کمپانی ژاپنی نیسان در فستیوال موسیقی Rock The Ocean’s Tortuga Music Festival در جنوب فلوریدا از نسل جدید ورسا (Versa) رونمایی کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، این نسل از نیسان ورسا از آن طراحی نه چندان دلچسب نسل قبلی فاصله گرفته و اکنون هم سوتر با دیگر اعضای خانواده خود به ویژه آلتیما شده است.تغییرات اعمال شده در ورسا 2020 کاملا مثبت هستند، طوری که از هر زاویه به آن بنگرید، با اتومبیلی مدرن و زیبا مواجه خواهید شد. در نمای روبرو طبق انتظار جلوپنجره V شکل که یکی از المان های اصلی زبان طراحی فعلی نیسان است، بیش از هر چیز دیگر جلب توجه می کند. در دو طرف نیز چراغ های اصلی که اینک شکلی کشیده تر و تیزتر دارند، جا خوش کرده اند.
تیپ های نیسان ورسا ۲۰۲۰
بررسی ها نشان داد خودرو ورسا ۲۰۲۰در ۴ تیپ ارائه می شود که از نظر ظاهری تفاوت زیادی با یکدیگر ندارند. این تیپ ها شامل ورسا اس با گیربکس ۵ سرعته دستی و قیمت پایه ۱۴۷۳۰ دلار، ورسا اس با گیربکس سی وی تی و قیمت پایه ۱۶۴۰۰ دلار، ورسا اس وی با گیربکس سی وی تی و قیمت پایه ۱۷۶۴۰ دلار و در نهایت ورسا اس آر با گیر بکس سی وی تی و قیمت پایه ۱۸۲۴۰ دلار. همه این مدل ها به موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز شده اند.
ضمنا از تفاوت ظاهری این تیپ ها باید به رینگ ۱۵ اینچی فولادی ورسا اس، رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی ورسا اس وی اشاره کرد و مدل اس آر با چراغ های ال ای دی، رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی، پوشش آینه بغل مشکی، جلوپنجره ای تیره تر به مشتریان تحویل داده می شود.قابل ذکر است ورسا یکی از ارزان ترین خودروهای بازار ایالات متحده به شمار می رود و به نوعی برادرزاده اقتصادی ترین محصول اروپایی گروه رنو نیسان(رنو سیمبل یا داچیا لوگان) به حساب می آید.
مشخصات فنی نیسان ورسا ۲۰۲۰ تیپ SR
بررسی ها نشان می دهد مشابه برخی المان های کابین، پیشرانه نیسان ورسا ۲۰۲۰ نیز با کراس اوور کیکس اشتراکاتی دارد. این سدان اقتصادی نیروی خود را از پیشرانه ۱.۶ لیتری دریافت می کند که قدرتی برابر ۱۲۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۴ نیوتن متر را ارائه می دهد. البته همه تیپ های ورسا به این پیشرانه مجهز هستند.گیربکس CVT پنج سرعته نیز به جز تیپ اس روی بقیه تیپ ها نصب شده ولی خریداران می توانند برای مدل اس هم این آپشن را با پرداخت هزینه ای سفارش دهند. در آزمون رانندگی پیشرانه ۱۲۲ اسب بخاری ورسا عملکرد کندی ارائه داده است. ضمنا خودرو زمان زیادی برای رسیدن به سرعت بالا احتیاج دارد.
همچنین در تست ها گیربکس نیز عملکرد ضعیفی داشته و در نهایت می توان این طور بیان کرد که ورسا خودروی تند و تیزی نیست. هر چند این پیشرانه قدرت زیادی ارائه نمی دهد ولی نسبت به موتور ۱۰۹ اسب بخاری ورسای قبلی کمی بهبود یافته است. در ضمن باید اشاره کرد متوسط مصرف سوخت ورسا با گیربکس سی وی تی در بزرگراه ۵.۸ لیتر و در جاده های شهری ۷.۳ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش شده است.
