باتری خودرو یک ذخیره کننده انرژی است که وظیفه ی تأمین انرژی مورد نیاز سیستم های برقی خودرو را در شرایط روشن یا خاموش بودن پیشرانه برعهده دارد و در انواع مختلف تولید و به بازار عرضه می شود. برای استفاده از برخی وسایل برقی خودرو مانند رادیو پخش، هنگامی که پیشرانه خودرو خاموش است باید از منبع تغذیه جریان مستقیم استفاده کرد. علاوه بر این، تمامی خودروها دارای راه انداز الکتریکی (استارتر) هستند که برای تأمین برق آن نیاز به باتری است. همچنین امروزه استفاده از دستگاه های الکترونیکی در خودروها رو به افزایش است و این سیستم ها معمولا نسبت به نوسانات ولتاژ حساس هستند و با معیوب شدن باتری و سیستم شارژ (آلترناتور یا دینام)، کار خودرو نیز دچار مشکل می شود. در این صورت می توان از باتری به عنوان عنصری کلیدی در مدارهای برقی خودرو نام برد.
باتری اتمی چیست؟
در کشور ما باتری های اتمی، به باتری خشک نیز معروف می باشند. این باتری که باتری سیلد نیز نامیده می شود ، باتری پلمپ شده ای است که دارای درپوش یکپارچه ای می باشد. باتری اتمی بر خلاف باور عمومی دارای الکترولیت می باشد. اما به دلیل جنس خاص صفحات داخل آن، نیاز به افزودن آب مقطر ندارد. راه شناخت این گروه از باتری ها از روی ظاهر آن ها و نداشتن پیچ برای افزودن اسید می باشد. باتری اتمی صفحات داخل آن قبل از ساخت، شارژ شده و به صورت دسته صفحه درآمده باشد و در نهایت مونتاژ شود. در ساختار باتری اتمی خودرو نیز مانند باتری های اسیدی الکترولیت وجود دارد، اما به دلیل جنس و نوع صفحات داخل ساختار باتری اتمی خودرو، الکترولیت آن کاهش نمی یابد و نیازی به چک کردن سطح اسید آن نیست. به همین دلیل، باتری های اتمی را باتری های بدون نیاز به مراقبت می نامند.
برای تشخیص باتری اتمی و اسیدی توجه داشته باشید که باتری هایی که روی آنها نوشته شده (MF (maintenance free، نیاز به مراقبت ندارند، جزو باتری های اتمی هستند. تفاوت عمده باتری های اتمی با اسیدی در جنس آلیاژ آنهاست. باتری های اتمی با استفاده از دو نوع فناوری کلسیم – کلسیم و یا کلسیوم – سیلور ساخته شده است. این دو نوع جدید ترین مدل هستند و نسبت به سایر باتری ها قیمت و طول عمر بیشتری دارند باتری اتمی سیلور کلسیم به علت هزینه بالای تولید، تولیدکنندگان کمتری دارد. باتری های اتمی کلسیم- کلسیم هستند که در کشور ما به باتری اتمی شهرت دارند.
آیا باتری اتمی قابل تعمیر است؟
باتری های مورد استفاده در سیستم های خورشیدی به علت استفاده مداوم و هر روز از آن ها در درجه اول باید دارای طول عمر بالا باشند. یک نمونه از باتری های خورشیدی موجود در بازار، باتری های خشک (لید اسیدی) یا همان باتری اتمی هستند. تقریبا در صد سال گذشته طراحی کلی باتری اتمی تغییری نکرده است. در همه این باتری ها صفحات سرب و روی داخل یک مایع اسید سولفوریک قرار گرفته است. واکنش الکترولیت می تواند باعث ذخیره جریان برق زیادی شود. اما در عین حال ممکن است باعث خوردگی خودبخود و ایجاد آسیب در اثر گرما شود. معمولا تکنسین های معمولی می توانند این باتری های معیوب را تقریبا در عرض نیم ساعت تعمیر کنند.
