اواخر دهه ی ۷۰ خورشیدی، واردات خودروهای مختلف از سراسر جهان به ایران ممنوعیت داشت. در همین زمان مدیران پارس خودرو، پروژه ای را افتتاح کردند که تردیدهای بسیاری برای موفقیت و سودآوری آن داشت. این تصمیم پرریسک مورد نکوهش کارشناسان مختلف قرار گرفت؛ اما پارس خودرو طی چند دهه فعالیت در ایران، تجربه ی لازم برای همکاری با برندهای مطرح جهان را کسب کرده بود.
اولین نمونه های نیسان ماکسیما در سال ۱۳۸۰ به دست مصرف کننده رسید و برای خودروسازی ایران، تاریخ ساز شد. قیمت این مدل، حدود ۳۳ میلیون تومان و معادل یک آپارتمان ۱۰۰ متری در مناطق متوسط یا نیمه لوکس تهران بود. هزینه ی خرید ماکسیما در اولین سال عرضه به بازار ایران، با پراید ۶ میلیون تومانی و زانتیا ۲۰ میلیون تومانی مقایسه می شد. برخلاف پیش بینی ها ماکسیما به عنوان گران ترین خودروی مونتاژی در تاریخ ایران، با استقبال افراد متمول جامعه روبرو شد و سود بسیار خوبی برای پارس خودرو فراهم کرد.
مشخصات فنی نیسان ماکسیما
موتور ماکسیما یک نسخه 6 سیلندر تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 200 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی به محور جلو این سدان محبوب منتقل می کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد ماکسیما دنده ای به ترتیب برابر با 10.3 لیتر در صد کیلومتر و 8.4 ثانیه است. نسخه اتوماتیک هم برای طی هر صد کیلومتر مسافت در سیکل ترکیبی، 0.4 لیتر سوخت بیش تر نیاز دارد و 1.2 ثانیه هم دیرتر از برادر دنده ای خود از سرعت صفر به 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
نیسان ماکسیما پیشرانه سرحالی دارد و از نظر شتاب گیری می تواند خیلی از خودروهای جدیدتر را شکست دهد. البته نسخه اتوماتیک به دلیل 4 سرعته بودن گیربکس، شتاب معمولی تری دارد و اگر به دنبال رانندگی لذت بخش تری هستید بایستی به سراغ نسخه دنده ای بروید. کیفیت سواری این خودرو با توجه به بازه قیمت ماکسیما، برای سرنشینان جلو خیلی خوب و نرم است اما ساختار ساده سیستم تعلیق عقب باعث شده است تا ضربات نسبتاً زیادی از سطح مسیر به سرنشینان عقب منتقل شود. این تعلیق عقب ساده روی هندلینگ خودرو هم تأثیر منفی گذاشته است و اگر در مسیرهای پر پیچ وخم بخواهید از حد سرعت معمول فراتر بروید ممکن است قسمت عقب خودرو منحرف شود.برای آشنایی بیش تر با مشخصات فنی نیسان ماکسیما می توانید به جدول زیر مراجعه کنید:
مدل خودرو |
نیسان ماکسیما دنده ای |
نیسان ماکسیما اتوماتیک |
پیشرانه |
6 سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خورجینی (V شکل) سیلندرها |
6 سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خورجینی (V شکل) سیلندرها |
حجم موتور (cc) |
2988 |
2988 |
حداکثر قدرت |
200 اسب بخار در 6400 دور |
200 اسب بخار در 6400 دور |
حداکثر گشتاور |
290 نیوتن متر در 3600 دور |
290 نیوتن متر در 3600 دور |
گیربکس |
5 سرعته دستی |
4 سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت (ترکیبی) |
10.3 |
10.7 |
شتاب صفرتاصد (S) |
8.4 |
9.6 |
حداکثر سرعت (Km/h) |
230 |
212 |
طراحی ماکسیما
نزدیک به دو دهه و نیم از طراحی اولیه این ماشین می گذرد و قطعاً ظاهر این خودرو در مقابل خودروهای امروزی حرفی برای گفتن ندارد اما اگر با همان متر و معیارهای دهه 90 میلادی به چهره ماکسیما نگاه کنیم، می توانیم آن را خودرویی زیبا و جذاب بدانیم. ماکسیما به دلیل طول زیاد بدنه و ابعاد بزرگ چراغ ها، چهره ای تقریباً لوکس و اشرافی دارد که البته المان هایی مثل بال عقب و رینگ های 5 پره آلومینیومی، اندکی چاشنی اسپرت هم به چهره آن افزوده است.داخل کابین این خودرو هم با طرحی کاملاً ساده مواجه می شویم که جذابیت بصری چندانی ندارد اما کیفیت متریال داشبورد و به خصوص پارچه جیر استفاده شده برای روکش صندلی و رودری ها مناسب است.