طراحی ظاهری نیسان ورسا ۲۰۲۰ تیپ SR
در بررسی طراحی ظاهری نیسان ورسا ۲۰۲۰ باید اشاره کرد که از ارتفاع خودرو حدود ۶ سانتی متر کاسته شده و به عرض حدود ۴.۵ و به طول حدود ۴ سانتی متر اضافه شده است. در ضمن پلتفرم این نسخه، همان پلتفرم نسخه های قبلی می باشد. از نظر نمای ظاهری همه چیز این خودرو به سلیقه مشتری مرتبط است ولی از نظر طراحی صنعتی و برچسب قیمتی، می توان نیسان ورسا ۲۰۲۰ را خودرویی زیبا و بی نقص تلقی کرد که همه المان های آن در هماهنگی با یکدیگر هستند.
تغییرات صورت گرفته در ورسا ۲۰۲۰ کاملا مثبت بوده به نحوی که از هر زاویه ای به آن نگاه کنید با خودرویی مدرن و زیبا روبرو می شوید. در نمای روبرو شاهد جلوپنجره ای و سپر یکپارچه ای هستیم که ظاهر وی شکلی مشابه با دیگر محصولات جدید نیسان را به همراه دارد. البته در اینجا جلوپنجره ای و قسمت وی شکل نسبت به سدان های بزرگ مانند آلتیما کوچکتر شده است. جلوپنجره ای ساده و کوچک با چراغ های جلو و سپر هماهنگی مناسبی داشته و می توان گفت یک معمولی خوب را شاهد هستیم.به بیان دیگر در نمای جلو مطابق انتظار جلو پنجره ای وی شکل که یکی از المان های اصلی زبان طراحی فعلی نیسان می باشد، بیشتر از هر مورد دیگری جلب توجه می نماید. در دو سمت هم چراغ های اصلی اکنون با فرم کشیده تر و تیز دیده می شوند.
در بررسی نمای جانبی نیسان ورسا ۲۰۲۰ هر چند کاپوت و سقف اتاق خودرو مانند سابق قوس دار طراحی شده ولی طراحان تلاش کرده اند با اضافه کردن یک خط کاراکتر جدید حالت یکنواختی این نما را کاهش دهند. این خط از روی درب جلو شروع شده و با عبور از روی دستگیره ها تا چراغ های عقب ادامه دارد.در نمای جانبی، درپوش موتور برجسته و شیب بیشتر شیشه جلویی نسبت به نسخه های قبلی جلب توجه می کند. خطی که از چراغ های جلو شروع می شود روی درب های جلو محو شده و در موازات خط دیگری که زیر آن شروع شده با عبور از دستگیره ها به چراغ های عقب می رسد. این خطوط نشان دهنده تفاوت سطح خودرو می باشند.
علیرغم این موارد، طراحی به اصطلاح معلق ستون سی، کاهش ارتفاع تا ۵ سانتی متر و کاهش فاصله لبه لاستیک ها با گلگیرها سبب شده ورسا ۲۰۲۰ اسپرت تر و جذاب تر از قبل به نظر برسد. بررسی نمای عقب خودرو نیز نشان می دهد که ورسا ۲۰۲۰ از آلتیما تاثیر گرفته است. می توان گفت نیسان در الگوی ساخت چراغ های عقب رویکرد جالب و خلاقانه ای به کار گرفته است.
در این قسمت به جای چراغ های نسبتا ایستاده قبلی، نمونه های کشیده تر افقی به کار گرفته شده است. یکی از مواردی که ممکن است در این نما باب سلیقه مشتری نباشد، شیشه راننده بوده که مشابه درب های عقب دارای طراحی دو تکه است. همچنین بخشی از چراغ های عقب ماشین در نمای جانبی مشخص می باشد.بنابراین قسمتی از چراغ های عقب با نمای جانبی در اشتراک است که با حرکت به بخش های انتهایی خودرو می توان به آن پی برد. در این بخش، بیننده بیشتر متوجه کدهای مشترک ورسا ۲۰۲۰ با سدان های بزرگ مانند آلتیما و ماکسیما می شود تا حدی که می توان ورسا را یک آلتیمای کوچک نامید. به طور کلی در نمای ظاهری ورسا ۲۰۲۰ همه چیز به سلیقه مشتری بستگی دارد.