آیا باتری ماشین اتمی قابل شارژ است؟
باتری اتمی ماشین همان باتری سیلد اسید بوده که نیازی به مراقب ندارد و سطح آب باتری درون آن به دلیل طراحی به صورت بسته کم نمی شود. اما پیش می آید که گاهی باتری به دلیل برق دزدی خودرو یا روشن بودن چراغ یا هر دلیل دیگری شارژ خالی می کند و به اصلاح می خوابد. در این شرایط دیگر خودرو استارت نمی خورد و باتری عملکرد خود را از دست می دهد. در این شرایط باتری به شارژ نیاز دارد تا دوباره عملکرد خود را دست بیاورد. بدین ترتیب باید اظهار کنیم که باتری اتمی خودرو قابل شارژ بوده و در صورتی که شارژ خالی کند می توان آن را شارژ کرد.
مزایای باتری اتمی
- در این نوع باتری ها آب مقطر به کار نرفته است
- امکان شارژ دوباره باتری وجود دارد
- نیاز به تعمیرات و بازدید کمتر نسبت به نوع اسیدی دارد
- نسبت به باتری های معمولی قدرت استارت زدن بالاتری دارد
- در برابر شارژ بیش از حد و همین طور دشارژ شدن مقاومت بالایی دارند
- باتری اتمی ماشین یکی از پرفروش ترین باتری خودرو می باشد. تفاوت عمده باتری اتمی با باتری اسیدی این است که جنس آلیاژی که دارد یعنی کلسیم و یا سیلور باعث شده است که هم طول عمرشان بیشتر باشد و هم قدرت استارت زدن بالاتری داشته باشد.
طول عمر باتری سیلد
باتری های سیلد به طور کلی از سایر باتری ها طول عمر بسیار بیش تری دارند و کیفیت و ماندگار بودن آن ها به بستگی به نوع استفاده و نگهداری آن دارد. این باتری از انرژی الکتریکی استفاده می کند و همین مورد سبب افزایش طول عمر آن می شود و به طور کلی بین ۵ تا ۱۰ سال می تواند به صورت مفید کار کند. اگر شما از این باتری محافظت نکنید و دائما آن را در حالت دشارژ و شارژ شدن نگه دارید طول عمر آن به زیر ۵ سال کاهش می یابد. برای ماندگاری باتری های اتمی باید نکاتی را رعایت کنید که عبارت اند از :
- شارژ مجدد باتری را زمانی انجام بدهید که سطح شارژ آن به زیر ۵۰ رسیده باشد.
- اقدامات لازم را برای باتری ها انجام بدهد و اگر در مناطق گرم و یا خیلی سرد زندگی می کنید بهتر است از باتری ها بیش تر مراقبت کنید.
- اگر برای مدت بسیار طولانی نمی خواهید از باتری استفاده کنید بهتر است بست های آن را باز کنید.
- سعی کنید این باتری را همیشه تمیز نگه دارید.
- بهتر است در زمان های مناسب به تقویت باتری ماشین بپردازید.
تفاوت باتری اسیدی و هسته ای
باتری هایی که برای ماشین استفاده می شوند دو نوع دارند که نوع اول آن باتری اسیدی می باشد که نیازمند مراقبت های مداوم و همیشگی است و نوع دوم آن باتری های هسته ای می باشد و به آن ها باتری های بدون مراقبت یا کم مراقبت گفته می شود. تفاوت های این دو باتری عبارت اند از :
- تفاوت در جنس الکترولیت که در باتری های اسیدی نوع آن صفحه سربی و محلول آب و اسید سولفوریک و در باتری های دیگر جنس آن از کلسیم و یا سیلور است.
- نحوه چک کردن این دو باتری تفاوت بسیار اساسی دارد. باید بدانید که باتری های سیلد باز نمی شوند و از روی چراغ آن ها باید توانایی تشخیص وضعیت باتری را داشته باشید ولی باتری های اسیدی را باید مداوم چک کنید و این کار را با برداشتن درپوش باید انجام بدهید.
- باتری های اسیدی طول عمر کم تری نسبت به باتری های هسته ای دارند.
- آلودگی باتری های سیلد بسیار کم تر از باتری های اسیدی می باشد.
نکاتی درباره باتری های خودروهای الکتریکی
