پس از چندین سال غیبت، جیپ با معرفی مدل مفهومی گرند واگونیر در سال 2020 رسما بازگشت این مدل را به عنوان شاسی بلند بزرگ خود اعلام کرد. حال نسخه های نهایی و تولید انبوه جیپ واگونیر و گرند واگونیر به طور رسمی توسط این خودروساز آمریکایی معرفی شده است. این شاسی بلند جدید جیپ دارای اندازه هایی بزرگ تر از گرند چروکی L است و برای رقابت با کادیلاک اسکالید و شورولت تاهو وارد رقابت شده است.
مشخصات فنی جیپ واگونییر
با رونمایی رسمی در سال ۲۰۲۱، نام واگونییر در دو نوع مختلف واگونییر (Wagoneer) و گرند واگونییر (Grand Wagoneer) از سوی جیپ به جهان معرفی شد. به این ترتیب که نسخه واگونییر با وجود لوکس گرایی بسیار، در حقیقت نمونه کم آپشن به حساب می آید که بسیاری از ویژگی ها در آن به صورت سفارشی قابل نصب است. در مقابل، نسخه گرند واگونییر نمونه فول آپشن این خودرو به شمار می آید و تقریبا تمامی آپشن های قابل سفارش در مدل واگونییر را به صورت استاندارد با خود به همراه دارد و بسیار لوکس تر از آن است.
موضوع زمانی پیچیده تر می ود که بدانید هر دو نسخه خودرو، دارای نمونه محور بلند یا Long Wheelbase نیز هستند که ضمن داشتن فضای داخلی به مراتب بزرگ تر و جادارتر، با حرف L شناخته شده و از دیدگاه آپشنی تا حدودی از نسخه های معمولی لوکس تر هستند. در نتیجه با افزوده شدن دو نمونه واگونییر L و گرند واگونییر L، این خانواده نوین تازه از راه رسیده، چهار مدل مجزا را در برگرفته که از خانواده مدل آفرودی گرند چروکی، کاملا مستقل و به مراتب لوکس تر هستند.
آنچه در بازگشت خانواده واگونییر به بازار مدرن امروزی پس از سه دهه اهمیت دارد، حضور این نام به عنوان یک برند مستقل از برند جیپ در سگمنت شاسی بلندهای لوکس نظیر کادیلاک و لینکن (در فارسی لینکلن) است. به تعبیر منتقدان جهانی، گرند واگونییر با ارائه برخی از آپشن های خیره کننده و فن آوری های نوین، تعریف جدیدی از لوکس گرایی را در سگمنت شاسی بلندهای لاکچری ارائه داده است که در بازار امروزی این سگمنت تعیین کننده و در بازار آینده آن خالق تغییرات و پیشرفت های بسیار در مدل های تولیدی برند های دیگر خواهد بود.
مدل واگونییر فقط با پیشرانه ۵.۷ لیتری V8 مجهز به سیستم e-Torque (سیستم ژنراتور کمکی برقی) به بازار عرضه می شود اما گرند واگونییر با دو پیشرانه آپاچی ۶.۴ لیتری V8 و ۳.۰ لیتری تویین توربو شش سیلندر خطی از خانواده جدید پیشرانه های هاریکین (Hurricane) کرایسلر قابل سفارش است. در این مقاله، مشخصات فنی گرند واگونییر L، به عنوان بزرگ ترین و لوکس ترین مدل مد نظر خواهد بود.
مشخصات کلی جیپ واگونییر
نوع موتور |
بنزینی تزریق مستقیم خطی |
حجم موتور |
۳.۰ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۶ / ۲۴ |
تنفس موتور |
تویین توربو |
قدرت |
۵۱۰ اسب بخار |
گشتاور |
۶۷۸ نیوتون.متر |
گیربکس |
۸ سرعت اتوماتیک |
محور محرک |
دو دیفرانسیل با کمک سنگین |
شتاب |
۵.۴ ثانیه (با پیشرانه ۶.۴ لیتر) |
مصرف سوخت |
۱۳.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
شاسی بلند فول سایز لوکس |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های جیپ واگونییر
طول |
۵۷۵۸ میلی متر |
عرض |
۲۱۲۳ میلی متر |
ارتفاع |
۱۹۲۰ میلی متر |
فاصله محورها |
۳۳۰۲ میلی متر |
وزن خالص |
۳۰۴۱ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ و ۷ نفر |
ظرفیت صندوق |
۱۱۹۲ لیتر |
حجم مخزن سوخت |
۱۰۰ لیتر |
قطر رینگ |
۲۰ و ۲۲ اینچ |
آپشن ها و امکانات جیپ واگونییر
کروز کنترل |
دارد |
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
اتو پارک |
دارد |
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
رادار نقطه کور |
دارد |
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ترمز اضطراری |
دارد |
ترمز پارک برقی |
دارد |
اتولایت |
دارد |
چراغ روز |
دارد |
دکمه های کنترلی فرمان |
دارد |
گرم کن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
نمایشگر هدآپ |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
کیسه هوا |
دارد |
ورود بدون کلید |
دارد |
استارت بدون کلید |
دارد |
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرم کن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرم کن آینه بغل |
دارد |
پانوراما |
دارد |
سانروف |
دارد |
طراحی خارجی جیپ واگونییر
خانواه واگونییر جدید همچنان همان طراحی ظاهری شناخته شده برند جیپ را با جلوپنجره دارای هفت شکاف عمودی با خود به همراه دارد. چراغ های تمام LED جلو اندکی به خانواده وانت های رم (RAM) شباهت پیدا کرده است که البته با قرارگیری بر پلتفرم DT خانواده رم و همچنین بهره گیری از زبان طراحی برند کرایسلر، چندان تعجب برانگیز نیست. نمای عقب خودرو همچنان از چراغ های دو تکه افقی بهره می گیرد که در مدل جدید هم باریک تر شده است و پهن تر. این موضوع در پهن جلوه دادن نمای عقب خودرو تاثیر بسیار شگرفی دارد.