طراحی داخلی نیسان ورسا ۲۰۲۰ تیپ SR
با توجه به بررسی ها می توان گفت نیسان ورسا ۲۰۲۰ در این بخش برای کلاس خود یک پرچمدار به حساب می اید زیرا در اقتصادی ترین تیپ هم طراحی و کیفیت بالای مواد استفاده شده در ساخت تجهیزات کابین، مشتری را شگفت زده می کند. در این خودرو فضای پای سرنشینان جلو حدود هفت سانتی متر بیشتر شده اما از فضای عقب به میزان پانزده سانتی متر کاسته شده است.
این عدد نسبت به رقبایی مانند هیوندای اکسنت، ریو از کیا و باریس از تویوتا می تواند یک انتقاد منفی برای ورسا باشد. البته باید اشاره کرد ورسا در کابین تا حدود زیادی تحول پیدا کرده و قسمت زیادی از اجزای خودرو مانند داشبورد، سیستم اینفوتینمنت از کراس اوور کیکس الهام برداری شده است.
فرمان با کلیدهای کنترلی کامل، کنسول دو قسمتی که یک بخش آن از چرم با کیفیت و نرم تولید شده و در ضمن یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی در مرکز کنسول در مجموع نمای جذابی به کابین بخشیده است. طراحی کنسول ورسا ۲۰۲۰ به رغم سادگی به خوبی صورت گرفته به ویژه محل و شرایط قرار گیری نمایشگر لمسی که هیچ نقصی ندارد.در میان مدل ها می توان گفت تیپ ورسا اس آر زیباترین فضای داخلی را به خود اختصاص داده چرا که استفاده از چرم مشکی مرغوب و دوخت درشت، منظره متفاوتی را به کابین خودرو ارمغان داده است.
نمایشگر آمپر ترکیب فعالی از آنالوگ و دیجیتال بوده به این ترتیب سرعت سنج انالوگ در کنار نمایشگر کوچک دیجیتال تعبیه شده است. در نسخه های اس وی و اس آر نمایشگر هفت اینچی سیستم سرگرمی از پلتفرم اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی دارد.البته نسخه اس هم نمایشگر هفت اینچی داشته ولی از سیستم سرگرمی هوشمند خبری نیست. همه این نسخه ها به پورت یو اس بی سه عدد، کلید پوش استارت و بلوتوث جهت اشتراک گذاری صدا و تماس تلفنی مجهز هستند.
تجهیزات و امکانات نیسان ورسا ۲۰۲۰ تیپ SR
ورسا ۲۰۲۰ از نظر تجهیزات و امکانات هم ارتقا پیدا کرده و در حالت استاندارد با امکاناتی مانند سیستم ورود بدون کلید و بالابرهای برقی برای همه پنجره ها ارائه می شود. امکاناتی نظیر صندلی های گرم شونده و پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو نیز در آپشن های جداگانه ای قابل انتخاب می باشند.این سدان اقتصادی با کیت ایمنی شیلد ۳۶۰ مجهز شده است. این کیت شامل سیستم هایی مانند ترمز اضطراری خودکار برای جلو و عقب خودرو، سیستم هشدار خروج از بین خطوط، چراغ های نور بالای خودکار می باشد. می توان با پرداخت هزینه های بیشتر و انتخاب آپشن هایی مانند سیستم کنترل نقاط کور، سیستم اخطار راننده، کروز کنترل هوشمند، اخطار وجود ترافیک پشت خودرو فهرست تجهیزات ایمنی نیسان ورسا ۲۰۲۰ را تکمیل نمود.
معرفی و بررسی خودروی نیسان Z ۲۰۲۳
