آشنایی با عملکرد کیت مکش هوا در خودرو

یکی از وسایل ارزان قیمتی که به وسیله آن به راحتی می توان موتور خودرو را تقویت کرد کیت مکش هوای موتور خودرو است. این قطعه معمولا به جای هواکش فابریک خودرو نصب می شود و کار آن ورود هوای بیشتر به درون محفظه احتراق در نتیجه بالا رفتن راندمان و تقویت موتور خودرو می باشد. اگر نگاهی به داخل کاپوت تمامی ماشین های مسابقه ای بیاندازید، متوجه می شوید که روی تک تک آن ها کیت مکش نصب کرده اند. یکی از فاکتورهای مهم برای انجام احتراق و سوختن وجود هوا است، حال هر چه شما هوای بیشتری وارد محفظه احتراق کنید، سوختن بهتر صورت می گیرد در نتیجه علاوه بر کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از احتراق ناقص راندمان موتور خودرو هم افزایش می یابد. البته به شرط اینکه خودرو شما همین اندازه که هوا را وارد موتور می کند، قدرت خارج کردن گازهای ناشی از سوختن را هم داشته باشد.

درست است که شما به نصب کیت مکش روی خودرو خود هوای بیشتری وارد موتور می کنید، اما کار اصولی و درست را زمانی انجام می دهید که خودرو شما به همین اندازه گازهای ناشی از سوختن را از اگزوز خارج کند. به همین علت شما باید همراه با کیت مکش یک هدرز باکیفیت هم جایگزین منیفولد فابریک خود کنید، تا راحت تر گازهای خروجی ناشی از سوختن از اگزوز خودرو شما خارج شود. یعنی اگر با نصب کیت مکش ۱۰ اسب بخار به قدرت موتور خور اضافه می کنید با نصب هدرز هم ۱۰ اسب بخار دیگر به قدرت موتور خود اضافه می کنید. در واقع این دو قطعه هدرز و کیت مکش مکمل یکدیگر هستند و بهتر است برای نتیجه گیری بهتر هر دو را روی وسیله نقلیه خود داشته باشید.

کیت مکش هوا چیست ؟

هر چه دمای هوای ورودی کم تر باشد چگالی آن بیش تر است و همین اصل موجب می شود هوای بیش تر و یا چگال تری وارد موتور شود، در حالی که، اکثر شرکت های سازنده محل مکش هوا را در محل نزدیک تری نسبت به موتور قرار می دهند و به همین دلیل، دمای هوای ورودی نسبت به دمای محیط گرم تر می شود و همین افزایش دما موجب می شود مولکول های آن از هم فاصله بگیرند و به عبارتی، هوا با چگالی کم تری وارد موتور شود.به طور کلی، افزایش چگالی هوای ورودی به معنی ورود اکسیژن بیش تر به درون موتور است و به دنبال آن سنسورهای مرتبط میزان اکسیژن بیش تری را تشخیص می دهند که در نتیجه، سوخت بیش تری برای احتراق تزریق می شود و در نهایت، قدرت بیش تری را به دست می دهد. البته باید گفته شود که این افزایش قدرت نسبت به پرخوران کردن موتور بسیار ناچیز است.

سیستم مکش هوای سرد با سیستم استاندارد چه تفاوتی دارد؟

سیستم ورودی هوای سرد که در بازار تیونینگ موجود است، از سیستم استاندارد خودرو شما متفاوت است. دو تفاوت مهم آنها در مقایسه با سیستم ورودی هوای معمولی عبارت است از:

1. تغییر در جنس و مواد ورودی هوا: اکثر ورودی های هوای استاندارد از پلاستیک فشرده با ورقه فلزی برای دوام و افزایش طول عمر ساخته شده اند. اما این مواد به راحتی گرما را جذب می کنند که دمای هوای جاری در سیستم کنترل سوخت را افزایش می دهند. در مقابل، ورودی هوای سرد معمولا از آلومینیوم یا پلیمرهایی که کمتر به حرارت حساس هستند، ساخته می شوند.
2. تغییر مکان فیلتر هوا: مکان فیلتر هوا نیز تغییر کرده است. این فیلتر از مواد پنبه مانندی که خود هادی حرارت هستند، ساخته شده است. فیلتر هوا در سیستم استاندارد، به طور معمول در محدوده موتور قرار دارد (مخصوصا در بالای مانیفولد ورودی سیلندر). در ورودی هوای سرد، این فیلتر به جلوی خودرو منتقل شده تا گرما را به منظور جریان هوای سردتر در محفظه کنترل سوخت کاهش دهد.

آیا کیت مکش بر قدرت خودرو تاثیر دارد؟

این کیت با ورود راحت تر هوای خنک به موتور باعث کاهش استهلاک موتور، بهتر پر شدن سیلندر موتور از هوای خنک و اکسیژن و در نهایت موجب افزایش چشمگیر شتاب خودرو و کاهش مصرف سوخت آن میشود.نصب این کیت مکش هوای اسپورت علاوه بر تاثیری که بروی افزایش شتاب خودرو و کاهش مصرف آن دارد میتواند شکل ظاهری موتور خودرو را نیز اسپورت تر و زیباتر سازد.