آپشن های ماکسیما
لیست آپشن های ماکسیما شامل شیشه ها و آینه های جانبی برقی، CD چنجر 5 عددی، تنظیم برقی صندلی های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان هیدرولیک، قابلیت تنظیم گودی کمر صندلی راننده، مه شکن جلو، دکمه های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، ترمز ABS و 2 ایربگ می شود که شاید برای سال 1381 قابل قبول بوده است اما در حال حاضر معمولی و در حد خودروهای اقتصادی بازار محسوب می شود. البته نباید این موضوع را فراموش کرد که فضای داخلی این خودرو به سبب طراحی لوکس در زمان معرفی و استفاده از دکوراتیو چوبی، همچنان چشم نواز بوده و با توجه به استفاده از صندلی های بزرگ و دوخت پارچه نرم، راحتی زیادی را در این بازه قیمتی در مقابل رقبا برای سرنشینان فراهم می کند.ناگفته نماند که تعداد اندکی از این خودرو معروف به سری مولتی مدیا هم در بازار موجود است که به صورت فابریک به سیستم مالتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی و دوربین دید عقب مجهز هستند.
تجهیزات |
نیسان ماکسیما |
چراغ |
چراغ های جلو هالوژنی، مه شکن جلو با چراغ کمکی برای سر پیچ |
سیستمهای مولتی مدیا |
CD چنجر 5 عددی (DVD پلیر با پورت های USB و iPod برای نسخه های مولتی مدیا)، دکمه های کنترلی روی غربیلک فرمان |
صفحه نمایش |
7 اینچی لمسی (تنها در نسخه های مولتی مدیا) |
رینگ ها |
16 اینچی آلومینیومی |
آینه |
آینه های جانبی با تنظیم برقی و مجهز به گرم کن |
تهویه مطبوع |
اتوماتیک |
صندلی |
صندلی ها با روکش پارچه مخمل، تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت، صندلی راننده با قابلیت تنظیم گودی کمر |
شیشه |
شیشه های برقی (سمت راننده اتوماتیک)، گرم کن شیشه عقب |
ایمنی |
ترمز ضدقفل (ABS)، ایربگ راننده و سرنشین جلو |
سایر امکانات |
فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، آنتن برقی |
جمع بندی بررسی مشخصات ماکسیما
در پایان بررسی مشخصات ماکسیما باید بگوییم که این خودرو علی رغم گذشت سال ها از توقف تولید، کماکان ارزش خرید نسبتاً بالایی دارد و می تواند برای افرادی که چندان در قید و بند ظاهر به روز و آپشن های فانتزی نیستند گزینه ای بهتر از خودروهای داخلی یا چینی صفر کیلومتر باشد. فقط اگر قصد خرید ماکسیما را دارید با توجه به کارکرد بالا اکثر نسخه ها و هزینه نه چندان ارزان تعمیرات این خودرو، حتماً خودرو را به کارشناس های خبره نشان دهید و از سلامت فنی آن مطمئن شوید.