نمای جانبی خانواده واگونییر کاملا جعبه ای و پیرو سنت دیرینه محصولات جیپ طراحی شده است. این سبک عضلانی و خشن، با توجه به بازه وزنی و ابعاد قابل توجه در ناحیه ستون های متصل به سقف به شدت تقویت شده است و از این رو چهار ستون جانبی در دو طرف خودرو بسیار پهن و قطور است. شیشه های خودرو به صورت استاندارد دارای رنگ تیره هستند و ریم های ۲۰ یا ۲۲ اینچی این خودرو جلوه نمای جانبی را در ترکیب با طاق گلگیرهای مربعی شکسته و نوشته بزرگ Grand Wagoneer تکمیل می کنند. تضاد رنگی سقف فول پانارومیک سه تکه و بخش دامن خودرو به رنگ مشکی با رنگ بدنه، یکی دیگر از ویژگی های سنتی برند جیپ از دهه های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ است که از سوی بسیاری دیگر از خودروسازان جهان تقلید شد.
طراحی داخلی جیپ واگونییر
ورود به کابین خودرو به معنای مواجه شدن با سطح نوینی از لوکس گرایی حداقل در سگمنت خودروهای شاسی بلند است. این حجم از آپشن های رفاهی و ایمنی و تلاش برای تاکید بر جلوه های لوکس هرگز در خودروهای دیگر، حتی کلاس G مرسدس بنز، رنج روور و بنتلی هم رویت نشده است. فضای داخلی گرند واگونییر در سه رنگ بندی متضاد با چرم کاملا طبیعی دست دوزی شده، پوشیده شده است. تریم تزئیناتی این فضا چوب گردو آمریکایی است که داشبرد، رودری ها و کنسول میانی را در بر می گیرد. صندلی های جلو سیستم ماساژو و قابلیت تنظیم در ۲۴ جهت مختلف را دارند و نسخه هفت نفره L این خودرو با صندلی های بسیار لوکس کاپیتانی در حالت پنج نفره نیز قابل سفارش است. سیستم تهویه مطبوع در دو بخش ردیف اول و دوم به صورت اتوماتیک قابل تنظیم است و ردیف سوم نیز خروجی های تهویه مختص به خود را دارند.
در مجموع، هفت نمایشگر بسیار بزرگ در داخل کابین گرند واگونییر جای گرفته است که فضای قابل استفاده برای هر سرنشین را به یک فضای کاملا خصوصی بدل می کند. جای پای ردیف دوم و فضای کلی در دسترس سرنشینان و همچنین فضای بار این خودرو در کلاس خود برترین و بزرگ ترین است که با داشتن ظرفیت استاندارد ۱۱۹۲ لیتر در حالت باز بودن صندلی ها (پشت ردیف سوم)، رکوردار حجم فضای بار در خودروهای هم کلاس در جهان است. این در حالی است که صندلی های ردیف سوم و دوم به صورت الکترونیکی قابلیت خوابیدن دارند تا این فضا را تا حدود چهار برابر افزایش دهند.
سخن نهایی
واگونییر و گرند واگونییر در هر دو نسخه محور کوتاه (استاندارد) و محور بلند (نسخه L)، از استانداردهای جدید صنعت خودرو و از نوین ترین محصولات دهه اخیر هستند که با ورود به بازار، برخی از استانداردهای قدیمی را به روزرسانی کرده و تعاریف جدیدی در زمینه لوکس گرایی در سگمنت شاسی بلندهای آفرودی دو دیفرانسیل ارائه دادند. از این رو انتظار می رود در سال های پیش رو، سایر خودروسازان مخصوصا از قاره اروپا در صدد رقابت با گرند واگونییر بر آیند.
برای خرید خودرو در حالت پایه باید حدود ۵۶ هزار دلار و برای تهیه گرند واگونییر باید حدود ۸۸ هزار و ۶۰۰ دلار پرداخت کنید. اما در صورت انتخاب نسخه فول و لوکس ترین نمونه گرند واگونیر L، این رقم از مرز ۱۰۰ هزار دلار عبور خواهد کرد که مبلغ قابل توجهی است. اما باید در نظر داشت که رقبای این خودرو در بازار جهانی قیمتی فراتر از ۲۵۰ هزار دلار دارند. پس نمی توان خانواده واگونییر را گران قیمت خطاب کرد.گرند واگونییر با داشتن پیشرانه قدرتمند، بهترین شتاب در کلاس، بهترین فضای داخلی در کلاس و برترین سطح آپشن های رفاهی در بازه قیمت، بدون تردید برای مرسدس بنز GLS، بی ام و X7، کادیلاک اسکالید و لینکن نویگیتر، جدی ترین و سرسخت ترین رقیب خواهد بود.