مزایای کیت مکش هوای اسپورت

نوعی از فیلتر هوا که دارای طرفداران زیادی نیز است، فیلتر هوا اسپرت است. نصب فیلتر هوا اسپرت بر روی خودرو دارای مزایای زیادی است. در اینجا به چند مورد از مزایای فیلتر هوای اسپرت اشاره می کنیم.

1. قدرت موتور فوق العاده:زمانی که شما از این نوع فیلتر هوا استفاده می کنید قدرت موتور شما 5 تا 10 درصد افزایش پیدا می کند. این افزایش درست بعد از نصب این فیلتر هوا محسوس است.فیلتر هوا معمولی دارای محدودیت هایی در ورود هوا است اما فیلتر هوا اسپرت این محدودیت ها را تا حد زیادی از بین برده است. زمانی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل شما می شود، موتور اتومبیل شما بهتر عمل می کند.برخی از انواع فیلتر هوا اسپرت وجود دارند که هوا را از فاصله دور از موتور به داخل موتور می کشد این نوع فیلتر هوا، فیلتر هوا سرد نام دارد. هوای سرد متراکم تر است در نتیجه قدرت بیشتری به عملکرد موتور می دهد.
2. نصب و راه اندازی آسان:نصب اکثر سیستم های مکش هوا و فیلتر هوا آسان است و شما می توانید در عرض یک روز آن را انجام دهید. با این حال برخی از سیستم ها که تقریبا پیچیده هستند منجر به تغییر مسیر جریان هوا می شوند. نصب و راه اندازی این نوع فیلتر هوا آسان است.
3. سهولت جایگزینی با فیلتر هوا اورجینال:در صورت تمایل شما به راحتی می توانید فیلتر هوا اسپرت را با فیلتر هوا اورجینال اتومبیل جایگزین کنید. این کار بیشتر در صورتی که بخواهید اتومبیل خود را بفروشید انجام می شود.
4. بهبود اقتصادی مصرف سوخت:این نوع فیلتر هوا میزان مصرف گاز را افزایش می دهد. اما زمانی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل می شود، سوخت استفاده شده در هر مایل به طور قابل توجهی کاهش می یابد. البته درصد این کاهش خیلی بالا نیست ولی کاملا محسوس است.
5. لذت بردن از لوکس بودن:البته این یک مزیت عمده نیست اما برای بسیاری از افراد نصب این نوع فیلتر هوا بر روی ماشین خود بسیار لذت بخش است. زیرا صدای هیجان انگیزی را تولید میکند.

نصب کیت مکش هوا

این کیت ها در محل هایی نصب می شوند که هم از مجموعه موتور فاصله داشته باشند و هم در مسیر جریان هوای آزاد قرار گیرند. شیوه مونتاژ این کیت ها به گونه ای است که کم ترین پیچ و خم و تغییر زاویه را برای جریان هوا داشته باشد تا از افت های ناشی از تغییر زاویه کاسته شود و هوا با کم ترین تلفات فشار وارد موتور شود. اجزای تشکیل دهنده این کیت ها به گونه ای هستند که نیاز به جعبه ای پلاستیکی برای قرارگیری فیلتر ندارند (فیلتر هوای فابریک خودروها در یک محفظه قرار می گیرد).

در این کیت ها برای انتقال هوا از لوله هایی با قطری بیش تر و جنسی نرم تر استفاده می شود تا از افت فشار هوایی که جریان می یابد کاسته شود. جنس به کار رفته برای این لوله ها اغلب فلزی یا سیلیکونی است.طبق رابطه دارسی وایسباخ (Darcy-Weisbach)، که در زیر آمده است، افت فشار در لوله ها به عواملی بستگی دارد:این عوامل عبارتند از:

• f: ضریب اصطکاکی درون لوله که متناسب با زبری لایه درونی لوله است.
• L: طول لوله
• V: سرعت متوسط جریان سیال عبوری از لوله
• D: قطر درونی لوله

با به کارگیری این کیت ها پارامترهایی مانند کاهش زبری (که کاهش ضریب اصطکاکی را به دنبال دارد) و افزایش قطر درونی لوله موجب می شوند تا از افت فشار درون لوله کاسته شود. اما دورتر کردن محل مکش هوا باعث می شود پارامتر طول لوله در راستای افزایش افت فشار عمل کند، البته تأثیر افزاینده این پارامتر در مقابل کاهنده بودن دو پارامتر دیگر کم تر است و به طور کلی، به کارگیری این لوله ها باعث می شود افت فشار کم تری داشته باشیم.

برخی از شرکت های سازنده کیت های مکش ادعا کرده اند که می توانند تا ۲۰ اسب بخار بر قدرت موتور اضافه کنند، اما نصب کیت های مکش در کنار به کارگیری هدرز و دیگر اقلام ارتقادهنده، خود را نشان می دهد و کم تر پیش می آید در خودرویی فقط از کیت مکش برای ارتقای موتور استفاده شده باشد، چراکه به کارگیری این سیستم به تنهایی حدود چند اسب بخار به توان موتور خودرو اضافه می کند.در ضمن، لازم به ذکر است که این کیت ها به علت این که به صورت افترمارکت نصب می شوند ممکن است خودروی شما را از گارانتی شرکت سازنده خارج کند.شرکت های K&N، AEM، Spectre Performance و JEGS از معروف ترین و بهترین برند های سازنده این کیت ها هستند که با نام Cold Air Intake System شناخته می شوند.

آشنایی با انواع گیربکس اتوماتیک خودرو