغن ریزی از سر سیلندر پیدا و تعمیرات لازم انجام شود.
دیگر عاملی که به روغن ریزی از واشر سر سیلندر می‌انجامد، دگرگونی در فشار و تنظیم سیستم روغن است. سیستم روغن در موتور، مسئول تأمین روغن مورد نیاز به بخش‌های مختلف موتور است. همچنین، این سیستم مسئول تنظیم فشار روغن است و در صورت عدم تنظیم یا فشار ناکافی، روغن به محل‌های خارج از سیستم روغن ریخته شده و در نهایت به روغن ریزی از واشر سر سیلندر منجر می‌شود.
یکی دیگر از عوامل مهم روغن ریزی از واشر سر سیلندر، خرابی رینگ‌های پیستون است. رینگ‌های پیستون نیز به جنبه‌های مختلف موتور ارتباط دارند و در عملکرد صحیح موتور نقش مهمی دارند. در صورت خرابی یا لجی‌هایی در رینگ‌های پیستون، روغن به کمربند تایمینگ رسیده و به روغن ریزی از واشر سر سیلندر منجر می‌شود.
در کل، روغن ریزی از واشر سر سیلندر مشکل رایجی در موتورها است که ممکن است از چندین عامل ناشی شود. شناخت دقیق و تشخیص صحیح عامل اصلی این مشکل، می‌تواند به رفع مشکلات و پیشگیری از خرابی‌های بیشتر در موتور کمک کند.
